Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
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Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Moin,
grade bei Kaufland entdeckt:
http://www.kaufland.de/Home/01_Angebote ... 75282_0000" onclick="window.open(this.href);return false;
Motorenöl 10W40 nach VW Norm 505.00 (und Mercedes Norm usw),
der 5L Kanister für 14,99€ incl. 1L Pott für die Rückbank,
also 6L insgesamt.
Grüße
dennis
grade bei Kaufland entdeckt:
http://www.kaufland.de/Home/01_Angebote ... 75282_0000" onclick="window.open(this.href);return false;
Motorenöl 10W40 nach VW Norm 505.00 (und Mercedes Norm usw),
der 5L Kanister für 14,99€ incl. 1L Pott für die Rückbank,
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Danke! Super Preis!
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Hinzuzufügen sei noch der Vermerk laut Angabe
"garantiert Erstraffinat aus deutscher Produktion".
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Kaufland? Was ist das?
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Moin Hacky,
Kaufland gibt es in Hamburg 8 mal...
Über Google und Kaufland - Filialsuche findest du vielleicht
einen in deiner Nähe...
Aber du kaufst ja sicher Fässer...
Gruß...
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Dieses Öl verwende ich schon seit geraumer Zeit - ist ein Dauerangebot bei Kaufland...das Extra ist jetzt halt der 1-Liter-Pott zusätzlich.
Ansonsten ist gegen diesen Schmierstoff absolut nix zu sagen - mein KY verträgt das klaglos; Ölverbrauch max 0,5 l/1000 km.
Es muss nicht immer der teure Marken(?)stoff sein...!
Gruß
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Billig muss nicht unbedingt schlecht sein. Ich arbeite bei einem großen Automobilkonzern (P...) wo eine Kollegin unter anderem 5w40 getestet hat, mit Vergleich zu anderen nahmenhafter Hersteller wie Castrol etc... Das Kauflandöl (ich weiß es jetzt nur von 5w40) hat die gleiche Formel wie die "teuren" Öle und erfüllt einwandfrei die Normen. Von daher sollten da keine Bedenken sein.
Ich benutze es auch und bin top zufrieden. Warum unnötigerweise mehr zahlen?
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Klingt ja an sich nicht verkehrt. Könnte man mal drüber nachdenken.
Das heißt wie lange schon ungefähr!? ;) Also hast du wirklich einen Langzeiterfahrungswert?Hardy68 hat geschrieben:Dieses Öl verwende ich schon seit geraumer Zeit [..]
Viele Grüße,
Sebastian
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Hallo!
Der selbe Laden scheint so ungefähr ein bis zwei Mal im Jahr Castrol 10W40 im Angebot zu haben. Allerdings "nur" 5 Liter. Diese weissen Kanister, nicht die bunten Kanister mit irgendwelchen "Zauberformeln".
Der selbe Laden scheint so ungefähr ein bis zwei Mal im Jahr Castrol 10W40 im Angebot zu haben. Allerdings "nur" 5 Liter. Diese weissen Kanister, nicht die bunten Kanister mit irgendwelchen "Zauberformeln".
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Danke für den Tipp. Hab ich mir für meine Golf-Alltagsschlampe auch direkt mal geholt. Für den Bulli warte ich lieber noch auf Langzeitberichte hier
Gruß Michael
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Es entspricht der VW Norm, was soll also sein?
Der JX bekommt schon immer das, was grad am günstigsten ist,
muss aber der 505.00 entsprechen.
@Marcus: Die entsprechen aber meistens nicht der VW Norm,
auch die günstigen Sonderaktions-Öle von Liqui Moly nicht.
Gibt hier schon einen Beitrag darüber, da hatte ich geschrieben das
ich sogar einen Rückruf von Liqui Moly bekommen habe (das ist echt
mal Kundenservice!) in dem mir ganz klar erklärt wurde das diese Normen
seinen Sinn haben und z.B. die Aktionsangebote auch von LM NICHT den
Vorgaben der VW Norm entsprechen und es falsch ist, wenn behauptet wird,
das bessere, vermeitlich höherwertige Öl diese Norm übertreffen würden!
Daher lasse ich mich da auf keine Diskussion mehr ein.
Grüße
dennis
Der JX bekommt schon immer das, was grad am günstigsten ist,
muss aber der 505.00 entsprechen.
@Marcus: Die entsprechen aber meistens nicht der VW Norm,
auch die günstigen Sonderaktions-Öle von Liqui Moly nicht.
Gibt hier schon einen Beitrag darüber, da hatte ich geschrieben das
ich sogar einen Rückruf von Liqui Moly bekommen habe (das ist echt
mal Kundenservice!) in dem mir ganz klar erklärt wurde das diese Normen
seinen Sinn haben und z.B. die Aktionsangebote auch von LM NICHT den
Vorgaben der VW Norm entsprechen und es falsch ist, wenn behauptet wird,
das bessere, vermeitlich höherwertige Öl diese Norm übertreffen würden!
Daher lasse ich mich da auf keine Diskussion mehr ein.
Grüße
dennis
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Wat soll überhaupt passieren wenns nicht der VW Norm entspricht? Die Öle isd doch alle besser als früher oder sagt man das nur so? Ich achte da ehlcih gesagt nicht drauf. Kaufe meist im Baumarkt 15W 40 und gut iss. Fahr aber auch nen Sauger. Wechsel aber jedes jahr. Meist unter 10000KM.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Beim TD sollte man, gerade wegen des Laders, auf die VW-Norm achten.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
dennis0491 hat geschrieben:
@Marcus: Die entsprechen aber meistens nicht der VW Norm,
auch die günstigen Sonderaktions-Öle von Liqui Moly nicht.
Gibt hier schon einen Beitrag darüber, da hatte ich geschrieben das
ich sogar einen Rückruf von Liqui Moly bekommen habe (das ist echt
mal Kundenservice!) in dem mir ganz klar erklärt wurde das diese Normen
seinen Sinn haben und z.B. die Aktionsangebote auch von LM NICHT den
Vorgaben der VW Norm entsprechen und es falsch ist, wenn behauptet wird,
das bessere, vermeitlich höherwertige Öl diese Norm übertreffen würden!
Daher lasse ich mich da auf keine Diskussion mehr ein.
Grüße
dennis
Hallo Dennis!
Ok, danach hab ich bei dem Castrol nicht geguckt.
Mit den Normen hab ich es auch nicht ganz so.
Aber wirklich schlecht kann das Zeug nicht sein, sonst hätte der MAZDARATI nicht seine 427.486 km erreicht. Dadrauf hab die das Zeug regelmäßig gefahren.
In die Busse hab ich das auch schon reingekippt, aber noch keine "100.000 km Erfahrung".
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Marcus BULLIZEI hat geschrieben:Castrol 10W40 [...] Diese weissen Kanister
dennis0491 hat geschrieben:@Marcus: Die entsprechen aber meistens nicht der VW Norm
Falls mit "den weißen Kanistern" das normale Castrol GTX gemeint ist: Das 15W-40 erfüllt unter anderem VW 501 01 und 505 00, also alles kein Problem.Marcus BULLIZEI hat geschrieben:Ok, danach hab ich bei dem Castrol nicht geguckt.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Ach Mist, das 10W-40 natürlich auch, und die beiden 5W-40 erfüllen neben der 505 00 u.a. die 502 00.prometheus0815 hat geschrieben:Das 15W-40 erfüllt unter anderem VW 501 01 und 505 00, also alles kein Problem.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Moin,
keiner von euch nen Gewerbe oder kennt einen der eins hat? Liter Liqui Moly gibt es im 60 Liter Fass momentan beim großen Wü.. für umme 2€uronen.
Gruß
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
60 liter ist ja eigentlich nicht viel.
die meisten jx verschlingen das in 100tkm.
rechnet man in den 100tkm da noch 12 ölwechsel a 5 liter=60 liter , so bräuchte man gar noch ein weiteres fass.
oder einfach ausgedrückt:
so ein 60 liter fass reicht bei 'nem jx fahrer 50tkm und weniger, je nach ölverbrauch.
die meisten trauen ihren busle das nur leider nicht zu deshalb immer schon 2x5 liter hier, 3x5 liter dort kaufen.
was auch noch gegen ein fass sprich ist natürlich der platzbedarf und die schlechtere zählbarkeit der liter die man dort entnimmt.
---------
was die vw norm angeht:
ist sicherlich 'nen unendliches thema. ich denke solange auf dem 10w40 oder 15w40 "turbotauglich" oder irgendwas dergleichen draufsteht paßt das schon. ob der hersteller dann an vw noch irgendwelche gebühren abgedrückt hat damit dort vw 50500 draufsteht oder es eben gelassen hat wird fast egal sein. genau wie viele sagen: die plörre wird nicht schlechter sein als vor 30 jahren. ok, evtl hat man sie schon soweit kostenoptimiert, dass sie bereits wieder schlechter ist als noch vor einigen jahren. ist ja mit der blechqualit bei einigen pkw genauso....
die meisten jx verschlingen das in 100tkm.
rechnet man in den 100tkm da noch 12 ölwechsel a 5 liter=60 liter , so bräuchte man gar noch ein weiteres fass.
oder einfach ausgedrückt:
so ein 60 liter fass reicht bei 'nem jx fahrer 50tkm und weniger, je nach ölverbrauch.
die meisten trauen ihren busle das nur leider nicht zu deshalb immer schon 2x5 liter hier, 3x5 liter dort kaufen.
was auch noch gegen ein fass sprich ist natürlich der platzbedarf und die schlechtere zählbarkeit der liter die man dort entnimmt.
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was die vw norm angeht:
ist sicherlich 'nen unendliches thema. ich denke solange auf dem 10w40 oder 15w40 "turbotauglich" oder irgendwas dergleichen draufsteht paßt das schon. ob der hersteller dann an vw noch irgendwelche gebühren abgedrückt hat damit dort vw 50500 draufsteht oder es eben gelassen hat wird fast egal sein. genau wie viele sagen: die plörre wird nicht schlechter sein als vor 30 jahren. ok, evtl hat man sie schon soweit kostenoptimiert, dass sie bereits wieder schlechter ist als noch vor einigen jahren. ist ja mit der blechqualit bei einigen pkw genauso....
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
und mal völlig OT:
ich hab für meinen teil übrigens festgestellt, dass sich so ein 5 liter kanister, egal welcher, prima als schraubengefäß usw eignet.
einfach mit 'ner gartenschere oben bündig abschneiden, auswischen und schon hat man 'ne prima stabile und lang haltende nach oben offene kunststoffbox.
ich hab für meinen teil übrigens festgestellt, dass sich so ein 5 liter kanister, egal welcher, prima als schraubengefäß usw eignet.
einfach mit 'ner gartenschere oben bündig abschneiden, auswischen und schon hat man 'ne prima stabile und lang haltende nach oben offene kunststoffbox.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Lagerfähigkeit vom Öl?
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
laut Hersteller 3 bis 5 Jahre.slowly hat geschrieben:Lagerfähigkeit vom Öl?
Gruß
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Das sind ja zwei Ölwechsel in einemHardy68 hat geschrieben:Dieses Öl verwende ich schon seit geraumer Zeit - ist ein Dauerangebot bei Kaufland...das Extra ist jetzt halt der 1-Liter-Pott zusätzlich.
Ansonsten ist gegen diesen Schmierstoff absolut nix zu sagen - mein KY verträgt das klaglos; Ölverbrauch max 0,5 l/1000 km.
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Bei meinem Benziner hab ich gar keinen Öl-Verbrauch zwischen dem Wechsel.
Freundliche Grüße
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Naja an den 60L LM 10W40 wäre ich auch interessiert, aber wo packt ihr das ganze Altöl dann hin?
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Wie schon geschrieben, ich bin Laie, und der freundliche Mann
vom Kundendienst sagte halt, das Öle ganz bestimmte Werte und
Normen erreichen müssen (Abrieb, Hitze, was weiß ich), damit sie
speziell die genannten Normen bekommen.
Und die Annahme, die heutigen guten und teuren Öle würden die
alten Normen logischerweise erreichen oder gar übertreffen, sei ganz
klar falsch!
Sonst würden sie es ja mit drauf schreiben und somit mehr Kunden
bekommen, die darauf achten.
Vielen werden das mit den Normen für Blödsinn halten, kann jeder
machen wie er will. Mein JX bekommt 505.00, fertig aus...
vom Kundendienst sagte halt, das Öle ganz bestimmte Werte und
Normen erreichen müssen (Abrieb, Hitze, was weiß ich), damit sie
speziell die genannten Normen bekommen.
Und die Annahme, die heutigen guten und teuren Öle würden die
alten Normen logischerweise erreichen oder gar übertreffen, sei ganz
klar falsch!
Sonst würden sie es ja mit drauf schreiben und somit mehr Kunden
bekommen, die darauf achten.
Vielen werden das mit den Normen für Blödsinn halten, kann jeder
machen wie er will. Mein JX bekommt 505.00, fertig aus...
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
die örtlichen Recyclinghöfe/Wertstoffhöfe deiner Gemeinde/Stadt sollten das in haushaltsüblichen Mengen kostenlos annehmen.Loudpipes hat geschrieben:Naja an den 60L LM 10W40 wäre ich auch interessiert, aber wo packt ihr das ganze Altöl dann hin?
Ist zumindest in Berlin der Fall. Also nicht erst die 60L Altöl sammeln , sondern immer schön schlückchenweise dort vorbei bringen.
In Berlin nehmen die auch ölverschmierte Lappen, Ölfilter, Dieselfilter (MIT Dieselpest), Flaschen mit altem Diesel etc. ganz unkompliziert an und schmeißen dann alles zusammen in so nen großen Container
Wird wahrscheinlich dann vor den Toren der Stadt einfach angezündet
Und jetzt
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Das heißt wie lange schon ungefähr!? ;) Also hast du wirklich einen Langzeiterfahrungswert?[/quote]
Bisher etwas über 30.000 km - das könnte man m. E. schon als relevant ansehen; Wechsel alle ca. 10.000 km (jedes Mal inklusive Ölfilter) - entgegen der VW-Empfehlung von 7.500 km...und bisher (und auch in Zukunft) kein Problem!
Bisher etwas über 30.000 km - das könnte man m. E. schon als relevant ansehen; Wechsel alle ca. 10.000 km (jedes Mal inklusive Ölfilter) - entgegen der VW-Empfehlung von 7.500 km...und bisher (und auch in Zukunft) kein Problem!
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
...und am Ende handelt es sich vielleicht um dieses Öl: http://www.tvk-oel.de/epages/63773634.s ... 151040TS20" onclick="window.open(this.href);return false;
"Made in Germany, Erstraffinat, MB 229.1, VW 50500, SL/CF"
20L incl. Versand gibts für 2,60€/L, also ähnlicher Preis, dauerhaft...
Grüße!
"Made in Germany, Erstraffinat, MB 229.1, VW 50500, SL/CF"
20L incl. Versand gibts für 2,60€/L, also ähnlicher Preis, dauerhaft...
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Oder das http://www.motor-oel-guenstig.de/Motoro ... ::135.html" onclick="window.open(this.href);return false;
oder das
http://www.motor-oel-guenstig.de/Motoro ... ::716.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Haben sogar beide ne Freigabe nach VW 505.00
Wenn da "Entspricht" draufsteht, heißt das nur, dass der Hersteller des Öls der Meinung ist, dass es die Norm erfüllt. Bei "Freigegeben nach..." hat VW das selbst für gut befunden.
oder das
http://www.motor-oel-guenstig.de/Motoro ... ::716.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Haben sogar beide ne Freigabe nach VW 505.00
Wenn da "Entspricht" draufsteht, heißt das nur, dass der Hersteller des Öls der Meinung ist, dass es die Norm erfüllt. Bei "Freigegeben nach..." hat VW das selbst für gut befunden.
Wer V sagt . . .
Muss auch W sagen
Grüße
ergster
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
prometheus0815 hat geschrieben: Falls mit "den weißen Kanistern" das normale Castrol GTX gemeint ist: Das 15W-40 erfüllt unter anderem VW 501 01 und 505 00, also alles kein Problem.
Ja, die meinte ich mit "weisser Kanister".
Öl kommt aus der Erde, Öl geht in die Erde - ist alles ein geschlossener Kreislauf! :-) :-) :-) :-)Loudpipes hat geschrieben:... aber wo packt ihr das ganze Altöl dann hin?
NEIN! Natürlich NICHT ernsthaft!!! Ist ja schliesslich bei Strafe verboten! Also, liebe Kinder: bitte nicht nachmachen!!! :-)
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
Muss man ja auch nicht.
Dafür gibts schließlich ATU. Bei allem anderen was die so anbieten machen die ja nur mehr kaputt als heile.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
"Wenn da "Entspricht" draufsteht, heißt das nur, dass der Hersteller des Öls der Meinung ist, dass es die Norm erfüllt. Bei "Freigegeben nach..." hat VW das selbst für gut befunden."
ich glaube nicht dass das einen unterschied macht.
entweder sie entsprechen der norm oder nicht.
müßte jetzt jemand aus der branche beantworten ob vw überhaupt die öle irgendwie testet bevor der hersteller das draufdrucken darf. ich stelle mir das eher so vor:
- vw gibt eine norm vor, also sicher eigenschaften die das öl zu erfüllen hat
- der hersteller des öls hält diese eigenschaften ein, meldet dies an vw und darf gegen 'ne art lizenzgebühr eben dieses 50500 oder auch andere normen draufdrucken. ob da nun 'entspricht' oder 'freigegeben nach' steht ist dann gehuppt wie gesprungen
ob ein hersteller der ein neues öl bringt sein öl tatsächlich zu vw bringt, es dort dann getestet wird und das öl dann nach erfolgreichem test dann eine freigabe von vw bekommt bezweifle ich mal - kann aber durchaus auch so sein.
evtl gehts auch an irgend ein institut was das öl testet und quasi als drittinstanz dazwischensteht.
-------
einfach so vw 50500 draufdrucken wird vermutlich keiner, auch nicht mit der formulierung "entspricht". irgendwo fließt da geld an vw oder wer auch immer das vw 50500 als geschützen begriff gerade besitzt.
ich glaube nicht dass das einen unterschied macht.
entweder sie entsprechen der norm oder nicht.
müßte jetzt jemand aus der branche beantworten ob vw überhaupt die öle irgendwie testet bevor der hersteller das draufdrucken darf. ich stelle mir das eher so vor:
- vw gibt eine norm vor, also sicher eigenschaften die das öl zu erfüllen hat
- der hersteller des öls hält diese eigenschaften ein, meldet dies an vw und darf gegen 'ne art lizenzgebühr eben dieses 50500 oder auch andere normen draufdrucken. ob da nun 'entspricht' oder 'freigegeben nach' steht ist dann gehuppt wie gesprungen
ob ein hersteller der ein neues öl bringt sein öl tatsächlich zu vw bringt, es dort dann getestet wird und das öl dann nach erfolgreichem test dann eine freigabe von vw bekommt bezweifle ich mal - kann aber durchaus auch so sein.
evtl gehts auch an irgend ein institut was das öl testet und quasi als drittinstanz dazwischensteht.
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einfach so vw 50500 draufdrucken wird vermutlich keiner, auch nicht mit der formulierung "entspricht". irgendwo fließt da geld an vw oder wer auch immer das vw 50500 als geschützen begriff gerade besitzt.
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Re: Tip: 10W40 nach VW 50500 5+1L 14,99€ Kaufland
ergster hat geschrieben:Muss man ja auch nicht.
Dafür gibts schließlich ATU. Bei allem anderen was die so anbieten machen die ja nur mehr kaputt als heile.
Wie? ATU entsorgt Altöl, das man denen bringt?
Meine Autos geb ich da jedenfalls NICHT in die Werkstatt, dass die den Ölwechsel machen! Eher mach ich den zuhause auf der Straße im Regen!!! Nachher ist die Ölablassschraube vergriesgnaddelt oder der Filter schief drauf geballert und keiner ists gewesen! Nee, danke! ;-)