Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

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Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Fendt T4 Fahrer » 22.11.2017, 10:56

Moin

Da ich vor 2 Wochen zu meinem t4 nur einen Schl├╝ssel dazu bekommen habe bin ich gleich zu unserem VW H├Ąndler gegangen und hab einen Zweitschl├╝ssel bestellt, soweit einfach. Dann bin ich wieder hin zum einlesen des neuen Schl├╝ssels in das ZV Steuerger├Ąt, nach einer Stunde kam der nette Mensch wieder und meinte das sie alles versucht h├Ątten aber sie einfach keinen Zugriff auf die Programmierung des Steuerger├Ąts bek├Ąmen :kp
Jetzt stellt sich mir die Frage ob die in dem Laden v├Âllig unf├Ąhig sind oder ob es da wirklich eine Programiersperre gibt da es sich schlie├člich um ein Fahrzeug der Zivilpolizei Baden-W├╝rttemberg handelt, hat schon mal jemand das Problem gehabt und eine L├Âsung daf├╝r gefunden?

Gru├č Tim
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neujoker
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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon neujoker » 22.11.2017, 11:37

Lese einmal dort: http://www.t4-wiki.de/wiki/Schl%C3%BCssel

Und dann solltest du genauer sagen welches Baujahr vor oder ab 2001. Und schau in der Anleitung auf den Unterschied Hella zu Siemens - inkompatibel. Das Anlernen geht ohne Diagnoseger├Ąt bei allen Varianten auch.
Ich w├╝nsche allen unfall- und st├Ârungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
Joachim
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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Alex0069 » 22.11.2017, 12:10

Hi Tim,

Ich nehme an, du sprichst von der Wegfahrsperre und nicht von der Zentralverriegelung?
Wenn doch ZV, brauchst' nicht weiterlesen...

Ob es eine Programmiersperre f├╝r Polizeifahrzeuge gibt, kann ich dir nicht beantworten..

Aber in deinem Vorstellungs-Fred hast du geschrieben, dass die Elektrik (noch) nicht ganz "astrein" sei.
Vllt. liegt da der Hase im Pfeffer und einer der vorhandenen Defekte verhindert die Kommunikation Diagnoseger├Ąt/Wegfahrsperre.
Ich hatte z.B. vor Jahren mal den Fall, dass in einem Lupo die Serviceanzeige nicht zur├╝cksetzen ging.
Grund war das verbaute Fremdradio, respektive der Umstand, dass die im Fahrzeug vorhandene Diagnoseleitung (f├╝r Werksradios)
beim Radioeinbau nicht blindgelegt wurde.

M├Âgliche Zwischenl├Âsung f├╝r dich:
Lenks├Ąulenverkleidung ab, Ringantenne vom Schliesszylinder l├Âsen, zusammen mit Originalschl├╝ssel einwickeln und im Armaturenbrett bunkern.
Dann ist der Transponder immer da und es reicht ein mechanisch passender Schl├╝ssel..
Ist aber:
Nur NOT-L├Âsung, auch T4 werden gerne gestohlen!
Ziemlich t├Âdlich f├╝r einen evt. vorhandene Diebstahlversicherungsschutz (so der Bus wieder auftaucht)..
Keine L├Âsung f├╝r das Kommunikationsproblem, sp├Ątestens wenn mal das Motorsteuerger├Ąt ausgelesen werden muss hast' den Salat: Dessen Kommunikationskanal geht (angeblich; ist aber "H├Ârensagen") auch ├╝ber die Wegfahrsperre...

Hast du die Code-Nummer f├╝r die WFS? (schwarzes F├Ąhnchen mit 2 Aufklebern)
Wenn ja k├Ânnte mal ein (ex-)VW-H├Ąndler mit dem alten VAG1551 einen Programmierversuch wagen.

Viel Gl├╝ck bei der Fehlersuche!
Alex0069

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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Fendt T4 Fahrer » 22.11.2017, 12:45

Moin

Erstmal danke f├╝r eure Antworten, der Bully ist Erstzulassung 07.2001 und es geht nat├╝rlich auch um die Wegfahrsperre, h├Ątte nicht gedacht das sowas am Radio liegen kann :gr da ist n├Ąhmlich vom Vorbesitzer mal ein anderes rein gekommen und das ist auch nicht richtig verkabelt denn es vergisst nach jedem Z├╝ndung weg nehmen seine Programmierung. Schon ganz sch├Ân verzwickt so eine Bullyelektrik, da hab ich viel zu tun :fl

Gru├č Tim
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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Fendt T4 Fahrer » 22.11.2017, 13:18

Moin

Ich hab das mal nach Anleitung gemacht:

ohne Diagnoseger├Ąt

Vorgehensweise:

Mit vorhandenen (alten) Schl├╝ssel die Z├╝ndung f├╝r maximal 5 Sekunden einschalten, dann ausschalten.
Innerhalb von weiteren 5 Sekunden die Z├╝ndung wieder einschalten.
Innerhalb weiterer 15 Sekunden mit dem anzulernenden Schl├╝ssel die Fahrert├╝r abschliessen oder, z.B. bei vorhandenen Blindzylindern, alternativ mittels T├╝rknopf verriegeln.
Nun einen Knopf der anzulernenden Fernbedienung dr├╝cken (welcher ist egal).
zwischen minimal 1 (besser 2!) bis maximal 30 Sekunden warten und denselben Knopf nochmal dr├╝cken.
Wenn die Anpassung erfolgreich war, blinkt das Fahrzeug zweimal als Best├Ątigung!

Hat auch soweit geklappt, Schl├╝ssel schlie├čt das Auto auf und zu nur geht es nach dem Starten sofort wieder aus, also hat die Wegfahrsperre es nicht begriffen :kotz
Was nu?

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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Alex0069 » 22.11.2017, 14:13

Fendt T4 Fahrer hat geschrieben:...also hat die Wegfahrsperre es nicht begriffen


Kann sie nicht, WFS anlernen geht nur mit Diagnoseger├Ąt:
- beim Freundlichen ├╝ber Online-Verbindung wenn du den Code nicht hast (siehe Link zum Bild, oben)

EZ 2001 d├╝rfte schon WFS 3. Generation sein, somit d├╝rftest du denn Code nicht haben, dieser wurde m.W. nur bis Gen. 2 an den Endkunden ausgeliefert.

Bleibt dir nichts anderes, als es nochmal vom H├Ąndler probieren zu lassen.
Nachdem du die Elektrik-Baustellen hinter dir hast, versteht sich.

Hat der Freundliche denn mal probiert in eine anderes Steuerger├Ąt "reinzuschauen" (ABS, Airbags, etc)?

Gru├č Alex0069

P.S.
Wenn das Radio die Sender "vergisst", hat der Installateur die zwei Plus-Leitungen f├╝r Dauer- und Z├╝ndungs-Plus vertauscht angeschlossen oder nicht gewusst, dass der ISO-Norm Stecker bei VW nicht nach "Norm" belegt ist :roll:

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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Fendt T4 Fahrer » 22.11.2017, 17:55

Moin

Aha wieder was gelernt, ich glaube nicht das die in andere Steuerger├Ąte geschaut haben, der Schl├╝ssel ist ein W3.

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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon puckel0114 » 22.11.2017, 19:21

Sowas macht ein Schl├╝ssel Dienst.
Gibts den funktionierenden Schl├╝ssel ab und bekommst ne Kopie davon.
Der funktioniert auch mit deiner WFS.
Gru├č aus Bielefeld
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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Erdschluss » 22.11.2017, 21:01

Fendt T4 Fahrer hat geschrieben: da ist n├Ąhmlich vom Vorbesitzer mal ein anderes rein gekommen und das ist auch nicht richtig verkabelt denn es vergisst nach jedem Z├╝ndung weg nehmen seine Programmierung.

Das klingt nach der VW-Unart, Dauer- und Z├╝ndungsplus am ISO-Stecker zu vertauschen. Miss mal, was da Sache ist.

Geht es um die Wegfahrsperre im Tacho?
Ich habe hier ein St├╝ck Software, das den Logincode aus dem Inhalt des EEPROMs im Tacho ermitteln kann, man melde sich per PN bei mir.
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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Alex0069 » 23.11.2017, 11:17

Erdschluss hat geschrieben:Geht es um die Wegfahrsperre im Tacho?.

1999-2002 ist die Wfs laut Onkel noch separat..

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Re: Zweitschl├╝ssel f├╝r ex Polizeibus

Beitragvon Erdschluss » 23.11.2017, 13:11

Das da h├Ątte ich anzubieten:
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