Kupplungsleitung 251 721 471B Gesucht.

[Papajupe]

Die Kupplungsleitung 251 721 471B sollte div. Normteilen aus dem Hydraulikbereich bestehen. Weis jemand aus den Kopf oder Erfahrung welche Gewinde und SW's verbaut sind, bzw. Rohdurchmesser?

Die Leitung vom Blue Star ist Schrott und kann mir nicht Vorstellen das bei einen Hydraulik Handwerker/Betrieb eine Leitung um die 70eu bis 80eu Kostet, wie in der Bucht..................die Rohre muss man eh selber Biegen.

gruss Stefan

[Papajupe]

Hab nen Anbieter in Salzgitter gefunden und werde die Tage berichten.................hat auch Kupplungsnehmer zu einen anständigen Preis.

[Toms Hütte]

Hallo Stefan,

bei Bernd Jäger gibt es die Kupplungsleitung als Stahlflexleitung entsprechend 251721477 D für 2WD. Ob die bei Dir passt kann ich nicht sagen, wäre jedoch auch eine Alternative und das für unter 40€

Gruß

Tom

[dobbybaier]

Schau mal bei der Busschmiede!

Da hab ich für meinen Wagen eine flexible Leitung in langer Ausführung geholt. Diese reicht vom Querträger, an dem das Getriebe befestigt ist, bis zum Betätigungszylinder.

[Bullfred]

Moin,
sorry für die Einmischerei.
Aber der Stefan sucht die lange Stahlleitung von Geber bis Plasterohr Nehmer.
Oink!

[Atlantik90]

Die Teilenummer ist die Leitung "Kupplungsdruckrohr mitte" also ab der Trennstelle nach dem Geber bis zum Querholm vor der Schwinge/Getriebe. Und die hat z.B. auch die Busschmiede http://busschmiede.de/shop/T3-Kupplungs ... er-alle-T3" onclick="window.open(this.href);return false;

[t3virus]

Ich habe diese Leitung bei mir auch neu gemacht,
Das war 6mm Bremsleitung und M12x1 Nippel, F-Bördel. Schlüsselweite 13mm.
Also nichts exotisches.

Ich hatte mir im Internet Leitungen als meterware bestellt (5m in 6mm und 10m in 4,75mm) und ein Kumpel hat aus der Firma das Bördelgerät mitgebracht.
Meine Leitung hat somit vielleicht 7-8€ gekostet.

Vielleicht hat sowas sogar jede Autowerkstatt da und die können dir die entsprechende Länge eben anfertigen. Bei meinem Kumpel gabs allerdings nur die dünnen Leitungen und E-Bördel (Opel).

Gruss,
Benjamin

[xfranzx]

Die leitung unterm Bus ist bei mir von Aulich... kostet 38€.

Gruß

[Atlantik90]

......
Vielleicht hat sowas sogar jede Autowerkstatt da und die können dir die entsprechende Länge eben anfertigen. Bei meinem Kumpel gabs allerdings nur die dünnen Leitungen und E-Bördel (Opel).
...

Das findet man eher in LKW-Werkstätten.

[Papajupe]

Ich habe diese Leitung bei mir auch neu gemacht,
Das war 6mm Bremsleitung und M12x1 Nippel, F-Bördel. Schlüsselweite 13mm.
Also nichts exotisches.

Ich hatte mir im Internet Leitungen als meterware bestellt (5m in 6mm und 10m in 4,75mm) und ein Kumpel hat aus der Firma das Bördelgerät mitgebracht.
Meine Leitung hat somit vielleicht 7-8€ gekostet.

Vielleicht hat sowas sogar jede Autowerkstatt da und die können dir die entsprechende Länge eben anfertigen. Bei meinem Kumpel gabs allerdings nur die dünnen Leitungen und E-Bördel (Opel).

Gruss,
Benjamin

Genau auf diese Anwort habe ich Gewartet............es ist einfach Feingewinde M12x1 und nix Konisch? Gut morgen werde ich in mein Norm und Tabellenbuch Metall guggen um zu Schauen unter welcher ollen Norm ich das Finde.............wegen den Bördel

[betzie]

Wo hast du denn die Leitungen gefunden für den Preis ???


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[betzie]

Mal noch ne frage ist es auch zulässig mit Schneidrohrverbindungen zu arbeiten oder muss es wegen dem Druck gebördelt werden ??


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[Papajupe]

Mal noch ne frage ist es auch zulässig mit Schneidrohrverbindungen zu arbeiten oder muss es wegen dem Druck gebördelt werden ??


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Meinste Ermerto? Darfste für Gasleitungen im Auto nehmen.........bei der Kupplungsleitung solltest du beim Verbauten bleiben.

[betzie]

Ich hab mich jetzt der Leitung noch mal angenommen. Der Vorgänger hat da viel gepfuscht.... Undichte, gebrochene Leitung mit bezinschlauch und schlauchschellen geflickt ...

Ich hab am kupplungsnehmerzylinder ja das Plastikrohr um die Schwingungen vom Motor auszugleichen. Auf dem Rohr sitzt aber am Anschluss zum langen druckrohr ein stahlnippel ... Hab bis jetzt kein mittleres druckrohr für den Anschluss an den Nippel gefunden immer nur zum schrauben. Ist das Original oder auch eigen konstruiert ???




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[betzie]

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[Papajupe]

Das Plastikrohr ist Serie und es sollten zwei Nippel dran sein.
Am Kupplungsnehmer ist ein Gewindefitting und zur Kupplungsleitung (kommt am Querträger links raus) soll ein Fitting sein mit Überwurfmutter.

Kann es jetzt nicht besser Erklären und habe auch kein Foto zur Hand.

gruss Stefan

[betzie]

also muss ich ein druckrohr mit anschluss an nippel hinten und verschraubung vorne finden ????

wie sieht denn da der anachluss für den nippel aus ??? ich hab bisher nur das vom busteileshop gefunden:

http://www.busteileshop.de/product_info ... e--t3.html

wie wird das am nippel festgemacht....der rest sieht mir arg nach schneidverbindern aus ... aus dem gasbereich...

[Bullfred]

Moin,

...zwei einfach wirkende Zylinder... Druck muss es aushalten, dicht muss es sein. 0,5 Bar, 1Bar? Is albern, Helge. Und hinten muss es wegen der Wackelei flexibel sein. Mehr nicht. Schneidringe oder nicht, völlig Bockwurst!
Gruss

[betzie]

aber wie kann ich das rohr an den nippel anschließen???

[Hacky]

Sie müssen erst den Nippel durch die Lasche ziehn...

[Papajupe]

Ruf mal hier an:

http://xtc.aulich24.de/index.php?cat=c1 ... aulik.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Der hat Plan und von dort hab ich einige Teile gekauft.....auch für Servolenkung......der Inhaber fährt seit einigen Jahren selber T3.