und noch ein Scheunenfund
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da wartet ne Menge Arbeit...
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Re: und noch ein Scheunenfund
Saß bei den frühen T3 der "Ausstattungs- und Farbcodeaufkleber" auch schon vorne am Querträger unterm Armaturenbrett? Da ist bei diesen nämlich nix mehr...
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Re: und noch ein Scheunenfund
Ich sag mal ja. Bei meinem 82er ist der "Ausstattungs- und Farbcodeaufkleber" da.
Resto meines 1982 T3 Bus/ umbau Hochdach, JX 1,6TD
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Re: und noch ein Scheunenfund
Sieht aber eher nach 'nem Schlachter aus....
Gruß, Michael
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Re: und noch ein Scheunenfund
War grad schonmal bei VW, die konnten mit der FIN im sonen teileprogramm/ELSA nur noch Fahrzeugtyp und Motorisierung herausfinden. Vom erwin haben die noch nie gehört. Fraglich, ob ich da mit sonem 1-h-Account mehr rauskriege...
Ob schlachten oder machen, werd ich entscheiden, wenn ich den Bus hier hab und mal genauer unter die Lupe genommen hab.
Daß da n Haufen Arbeit käme ist logisch... Mal sehen, wie die tatsächliche Substanz unter Spachtelmasse und Lackschichten so ist...
Dauert aber noch n Weilchen bis ich den hier hab. Und vorher muss auch Platz in der Halle geschaffen werden
Ob schlachten oder machen, werd ich entscheiden, wenn ich den Bus hier hab und mal genauer unter die Lupe genommen hab.
Daß da n Haufen Arbeit käme ist logisch... Mal sehen, wie die tatsächliche Substanz unter Spachtelmasse und Lackschichten so ist...
Dauert aber noch n Weilchen bis ich den hier hab. Und vorher muss auch Platz in der Halle geschaffen werden
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Re: und noch ein Scheunenfund
da wärste wahrscheinlich nicht der Einzige Schon alleine für das Fenster lohnt sich das 10km-TrailernRotweißbulli hat geschrieben:Schiebefenster hinten würd ich nehmen :)
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Re: und noch ein Scheunenfund
kannst du mir den AUFKLEBER rausscheinden ? der ist mal Geil selten !
Solle MIR der geistige Blödsinn ausgehen, bin ich tot !
Original-Motoren - Nein Danke !
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Re: und noch ein Scheunenfund
ich guck mal was da so geht, wenns soweit istboofrost hat geschrieben:kannst du mir den AUFKLEBER rausscheinden ? der ist mal Geil selten !
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Re: und noch ein Scheunenfund
So, ich war jetzt nochmal bei nem größeren VW-Haus. Die konnten mit der FIN schonmal ein klein wenig mehr anfangen.
Aber ich hatte dennoch auf ein paar mehr Infos gehofft.
Marke: N ???
Modeljahr: 1981
MKB: CU
Produktionsdatum: 27.01.1981
GKB: kein klartext gefunden
Farbcode: B5 (bambusgelb)
innen: LN (vandyck/schwarz)
Nr.: kein klartext gefunden
Nr.: 013 mit Doppelbeifahrersitz
Nr.: 183 zus. mit Beckensicherheitsgurt im Fahrgastraum
Nr.: 503 mit Dachverkleidung (Holzfaserpl.) im Laderaum (weiß da einer wie die aussahen?)
Nr.: 561 mit Drehfenstern in Fahrerhaustüren
Nr.: EN7 kein klartext gefunden
Nr.: KU8 kein klartext gefunden
Nr.: Z01 kein klartext gefunden
Ich hab jetzt mal ne Mail direkt nach WOB geschickt. Mal schauen, ob da was zurückkommt.
Aber ich hatte dennoch auf ein paar mehr Infos gehofft.
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Ich hab jetzt mal ne Mail direkt nach WOB geschickt. Mal schauen, ob da was zurückkommt.
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Re: und noch ein Scheunenfund
Da bin ich auch mal gespannt drauf! Schön die Nähte teilverspachtelt. :-)Fred82 hat geschrieben:Mal sehen, wie die tatsächliche Substanz unter Spachtelmasse und Lackschichten so ist...
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Re: und noch ein Scheunenfund
uiiii da bahalte doch lieder deinen Trabanten!
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Re: und noch ein Scheunenfund
schau mer mal was da alles so für Überraschungen zu Tage treten... ich werds auf jeden Fall dokumentieren.
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Re: und noch ein Scheunenfund
Stimmt, Horror kann auch nee Art der Überraschung sein!
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Re: und noch ein Scheunenfund
Jep, ich freu mich schon aufs gruseln
Und wenn die Pappe keiner will muss ich die eben unters Dach ziehen oder so
Und wenn die Pappe keiner will muss ich die eben unters Dach ziehen oder so
- Fred82
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Re: und noch ein Scheunenfund
So, ich hab das Grauen jetzt hier aufm Hof stehen... Habe heute mal im Innenraum die Verkleidungen rausgenommen. Da siehts alles in allem noch erstaunlich "gut" aus.
Dann hab ich mal spaßeshalber n bissl an der Spachtelmasse rumgeporkelt. Da siehts dann leider schon bedeutend schlimmer aus... Und das war nur mal so der erste kurze Blick.
Also aus Vernunftsgründen wird das wohl, wie zuvor schon gesagt, eher ein Schlachtobjekt - wenn mir denn nicht zufällig ne brauchbare Karosse übern Weg läuft.
Echt schade um den Lufti... Aber alleine die benötigten Repbleche kosten mich wahrscheinlich locker 1k€. Sämtliche Türen müssten auch ersetzt werden. Von der Technik mal ganz abgesehen...
Ich glaub ich brauch ein neues Projekt...
Dann hab ich mal spaßeshalber n bissl an der Spachtelmasse rumgeporkelt. Da siehts dann leider schon bedeutend schlimmer aus... Und das war nur mal so der erste kurze Blick.
Also aus Vernunftsgründen wird das wohl, wie zuvor schon gesagt, eher ein Schlachtobjekt - wenn mir denn nicht zufällig ne brauchbare Karosse übern Weg läuft.
Echt schade um den Lufti... Aber alleine die benötigten Repbleche kosten mich wahrscheinlich locker 1k€. Sämtliche Türen müssten auch ersetzt werden. Von der Technik mal ganz abgesehen...
Ich glaub ich brauch ein neues Projekt...
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Re: und noch ein Scheunenfund
Jop....Ab in die Tonne. Schade....
Auf der Beifahrerseite ganz hinten auch nen Schiebefenster? Kauf ich dir ab....
Gruß!
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- Fred82
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Re: und noch ein Scheunenfund
Nee Schiebefenster nur hinten links...
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Re: und noch ein Scheunenfund Schlachtung
Einen guten Abend,
ich werd mich dann wohl oder über mal an die Schlachtung begeben. Es haben sich noch diverse weitere Durchrostungen gezeigt.
Aber auch einige gesunde Partien sind noch vorhanden. Zum Beispiel die hinteren Scheibenrahmen sehen noch sehr gut aus...
Also falls jemand von Euch noch was braucht, meldet Euch einfach. Am Wochenende werd ich wohl mit der Karosse anfangen. Vorher schau ich nochmal, was der Motor so sagt... Ohne Kerzen drehte er heute immerhin schonmal frei. Mal sehen ob er anspringt und was die Kompression so sagt...
Beste Grüße,
Christian
ich werd mich dann wohl oder über mal an die Schlachtung begeben. Es haben sich noch diverse weitere Durchrostungen gezeigt.
Aber auch einige gesunde Partien sind noch vorhanden. Zum Beispiel die hinteren Scheibenrahmen sehen noch sehr gut aus...
Also falls jemand von Euch noch was braucht, meldet Euch einfach. Am Wochenende werd ich wohl mit der Karosse anfangen. Vorher schau ich nochmal, was der Motor so sagt... Ohne Kerzen drehte er heute immerhin schonmal frei. Mal sehen ob er anspringt und was die Kompression so sagt...
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Re: AW: und noch ein Scheunenfund
Sind die Dreiecksfenster auch zu verkaufen? Also die Aufstelbaren?
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Re: und noch ein Scheunenfund
Moinsen,
die Ausstellfenster sind vorerst noch reserviert...
Gruß,
Christian
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Re: und noch ein Scheunenfund
Na super, jetzt wo ich alles liebevoll selbst gedengelt hab gibts Karosserieteile....
Gruß, Michael
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Re: und noch ein Scheunenfund
übel die ehemaligen fugen... mal fix mit der csd scheibe und drahtbürstenaufsatz den pfusch freilegen und danach entscheiden - ich tendiere aber zu mülltonne...
Gruß Ruben
brummmmmmmm.........
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Re: und noch ein Scheunenfund
Natürlich ist das mehr als schade... Aber ich hab mir den schon sehr genau angeschaut... Die Fugen hab ich ja teilweise freigelegt. Und die sind nur die Spitze des Eisbergs... Unter dem Abdeckblech der Schiebetürführung kann man den Schraubenzieher auch durchstecken. Radlauf rechts ist auch durch und die C-Säule auch entsprechend angegriffen. Erstaunlicherweise sind die Scheibenrahmen hinten noch sehr gut. Genauso die Schwingenaufnahmen...
Aber dennoch wär das ganze ein Fass ohne Boden.
Aber dennoch wär das ganze ein Fass ohne Boden.
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Re: und noch ein Scheunenfund
Der ist stumpf verpfuscht - hätten die Vorbesitzer nichts gemacht würde er jetzt besser dastehen.
Abgeschliffen, viel Spachtel drauf => alles unterrostet... so tut man nicht...
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Gruß Ruben
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Re: und noch ein Scheunenfund
Absolut... Keine Ahnung wer das versaubeutelt hat...
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Re: und noch ein Scheunenfund Schlachtung
[quote="Fred82"]Einen guten Abend,
Es haben sich noch diverse weitere Durchrostungen gezeigt.
Beste Grüße,
Christian
Hallo Christian!
Kannst ja neben dem Zerlegen mal so ne Art "Rostgallerie des Grauens" zusammenfotografieren und hier einstellen.
Es haben sich noch diverse weitere Durchrostungen gezeigt.
Beste Grüße,
Christian
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Kannst ja neben dem Zerlegen mal so ne Art "Rostgallerie des Grauens" zusammenfotografieren und hier einstellen.
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Re: und noch ein Scheunenfund
Ja kann ich gerne machen... Ich geh morgen mal mit der Kamera raus. Wobei die typischen Stellen ja weitestgehen bekannt sind.
Aber mach ich trotzdem gerne.
Gruß,
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Re: und noch ein Scheunenfund
Gruselfotos von Rost sind Beliebt.
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Re: und noch ein Scheunenfund
Papajupe hat geschrieben:Gruselfotos von Rost sind Beliebt.
Genau! :-) :-)
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Re: und noch ein Scheunenfund
Zu den Fotos komm ich heut noch nicht... Hab mich heute erstmal um den Motor gekümmert...
Maschine läuft und die Kompressionswerte sind "beängstigend" gut: rundrum ziemlich glatte 10 bar bei ner Abweichung von max. 0,5 bar...
Maschine läuft und die Kompressionswerte sind "beängstigend" gut: rundrum ziemlich glatte 10 bar bei ner Abweichung von max. 0,5 bar...
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Re: und noch ein Scheunenfund
Hi Fred,
ich brauche noch ein Stück Blech aus dem Tankstutzen. Da ist bei mir ein Loch. Wäre super wenn das an deiner Karosse noch brauchbar ist und du das raustrennen kannst.
Hier noch mal ein Bild von dem gesuchten Stück Blech:
http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=11&t=76686" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruß Daniel
ich brauche noch ein Stück Blech aus dem Tankstutzen. Da ist bei mir ein Loch. Wäre super wenn das an deiner Karosse noch brauchbar ist und du das raustrennen kannst.
Hier noch mal ein Bild von dem gesuchten Stück Blech:
http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=11&t=76686" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruß Daniel
Carthago Malibu
Es ist ein Reisemobil, kein Rasemobil...
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Re: und noch ein Scheunenfund
Guck mal in deinen Thread
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Re: und noch ein Scheunenfund
So, Motor ist auch draußen.
Das ist ja beim LBX mal ne sehr entspannte Kiste...
An den Schwingen hab ich mich heute noch n bissl schwer getan. Mit ner Trennscheibe möcht ich an die äußeren Bolzen lieber nicht dran.
Ich denk ich werds mal mit der Stichsäge versuchen. Ansonsten flex ich die Aufnahmen einfach mit raus, wenn der Rest abgewrackt wird.
Gibt's eigentlich mittlerweile irgendwo vernünftige Repbleche für die Federteller? Oder sind da nach wie vor die Astra F Federaufnahmen oben das Mittel der Wahl?
Beste Grüße,
Christian
Das ist ja beim LBX mal ne sehr entspannte Kiste...
An den Schwingen hab ich mich heute noch n bissl schwer getan. Mit ner Trennscheibe möcht ich an die äußeren Bolzen lieber nicht dran.
Ich denk ich werds mal mit der Stichsäge versuchen. Ansonsten flex ich die Aufnahmen einfach mit raus, wenn der Rest abgewrackt wird.
Gibt's eigentlich mittlerweile irgendwo vernünftige Repbleche für die Federteller? Oder sind da nach wie vor die Astra F Federaufnahmen oben das Mittel der Wahl?
Beste Grüße,
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Re: und noch ein Scheunenfund Schlachtung
So, hier nun die Rostgalerie... Kann man ja vielleicht auch ne kleine Sammlung draus machen...Marcus BULLIZEI hat geschrieben:Fred82 hat geschrieben:Einen guten Abend,
Es haben sich noch diverse weitere Durchrostungen gezeigt.
Beste Grüße,
Christian
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Re: und noch ein Scheunenfund
Hallo Fred!
Dankeschön!!! *biersmiley*
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Re: und noch ein Scheunenfund
gerne!
schau mer mal, ob picr wieder klarkommt...
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