Drehmoment 600Nm Schlagschrauber oder Drehmomentschlüssel?

[Papajupe]

Auf der Arbeit haben wir dafür Drehmomentschlüssel um die Zentralschraube vom Radlager auf die 600Nm² zu bringen, bzw. um zu Prüfen, ist halt D-Karten Pflicht. (Produkthaftung bzw. A-Fehlervermeidung).

Nur als Privatman hat man eben nicht das Geld um sich ein drehmo. Schlüssel von Stahlwille oder Gedore zu Kaufen.

Wie macht ihr das?
46er Nuss, 3/4" Gleitstück und 2m Rohr?
Schlagschrauber mit 600Nm²?

Ich mache das immer Rustikal........nach Fest kommt ab.........an meinen T3's.

Hab ja meine Gegenhaltervorrichtung und wird noch etwas Modifiziert.



gruss Stefan

[Bullfred]

RRR.
Ringschlüssel, Rohr, ruffstellen.

[yamsun]

Moin,

Gab hier doch neulich erst nen Thread zu dem Thema. 1m Rohrverlängerung und dann die 50kg Freundin da drauf stellen. Wenn du 600nm machen willst, brauchst du halt ne 60kg Freundin...

Grüße!

[boofrost]

Moin,

Gab hier doch neulich erst nen Thread zu dem Thema. 1m Rohrverlängerung und dann die 50kg Freundin da drauf stellen. Wenn du 600nm machen willst, brauchst du halt ne 60kg Freundin...

Grüße!

BAH ! was ne Dicke olle

[yamsun]

Ich weiß, das Hauptproblem an der Methode wird sein, auf möglichst charmante Weise das Gewicht der Holden rauszukriegen... Lasst euch was einfallen!

[Fränkie]

Schatz, was wiegst du eigentlich?

Die Beziehung ist im Sack und die Schraube trotzdem nicht angezogen, dann lieber das eigene Gewicht ermitteln, und den Hebel entsprechend kurz wählen....

Bei 100 kg Körpergewicht entsprächen 60cm Hebelarm wiederum 600 Nm.

Oder für 250-300€ einen Drehmomentschlüssel 140-700 kaufen.

Für die 3 Schrauben die der Hobbyschrauber damit im Jahr anzieht reicht das aus, und man riskiert nicht von Schlüssel abzugleiten und sich oder der Holden die Beine aufzuschlagen, die Beziehung zu zerstören, oder die 300 gesparten € in ein Hab-Mich-Wieder-Lieb-Kerzenschein-Essen im Hilton oder so zu versenken.

Außerdem isses Geil großes Werkzeug zu besitzen, das macht die Holde stolz und man kommt ohne 300€ Dinner ....aus.

[T3ler]

Ja die Problematik hatten wir erst vor kurzem. Abhilfe wurde,soweit
ich es in Erinnerung habe, durch ein kürzeres Rohr+ Schwiegermutter geschaffen

[Paul S.]

Ringschlüssel, 500g Hammer und drauf bis es sich nimmer weiter dreht.
Bis jetzt war mein Handeln diesbezüglich durch keinerlei Fachkenntnis getrübt, verfahre seit 10 Jahren so...

[Zerberus³]

warum einfach, wenns auch kompliziert geht

[Atlantik90]

Und wenn du 500 Nm als Drehmoment nimmst, dann tust du dir leichter


............................. und liegst richtig.

[luckypunk]

Oder meine Methode: ein 2 m-Rohr, ne Personenwaage, da sich draufstellen und dann die Mutter auf Zug festziehen bis die Waage die zusätzlichen 25kg anzeigt.

Hat man selber schon über 95kg, geht das natürlich nicht, die meisten alten Personenwaagen gehn nur bis 120kg


Es gibt mittlerweile aber im Zuge der Überfettung der Bevölkerung auch Waagen die bis 150kg und gar bis 180kg gehen...

[newt3]

"Hab ja meine Gegenhaltervorrichtung und wird noch etwas Modifiziert."

funzt das ding wirklich?
ich glaub, wenn du da richtig kraft wirken läßt - zum beispiel um die mutter zu lösen - reicht unten die auflagefläche gar nicht aus? die achschwinge hebt sich ein wenig in richtung feder und dein gegenhalter hebt sich bzw dreht sich.

man hat doch dabei ohnehin schon recht große angst das fahrzeug von vom bock zu schubsten.

-------------------
ich denk die beste lösung wird immer noch sein:
->zum lösen in die werkstatt. das ding entsprechend anlösen halt mit nur noch 200nm auf der schraube heimfahren bevor man losaurbeitet. natürlich gesichert mit dem splint.
->zum befestigen umgekehrtes spiel
und die ungefähr 200nm bekommst ja auch mit dem maulschlüssel gelöst und wieder fest. ringschlüssel geht sicher auch aber wegen den 12 zacken halt nicht ganz so optimal.

[T3ler]

Das beste ist zu lösen wenn der Bus auf allen 4 Rädern steht

[Papajupe]

Doch mit der Vorrichtung geht das und die Schwinge ist Extra abgestützt.

Nur dieses mal musste ich die Kronmutter so lösen:



Ach ja und die 600Nm beziehen sich auf die Radlagerzentralschraube von einen Pkw auf der Arbeit und den Drehmomentschlüssel (Stahlwille) darf ich mir nicht Ausleihen. Der Dremo. soll um die 1,5k Kosten den wir Verwenden.

Festgezogen hatte ich die 500Nm² für die Kronmutter mit Schlüssel und 1,50m Rohr.........ähnlich wie diese hier:



Gruss Stefan

[Papajupe]

Das beste ist zu lösen wenn der Bus auf allen 4 Rädern steht

Meiner Steht auf Alu's nix mit Stahlfelge

[kiwi-the-fruit]

Also ich würde mir entsprechendes werkzeug aus der Firma leihen...
Haben dort Werkzeug bis 10000nm zu Schrauben...
Dann stimmt und ist alles in Ordnung...
Privat hab ich bis 300nm das reicht leider nicht ;)
aber vielleicht 1x 300 und einmal mit 200nm anziehn..
Haha

Grüße


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[*Wolfgang*]

Ausleihen in der Firma war bei uns früher möglich, heute geht das quasi nicht mehr. Deshalb hab ich mir bei ebay einen alten großen Drehmometer von Rahsol gekauft. Er hat zwar noch ne Anzeige mit mKg (wenn ich das grade richtig weiß), aber ich brauche das Teil gerade ein oder zweimal im Jahr.

[T3ler]

Festgezogen hatte ich die 500Nm² für die Kronmutter mit Schlüssel und 1,50m Rohr.........ähnlich wie diese hier:



Gruss Stefan

Kauf dir lieber ne 3/4" 46er Nuss + Gleitgriff 3/4".

Ist besser da 6-Kant und sitzt perfekt. Man kann Prima ein meterlanges Rohr raufschieben ohne das was
wackelt und rum-eiert.

Und kostet auch nicht die Welt. Hab die Schwarze Nuss von BGS genommen. Hält einiges aus und das für guten Preis.



+

[Papajupe]

3/4" 46er Nuss + Gleitgriff 3/4".

Das wird es werden.

Gruss Stefan

[T3ler]

3/4" 46er Nuss + Gleitgriff 3/4".

Das wird es werden.

Gruss Stefan

Wirst es nicht bereuen

[BUSsybär]

Moin

mit nem Drehmomentschlüssel der bis 1000Nm kann

MfG Joerg