Hat VW den A**** offen?
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Hat VW den A**** offen?
Meine Bremsschläuche (VA) sind im Eimer und da wollte ich neue reinmachen. Jetzt habe ich beim Versuch die kurze Leitung vom Schlauch zum Bremssattel, gemerkt, daß das nix werden kann und die Verschraubung nur noch einmal auf geht. Kein Ding, ruf bei VW an und bestell gleich 2 Neue.........
Die wollen für die 2 Stückchen sage und schreibe 80€ und würden sie dann anfertigen.
Sonst gehts noch, oder??
Die wollen für die 2 Stückchen sage und schreibe 80€ und würden sie dann anfertigen.
Sonst gehts noch, oder??
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Re: Hat VW den A**** offen?
nun, warum gehts du zu VW ? Die Leitungen hat jeder anständige Zubehörladen fertig gebördelt auf Lager, Länge abmessen und holen. Biegen musst sie dann noch selber , wird sicher unter 20 Euro kosten ... wenn die die bei VW anfertigen (was normal ist), kostet das Zeit und da kommt dann halt so ne Summe zustande...
Alles, was nichts mit Elefanten zu tun hat, ist irrelefant....
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Re: Hat VW den A**** offen?
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Grüsse fix
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Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
http://www.derlandmesserbus.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Hat VW den A**** offen?
Vor ein paar Jahren wollten se "nur" 20,- für`s Stück.In dem Fall auch länger(HA Caddy).
Und die Bördelung war von minderer Qualität.Hab mir dann selbst eine Gerätschaft gekauft. Um Welten besser und vor allem: sofort.
Und die Bördelung war von minderer Qualität.Hab mir dann selbst eine Gerätschaft gekauft. Um Welten besser und vor allem: sofort.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Hmm, dachte ich auch, dass das jeder Zubehörhändler da hat, nix wars. Deshalb bei VW angefragt und fast aus den Wolken gefallen. 2 Leitungen die wer weis wie gebördelt sind zu einem Preis für den man schon einen kompletten Leitungssatz bekommt. Frechheit!!
Sorry, musste raus.
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- jany
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Re: Hat VW den A**** offen?
http://www.wagenteile.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Gerrit hilft dir schnell und unkompliziert!
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Re: Hat VW den A**** offen?
Servus,
es gibt ja wohl (auch in Deiner Gegend) genügend Werkstätten, welche über ein Bördelwerkzeug verfügen.
Wackel mal dorthin, wirf nen 20 i in die Kaffe-Kasse und Du hast neue "kurze" Leitungen. Aber wie alle schon schreiben, erst am Sattel biegen - nicht vorher. Passt sonst garantiert nicht...
Gruß,
Tom
es gibt ja wohl (auch in Deiner Gegend) genügend Werkstätten, welche über ein Bördelwerkzeug verfügen.
Wackel mal dorthin, wirf nen 20 i in die Kaffe-Kasse und Du hast neue "kurze" Leitungen. Aber wie alle schon schreiben, erst am Sattel biegen - nicht vorher. Passt sonst garantiert nicht...
Gruß,
Tom
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Re: Hat VW den A**** offen?
Weiß ja nicht, ob hier nur noch unfähige Austauschschlosser arbeiten, aber:
BOSCH-Dienst: nö, können wir nicht
Premio: das haben wir nicht
ATU: Bördelwerkzeug, ja Bremsleitung nein
Freie Werkstatt mit Oldieschwerpunkt: Bördelgerät ja, Leitung ja, kann es aber nicht, weder Geselle noch der Meister, dann war am Ende das Werkzeug schuld
Und hier in der Gegend sind noch viele alte Autos unterwegs.
Hab mir jetzt eine Maschine bestellt und mach den Mist selbst und dann ists gut.
Traurig, traurig......
Danke trotzdem für die Links.
BOSCH-Dienst: nö, können wir nicht
Premio: das haben wir nicht
ATU: Bördelwerkzeug, ja Bremsleitung nein
Freie Werkstatt mit Oldieschwerpunkt: Bördelgerät ja, Leitung ja, kann es aber nicht, weder Geselle noch der Meister, dann war am Ende das Werkzeug schuld
Und hier in der Gegend sind noch viele alte Autos unterwegs.
Hab mir jetzt eine Maschine bestellt und mach den Mist selbst und dann ists gut.
Traurig, traurig......
Danke trotzdem für die Links.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Wo wohnst du? In Venezuela?
Wie kann man bitte eine KFZ-Werkstatt führen ohne ein Bremsenbördelgerät bedienen zu können?
Also einfacher gehts nun wirklich nicht.
Gruß
Wie kann man bitte eine KFZ-Werkstatt führen ohne ein Bremsenbördelgerät bedienen zu können?
Also einfacher gehts nun wirklich nicht.
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Ich gendere nicht, ich bin so!
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Re: AW: Hat VW den A**** offen?
Das kommt daher, weil man das schon seit langem nicht mehr lernt in der Ausbildung zum KFZler. Also in meiner Lehrzeit war das auch schon vom Lehrplan gestrichen ebenso wie schweißen.
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Re: Hat VW den A**** offen?
aerobat hat geschrieben:Servus,
es gibt ja wohl (auch in Deiner Gegend) genügend Werkstätten, welche über ein Bördelwerkzeug verfügen.
Wackel mal dorthin, wirf nen 20 i in die Kaffe-Kasse und Du hast neue "kurze" Leitungen.
Gruß,
Tom
Das hab ich bei meinem Ford Mondeo, also ein "deutlich neueres Auto", als unsere Busse, auch mal gedacht! Und nicht aufm Dorf, sondern in Köln!!!
Pustekuchen! "Nee, so´n Bördeldings haben wir nicht. Sowas braucht doch keiner mehr." oder "Ja, haben wir, aber nur in den passenden Größen für Marke X oder Y, aber nicht für Ford."
Nach meinen Erfahrungen würde ich schätzen, dass man in Venezuela wahrscheinlich tatsächlich an jeder Ecke so´n Ding findet. Und auch reichlich Leute, die das bedienen können. Blöd nur, dass Venezuela nicht mal eben um die Ecke ist! :-)der_benny hat geschrieben:Wo wohnst du? In Venezuela?
Wie kann man bitte eine KFZ-Werkstatt führen ohne ein Bremsenbördelgerät bedienen zu können?
Also einfacher gehts nun wirklich nicht.
Gruß
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Re: Hat VW den A**** offen?
Ist doch generell so das es immer ein DRAMA ist wenn man mal etwas
am Auto zu machen hat, wo sich mal einer 2 Minuten Zeit nehmen müsste
um zu gucken, nachzudenken und sich anschliessend auch noch die Finger
schmutzig machen soll..
Bin mit den üblichen Werkstätten in Franken hier auch durch!
Habe jetzt eine Werkstatt hier in Nürnberg gefunden die wirklich noch alles
drauf haben handwerklich, improvisieren können und sich vor allem auch immer
ohne Termin sofort darum kümmern..
Bin sogar schon in der Mittagspause dort hin und hab innerhalb ner halben Std.
Auspuff oder Bremsen gemacht.. ohne diskutieren oder Termin ausmachen zu müssen.
Und preislich sind die auch sehr günstig
Gruss Markus
am Auto zu machen hat, wo sich mal einer 2 Minuten Zeit nehmen müsste
um zu gucken, nachzudenken und sich anschliessend auch noch die Finger
schmutzig machen soll..
Bin mit den üblichen Werkstätten in Franken hier auch durch!
Habe jetzt eine Werkstatt hier in Nürnberg gefunden die wirklich noch alles
drauf haben handwerklich, improvisieren können und sich vor allem auch immer
ohne Termin sofort darum kümmern..
Bin sogar schon in der Mittagspause dort hin und hab innerhalb ner halben Std.
Auspuff oder Bremsen gemacht.. ohne diskutieren oder Termin ausmachen zu müssen.
Und preislich sind die auch sehr günstig
Gruss Markus
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Re: Hat VW den A**** offen?
Also ich habe vor 2 Jahren ausgelernt (KFZ-Mechatroniker) und wir haben in der Berufsschule viele Stunden gebördelt und gebogen.. Letztes Jahr kamm das sogar in der Prüfung dran...
Schweißen wird wirklich zurückstellt aber Bördeln muss man am Oldie genauso wie am 5-10 Jahre altem Auto.. Habe regelmäßig BMWs mit einem Alter von deutlich unter 10 Jahren wo die Leitungen total fertig sind..
Schweißen wird wirklich zurückstellt aber Bördeln muss man am Oldie genauso wie am 5-10 Jahre altem Auto.. Habe regelmäßig BMWs mit einem Alter von deutlich unter 10 Jahren wo die Leitungen total fertig sind..
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Re: Hat VW den A**** offen?
Das Drama kenne ich, hatte ich letztes Jahr auch und musste nur eine Seite tauschen..... und bin auch aus allen Wolken gefallen.....
ich weiß nicht mehr den genauen Preis aber knapp über dreißig Euro warens bei VW auch, hab den Typen am Tresen nur scherzhaft gefragt
ob ich da jetzt ein "Meisterstück" in der Hand halte, und das überhaupt verbaut werden darf und nicht direkt vergoldet in die Vitrine muss....
Er meinte nur jo bei uns kann das nur der eine Meister, Gesellen müssen das nicht mehr können.
Super! Aber hauptsache nen Laptop bedienen können.
ich weiß nicht mehr den genauen Preis aber knapp über dreißig Euro warens bei VW auch, hab den Typen am Tresen nur scherzhaft gefragt
ob ich da jetzt ein "Meisterstück" in der Hand halte, und das überhaupt verbaut werden darf und nicht direkt vergoldet in die Vitrine muss....
Er meinte nur jo bei uns kann das nur der eine Meister, Gesellen müssen das nicht mehr können.
Super! Aber hauptsache nen Laptop bedienen können.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Ihr seids aber auch wirklich selber schuld wenn ihr bei dem Laden noch Ersatzteile kauft
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Re: Hat VW den A**** offen?
Da sind wir fast beim "rumänischen Lackierer" gelandet, der würde sich totlachen,
wenn er das hier lesen würde!
Da sind die meisten modernen Automachotroniker nicht mehr in der Lage so etwas zu bauen.
Ein wenig peinlich, für den Vorreiter in Europa, , wo Honig in den Bächen fließt!
Gruß Michael
wenn er das hier lesen würde!
Da sind die meisten modernen Automachotroniker nicht mehr in der Lage so etwas zu bauen.
Ein wenig peinlich, für den Vorreiter in Europa, , wo Honig in den Bächen fließt!
Gruß Michael
Vom Bremsen werden die Felgen dreckig!
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Re: Hat VW den A**** offen?
Also bei mir in der ehemaligen Lehrfirma wurde Bremsleitung ca. alle 3 Monate als 50m-Rolle gekauft...
Da waren bestimmt 2-3 Autos im Monat wo schon gleich 6-7m getauscht wurden und massig Kleinkram.
haben aber auch vom Rasenmäher über Betonmischer bis zu Reisebussen alles gemacht
das selbst ne oldtimerbude sowas nicht kann, kommt mir aber sehr komisch vor..
gRuß, Michael (verbaut nur noch KuNiFer und Messing)
Da waren bestimmt 2-3 Autos im Monat wo schon gleich 6-7m getauscht wurden und massig Kleinkram.
haben aber auch vom Rasenmäher über Betonmischer bis zu Reisebussen alles gemacht
das selbst ne oldtimerbude sowas nicht kann, kommt mir aber sehr komisch vor..
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98er Passat Variant 3B AFN Syncro, 04er e46 330d Touring, Seat ibiza 6l ASZ
T3, '85 5-Sitzer PKW, exBW-Funk, 1,7TDI, 312mm ATE, 205/65R16C auf Vito Stahlfelgen[/url]
VCDS KKL+CAN
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Re: AW: Hat VW den A**** offen?
Gut das ich was anderes Gelernt hab...............Schlosser....................gibt es bei euch anderen keine Betriebe die Dinge herstellen für Hydraulikkrams?Keek1981 hat geschrieben:Das kommt daher, weil man das schon seit langem nicht mehr lernt in der Ausbildung zum KFZler. Also in meiner Lehrzeit war das auch schon vom Lehrplan gestrichen ebenso wie schweißen.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Soooo, hab seit heute SELBSTGEBÖRDELTE Leitungen drin.
Ist garnicht so schwer, habs mir von meinem Schwiegervater zeigen lassen, ist ein altgedienter KFZler........
Biete jetzt die benötigten Leitungen zu dem "Spottpreis" von 60€ inkl Versand an......
Oder ohne Rechnung für 20€......
Ist garnicht so schwer, habs mir von meinem Schwiegervater zeigen lassen, ist ein altgedienter KFZler........
Biete jetzt die benötigten Leitungen zu dem "Spottpreis" von 60€ inkl Versand an......
Oder ohne Rechnung für 20€......
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Re: Hat VW den A**** offen?
Nur mal der Vollständigkeit halber: genau diese Leitungen am Sattel waren bei mir auch fällig...kurz beim Freundlichen angerufen, die haben sie mir gebördelt und für nen Zehner in die Kaffeekasse einfach mitgegeben. Sind halt nicht alle gleich
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Re: Hat VW den A**** offen?
Wollte eben neue obere Traggelenke für den Querlenker kaufen:
Classic Parts - Nachbauten: 90 Piepen zzgl. Versand! DAS STÜCK
Bucht: 18,10 incl. Versand und für zwei Stück!
Keine weiteren Fragen!
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Re: Hat VW den A**** offen?
zu den traggelenken habe ich gehört, dass du die qualität wie sie original mal drin war vermutlich nirgends mehr bekommst.
die halten ja bei vielen schon 300tkm und 25-30 jahre. manche sind sicher auch das doppelte damit gefahren.
zwischen 90 eur vw und 9 eur bucht wird es aber auch noch einen deutlichen unterschied geben.
wer billig kauft kauft zweimal und das lohnt bei so manchem aufwand mit sicherheit nicht.
mit unterschiedlichen preisen bei bremsleitungen kannste das nicht vergleichen.
--------------
dennoch ist's natürlich möglich deutlich unter vw preis traggelenke zu bekommen die deren qualität ebenbürtig sind.
vw kauft ja auch irgendwo zu. die liegen ja nicht seit damals im regel.
die halten ja bei vielen schon 300tkm und 25-30 jahre. manche sind sicher auch das doppelte damit gefahren.
zwischen 90 eur vw und 9 eur bucht wird es aber auch noch einen deutlichen unterschied geben.
wer billig kauft kauft zweimal und das lohnt bei so manchem aufwand mit sicherheit nicht.
mit unterschiedlichen preisen bei bremsleitungen kannste das nicht vergleichen.
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dennoch ist's natürlich möglich deutlich unter vw preis traggelenke zu bekommen die deren qualität ebenbürtig sind.
vw kauft ja auch irgendwo zu. die liegen ja nicht seit damals im regel.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Ich hab ne Frage. Meldste Dich nächstes Jahr,wenn Du die nochmal machst? Haben wir alles schon durch mit dem Billigkram.
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Re: Hat VW den A**** offen?
Klar halten die keine Ewigkeit, so riesige Strecken habe ich damit nicht vor...!
Aber ok, dann bestell ich Sie in der busschmiede, da stimmt ja prinzipiell die Qualität und 29,-- ist trotzdem ein Unterschied - auch wenn es nicht ganz Erstausrüsterquali hat....
Aber ok, dann bestell ich Sie in der busschmiede, da stimmt ja prinzipiell die Qualität und 29,-- ist trotzdem ein Unterschied - auch wenn es nicht ganz Erstausrüsterquali hat....
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Re: Hat VW den A**** offen?
Zwei Traggelenke für 18,90 € inkl Versand? Da bleiben ca 13 € ohne Versand und Mehrschweinsteuer. Dann noch der Transport aus Pakistan, Zoll und die Arbeitsleistung des Umpacken bei F..i und die Marge des Zwischenhändlers. Da bleiben wohl maximal 50 Cent Produktionskosten pro Traggelenk. Und da hängst du deinen Bulli dran auf? Nun denn...
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Re: Hat VW den A**** offen?
Jaja, hast ja recht :)! So kaufmännisch bin ich da nicht herangegangen! ;)
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Re: Hat VW den A**** offen?
Geht doch einfach zu einem ortsansässigen Teiledienst. Die haben auch alles, meißt über Nacht und man streitet nicht online, wenn irgend ein Problem auftaucht. Hatten da schon oft direkt am Tresen Probleme sofort lösen können. Tariflich liegt das alles ungefähr ähnlich.
Das Schöne ist aber, dass ich auch dort unter verschiedenen Herstellern mit unterschiedlichen Preisen und Qualitäten wäjlen kann.
Das Schöne ist aber, dass ich auch dort unter verschiedenen Herstellern mit unterschiedlichen Preisen und Qualitäten wäjlen kann.
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Re: Hat VW den A**** offen?
wichtig um nicht reinzufallen ist schonmal, dass bei einem angebot eben nicht nur das produkt genannt ist sondern auch der hersteller. ist der hersteller nicht benannt ist man gut beraten ihn zu erfragen.
und natürlich dann prüfen ob der hersteller was taugt.
bei 18€ für zwei traggelenke incl versand kannste dir das fragen nach dem hersteller sicher sparen. da ist man vermutlich besser dran sich aufm schrottplatz gebrauchte rauszurupfen bzw bei leuten zu fragen die geschlachtet haben (aufm schrottplatz ist ja t3 eher dünn)
und natürlich dann prüfen ob der hersteller was taugt.
bei 18€ für zwei traggelenke incl versand kannste dir das fragen nach dem hersteller sicher sparen. da ist man vermutlich besser dran sich aufm schrottplatz gebrauchte rauszurupfen bzw bei leuten zu fragen die geschlachtet haben (aufm schrottplatz ist ja t3 eher dünn)
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Re: Hat VW den A**** offen?
Das mit den Bucht-Traggelenken hab ich auch bei einem Kumpel durch, halten ca 8-12 Monate, dann geht es schon wieder los.
Ich hab mir Lemförder beim Jäger bestellt, super Qualität, vertretbarer Preis 39€ pro Stück.
Wie sooft, wer billig kauft, kauft öfter.....
Ich hab mir Lemförder beim Jäger bestellt, super Qualität, vertretbarer Preis 39€ pro Stück.
Wie sooft, wer billig kauft, kauft öfter.....
- ichwillsommer
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Re: Hat VW den A**** offen?
Das blöde ist ja, die eine ist prinzipiell i.o, nur die Manschette ist im A...!
Aber ich werde mal etwas mehr investieren, habt ja recht!
Fand den Unterschied nur schon krass...
Aber ich werde mal etwas mehr investieren, habt ja recht!
Fand den Unterschied nur schon krass...
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Re: Hat VW den A**** offen?
die originalen gehen doch eh nur kapput, wenn die manschette hin ist oder?
und die manschette geht halt kaputt, wenn man mit bremsenreiniger oder wd40 dort in der nähe rumjaucht. das mag das gummi eben gar nicht. oder wenn dort halt etwas reinpiekt, was mit viel pech eben auch vorkommen kann.
solch gummiqualität wie damals bei den originalen findest heute an den manschetten sicher auch nicht mehr.
wenn du hinten noch die originalen antriebswellen und maschetten hast - fass mal das gummi dort an, dann weißt du was gute qualität ist.
und die manschette geht halt kaputt, wenn man mit bremsenreiniger oder wd40 dort in der nähe rumjaucht. das mag das gummi eben gar nicht. oder wenn dort halt etwas reinpiekt, was mit viel pech eben auch vorkommen kann.
solch gummiqualität wie damals bei den originalen findest heute an den manschetten sicher auch nicht mehr.
wenn du hinten noch die originalen antriebswellen und maschetten hast - fass mal das gummi dort an, dann weißt du was gute qualität ist.