H Zulassung für mich sinnlos?

[fukin-baum]

Ok, mir fehlen eh noch paar Jahre und wer weiss was bis dahin is, aber mich beschäftigt die Frage trotzdem...
Ich hab nen MV mit Kaltlaufregler, Euro 2 und grüner Plakette und ca 150,- Steuer/Jahr...
Gibts da irrgendwas wofür ein 'H' noch von Vorteil wäre?
Ich finds halt 'cool' einen zertifizierten Oldtimer zu fahren, aber bin mir net sicher ob ich mir da Nachteile einhandle...
Stichwort
Gasumbau
Motorumbau etc...

Vielleicht kauf ich mir auch nur nen großen Aufkleber
'Baujahr 1989" oder so...

[Bullfred]

Ich wage mal einen Blick in die Zukunft: DAS würgen die geldgierigen Geier uns auch noch ab. Lass es auf Dich zukommen.

[puckel0114]

Ist ja nicht nur die Steuer, auch die Versicherung ist für Oldtimer oftmals deutlich günstiger.
Musst halt zusammenrechnen und schaeun, was in Summe günstiger ist

[bifuel]

...auch die Versicherung ist für Oldtimer oftmals deutlich günstiger.

Aber nur, wenn er seinen Bulli nicht (!) als Alltagswagen nutzt und er sich im originalen Zustand befindet Sonst nix Oldi-Versicherung.

[MarkusTorb]

also ich hab ne h Zulassung und ne spezielle oldi Versicherung, da ist weder ein zusätzliches alltagsfahrzeug noch ist eine kilometerbegrenzung inbegriffen. also kann ich damit auch bei wind und wetter in der gegend rumgurken.....mach ich aber nicht

teuer ist sie auch nicht, so on

[Manni]

Für D-Fahrer ohne Kat könnte es günstiger sein.

Für MV - zahle als PKW-Zul. 104.- /Jahr Hpfl. und 154.- Steuern/Jahr. Geht noch günstiger?

[bifuel]

also ich hab ne h Zulassung und ne spezielle oldi Versicherung, da ist weder ein zusätzliches alltagsfahrzeug noch ist eine kilometerbegrenzung inbegriffen. also kann ich damit auch bei wind und wetter in der gegend rumgurken.....mach ich aber nicht

teuer ist sie auch nicht, so on

Sehr interessant! Wäre Dir für mehr Infos (u.a. Welcher Versicherer) sehr dankbar, gerne auch per Pn.

[T4xs]

Wie issen das, liegt der H steuersatz net bei 195€ pauschal? Da würdest ja mit H mehr bezahlen

MfG Stefan

Gesendet von meiner Mikrowelle mit Tapatalk

[Milan0]

Es sind 191€

[Paul S.]

Da wird über ungelegte Eier gegackert...stell Dir die Frage doch einfach in 5 Jahren nochmal.

[fukin-baum]

Klar...stimmt schon...

[*Wolfgang*]

Wenn Du im Winter nicht fährst, dann würde ich über Saison nachdenken. Das kannste auch jetzt schon machen und dann übers "H" nachdenken, wenn soweit ist.

[bommel-]

Bin auch drüber am grübeln wie ich es machen soll....

[fukin-baum]

Saison kommt jetzt wirklich erstmal drauf...
4-10 für den bus
Und 11-4 für den fabia... Oder 10-3... ?
Wann is schneegefahr grösser? Ende Oktober oder Anfang April?

[*Wolfgang*]

Ich lass es im Frühjahr und im Herbst jeweils einen Monat überschneiden. Ist ein wenig teurer. Aber bei mir ist es oft so, daß ich bei Saisonbeginn irgendwelche Mängelchen feststelle. Und so kann ich jeweils bei Reparaturen aufs andere Auto ausweichen. Ich hab 04-10 und 10-04.

Um auf Deine Frage zurückzukommen: im Zweifel den Winterwagen später ab- und früher anmelden.

[Manni]

Tradition gerecht muss es sein, bleibt ganzes Jahr über angemeldet: Alter Bus, altes Kennzeichen, so muss das

[Paul S.]

Tradition gerecht muss es sein, bleibt ganzes Jahr über angemeldet: Alter Bus, altes Kennzeichen, so muss das

[*Wolfgang*]

...wenn man denn noch ein altes Schild hat...

[zulumike]

Wir haben einen Oldtimer mit 800ccm vom TÜV als Oldtimer begutachten lassen, aber nicht angemeldet (weil teurer). So haben wir die "Zertifizierung" als Oldtimer bei günstigeren Kosten.

[ergster]

Was nutzt dir das? Das Gutachten ist nicht ewig gültig, es berechtigt dich nicht in Blödsinnszonen zu fahren und die meisten Versicherungen verlangen keine H Zulassung für ne Oldieversicherung soweit ich weiß.
Und wenn die Pappnasen irgendetwas ändern, dass dein Oldie nicht mehr H berechtigt wäre, dann kriegste auch keins mehr wenn du nicht schnell genug reagierst. I.d.r behalten bestehende Dinge ja ihren status, das 07er Kennzeichen hat ja auch keiner entzogen gekriegt dessen Auto noch keine 30 war als das geändert wurde.

[*Wolfgang*]

Das ist teilweise richtig, aber ich wäre mir nicht sicher ob es tatsächlich sowas wie einen Bestandsschutz gibt. Beispiel: Auch die Richtlinien zur Erlangung des "H" wurden geändert und finden meines Wissens Anwendung.

[Manni]

Tradition gerecht muss es sein, bleibt ganzes Jahr über angemeldet: Alter Bus, altes Kennzeichen, so muss das

Genau so wie es sich gehört

[fukin-baum]

Mit den alten schildern haben sie sich bei mir quer gestellt. Obwohl ich das Kennzeichen übernommen habe...
Sie meinten neuer halter=kein bestandsschutz...

War mir aber net wichtig...hab mich nur geärgert weil ich sonst ne andere nummer genommen hätte...

[Paul S.]

...wenn man denn noch ein altes Schild hat...

...und wenn man keines hat, kann man sich eins kaufen:
http://www.kennzeichen24.de/product_inf ... 6fa1e649ef" onclick="window.open(this.href);return false;

Feststoffplaketten unterstützen die ganze Operation natürlich deutlich.

[gvz]

Ich lass es im Frühjahr und im Herbst jeweils einen Monat überschneiden. Ist ein wenig teurer. Aber bei mir ist es oft so, daß ich bei Saisonbeginn irgendwelche Mängelchen feststelle. Und so kann ich jeweils bei Reparaturen aufs andere Auto ausweichen. Ich hab 04-10 und 10-04.

welche versicherung macht das???
ich muss i.d.R immer um Mitternacht das Auto tauschen

[fukin-baum]

hä? wieso?? der versicherung is das doch egal.. die versichert was du versichert haben willst...de facto haste eh 2 autos versichert ob das jetzt 5 oder 6 monate "ruheversicherung" is is doch der versicherung egal..

schön wäre vorne und hinten 14 tage überschneidung... aber ich glaub fast ich mach das auch jeweils n monat... sonst wirds zu stressig

[JX_JOSCHI]

Was gvz wahrscheinlich meint ist 2 Autos abwechselnd auf eine Versicherung laufen zu lassen. Hab ich auch so gemacht. Bus 04-10 und nen Punto 11-03. Normalerweise wollen sie dann für beide Autos ein Saisonkennzeichen damit da nix schief geht.

Ich würde wenn du sowieso 2 Versicherungen hast definitiv den ersten Monat im Jahr (also April) überlappen.. nach der Winterpause kannst du dann notfalls noch nachbessern falls nicht alles gleich läuft oder du nicht mit allen Winterarbeiten fertig geworden bist.
Gruß Joschi

[*Wolfgang*]

Jep, ich hab zwei Versicherungen.

[fukin-baum]

steht dann der "pausierende" wagen komplett unversichert rum??
wäre mir zu heikel...

[ergster]

Ne, die Ruheversicherung is immer da.

Wenn du Saison ohne überschneidung hast, kannste beide Autos auf einen Vertrag versichern. Beide zu den gleichen Prozenzten. Sobald eine überschneidung drin ist, ist ein Auto erst und eins zweitwagen.

[fukin-baum]

hm...mein versicherungsfuzzi hat mir das nicht vorgeschlagen...bzw KEINER von denen bei denen ich angefragt hab...
bei welcher vericherung is das so?

[ArCane]

Bei allen dürfte das so sein. Habe ich bisher auch so gehabt. Bloß jetzt hab ich kein Winter Auto mehr. Bin auf der Suche nach einem Fahrzeug was ganzjährig neben dem Bus fahren soll.

[JX_JOSCHI]

hm...mein versicherungsfuzzi hat mir das nicht vorgeschlagen...bzw KEINER von denen bei denen ich angefragt hab...
bei welcher vericherung is das so?

Hatte ich so bei WGV und bei der HUK-Coburg.
Eine Sache vielleicht noch: wenn du für jedes Auto eine extra Versicherung hast und eines davon z.B. nur 11-03 laufen würde dann bleibt meines Wissens die SF-Klasse stehen da man mindestens 6 "aktive" Versicherungsmonate im Jahr braucht. Dann also besser 11-04 oder so

[fukin-baum]

das mit der SF-Klasse und den 6 Monaten hab ich rausgefunden...
auch traurig, dass ich das rausginden musste und keiner von den versicherungsvertretern mir das einfach mal gesagt hat...
ich hasse diese branche!!!

[Manni]

Ganz einfach, weil sie an jedem Versicherungsnehmer verdienen wollen.
Als langjährig Versicherter immer bei der gleichen Versicherung, die haben mir auch nicht gesagt, wenn man Online versichert, es billiger ist.

[gvz]

Was gvz wahrscheinlich meint ist 2 Autos abwechselnd auf eine Versicherung laufen zu lassen. Hab ich auch so gemacht. Bus 04-10 und nen Punto 11-03. Normalerweise wollen sie dann für beide Autos ein Saisonkennzeichen damit da nix schief geht.

stimmt--durch mein Lebensalter habe ich viele Vetraege--manche unter 30 %---die Mindestzulassungsdauer betraegt 2 Monate--so kann ich 6 Fahrzeuge auf einen Vertrag laufen lassen--es sind zwar Sammlerfahrzeuge--doch manche unter 30 Jahre--so werden die wenigstens abundan mal bewegt---Meine rote Sammlernummer eignet sich dafuer nur bedingt

[*Wolfgang*]

steht dann der "pausierende" wagen komplett unversichert rum??
wäre mir zu heikel...

Ja, der steht währenddessen. Da ich aber kein Platzproblem habe steht der "pausierende" Wagen gut geschützt unter Dach. Auf der Straße würde ich ihn nicht abstellen (ist auch nicht zulässig soweit ich weiß)

[fukin-baum]

Meiner steht in ner Tiefgarage... Da ist halt bissl anders...

[JX_JOSCHI]

steht dann der "pausierende" wagen komplett unversichert rum??
wäre mir zu heikel...

Ja, der steht währenddessen. Da ich aber kein Platzproblem habe steht der "pausierende" Wagen gut geschützt unter Dach. Auf der Straße würde ich ihn nicht abstellen (ist auch nicht zulässig soweit ich weiß)

Auf der Strasse ist nicht zulässig. Interessiert wahrscheinlich wenn nichts passiert weniger die Versicherung sondern eher den Nachbarn / das Ordnungsamt / die Polizei.
Ob man bei 2 KFZ auf eine Versicherung während der Saisonpause eine Ruheversicherung hat oder extra abschließen muss weiß ich nicht - denke aber schon. Versicherung fragen.