Eisstrahlen und 1Y/AAX

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Berta
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Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Berta »

Hallo Leute,

nach langer Abstinenz geht es an weiter an meinem Bulli. Hab jetzt angefangen, das Fahrwerk zu erneuern, um die Kiste dann zu nem Strahler rollen zu können (Auf Paletten ist einfach doof :mrgreen: ).
Da hab ich ma zwei Fragen zu:
a) Welche Trockeneisstrahler gibt es noch (Wohne in Karlsruhe)? Der Eisstrahler ausm Forum macht ja wohl nix mehr, schade, der lag verhältnismäßig gut :/
b) Jetzt kommen ja lauter neue Gummiteile rein - werden die durchs Strahlen angegriffen oder ist das Latte?

Thema AAX/1Y:
Eine Bekannte hat gerade nen CS verloren (Kolbenfresser) - was sind denn aktuell so die Preise für nen AAX/1Y? So nen Richtwert wäre prima, da man sich nun auf die Suche begeben muss :)

Danke und Gruß

Jonas
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longbay
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von longbay »

Berta hat geschrieben:
Thema AAX/1Y:
Eine Bekannte hat gerade nen CS verloren (Kolbenfresser) - was sind denn aktuell so die Preise für nen AAX/1Y? So nen Richtwert wäre prima, da man sich nun auf die Suche begeben muss :)

Danke und Gruß

Jonas

350-500€ je nach fahrleistung und zustand, natürlich gebraucht... ;)

frohe ostern :mrgreen:
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von TottiP »

Und die Suche nach einem AAZ gestalltet sich leichter. Beim AAX wirds mau :mrgreen:
Gruß, Totti
Tell me and I forget. Teach me and I remember. Involve me and I learn
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Ich reagiere auf PN´s nur noch wenn eine Rufnummer angegeben wird!
:g5
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Berta
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Berta »

Arggg - der Osterhase hat mein Z geklaut :D
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Berta
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Berta »

Und danke für die Antworten :)
Marcus BULLIZEI
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Marcus BULLIZEI »

Hallo!

Angeblich sollen Gummiteile vom Eisstrahlen nicht beeinträchtigt werden, aber frag den Strahler doch vorher.

Mich würde mal interessieren, was du fürs Strahlen eines T3 bezahlst. Gern per PN! Ich will meinen Syncro ja auch strahlen und versiegeln lassen.
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von MTI »

Also ich habe mir per Mail mal spaßeshalber 2 Angebote geholt eins lag bei 1000,- und eins bei 800,-


Soll wohl billiger werden wenn alles demontiert ist..

Werde ich bei meinem Militärbus wohl machen.. Da sollen keine Abstriche gemacht werden was die Erhaltung der Karosserie angeht..
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Bullrich
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Bullrich »

Hi Jonas,

schön, dass es weitergeht.

Hab fürs Eisstrahlen 500€ bezahlt, aber er hat bei mir in der Werkstatt noch ein Auto gemacht.
Also hat er n Tausender für nen Tag. Nicht schlecht, eine Woche durchgeschafft und....

Gummis bleiben heile, die (dünnen) Kabelschutzschläuche habens teilweise nicht überlebt.
Original Unterbodenschutz bleibt auch drauf.

Gruß,

Patrick
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Papajupe
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Papajupe »

Dieses Trocken Eis ist doch das Gleiche was Früher auch inner Disse für Nebel gesorgt hat oder?
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Verzichte auf Fremdspaß und du hast mehr vom T3.
Immota fides nec aspera terrent =In unerschütterlicher Treue. Sie Fürchten sich vor nichts.
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Berta »

Bullrich hat geschrieben:Hi Jonas,

schön, dass es weitergeht.

Hab fürs Eisstrahlen 500€ bezahlt, aber er hat bei mir in der Werkstatt noch ein Auto gemacht.
Also hat er n Tausender für nen Tag. Nicht schlecht, eine Woche durchgeschafft und....

Gummis bleiben heile, die (dünnen) Kabelschutzschläuche habens teilweise nicht überlebt.
Original Unterbodenschutz bleibt auch drauf.

Gruß,

Patrick
Hi Patrick,

Der Unterbodenschutz bleibt dran ?!? Wozu strahlt man dann? :shock:
Das muss ja runter, damit ich alle Löcher finde ...
Naja, nun erstmal nen neuen Strahler finden :/

Gruß

Jonas
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Bullrich
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Bullrich »

ja, der werksseitige UBS, das weisse gummiartige Zeug bleibt dran.
Es wird halt alles super sauber und wo Rost ist fliegt der UBS auch weg.
Bei mir war alles dick mit UBS aus der Spraydose zugeleistert. Durchs
Eisstrahlen hatte ichs wieder auf Originalzustand und konnte Roststellen
bessser erkennen, weil der Werks-UBS auf Rost weg oder lose war.

Zwingend notwendig ist Eisstrahlen nicht. Wenn du die Roststellen auch so finden kannst
und der Unterboden sonst noch ok ist, kannste dir das Geld auch sparen.

Gruß

Patrick
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von tce »

in Bad Schönborn gibts einen:
http://www.lotuscleaner.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
hat auf dem Bustreffen in Kirchzarten gezeigt was er so macht, sah gut aus.
* Bertl (doofer alter Sack)
ex* Syncro * Afn * 2 Sperren * Bimobil-Kabine *
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Marcus BULLIZEI »

Hallo!

Vielen Dank für die oben genannten Preise.

Der Erste, den ich bisher angefragt hatte, wollte allein fürs Strahlen rund 1600 Euro haben!
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

BULLIZEI-Homepage: https://bullizei.eu


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Bullrich
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Bullrich »

Papajupe hat geschrieben:Dieses Trocken Eis ist doch das Gleiche was Früher auch inner Disse für Nebel gesorgt hat oder?
Jeb, CO2
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Papajupe
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Papajupe »

Bullrich hat geschrieben:
Papajupe hat geschrieben:Dieses Trocken Eis ist doch das Gleiche was Früher auch inner Disse für Nebel gesorgt hat oder?
Jeb, CO2
Alles klar ;-)
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Verzichte auf Fremdspaß und du hast mehr vom T3.
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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Marcus BULLIZEI »

Papajupe hat geschrieben:
Bullrich hat geschrieben:
Papajupe hat geschrieben:Dieses Trocken Eis ist doch das Gleiche was Früher auch inner Disse für Nebel gesorgt hat oder?
Jeb, CO2
Alles klar ;-)

Hallo Stefan!

Hast du noch ne alte Diskonebelmaschine im Keller und machst dich jetzt als Eisstrahler selbstständig? :-) :-) :-)
BULLIZEIliche Grüße

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Re: Eisstrahlen und 1Y/AAX

Beitrag von Papajupe »

Ne Marcus ;-) um das hinzubekommen reicht mein Portogeld nicht aus.
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