Hallo,
nachdem ich hier schon sehr viel gelesen habe und super Tipps gefunden habe, stelle ich mich mal vor.
Ich habe 2 Westfalia T3, einen Turbodiesel mit Hochdach, BJ '88 (Wintervan) und einen Wasserboxer BJ '87 mit Schiebedach (Summervan). Bei beiden bin ich gerade den Rost am abschleifen, das mit der Karrosserie und den Falzen habe ich glaube ich soweit verstanden. Der nächste Schritt wird dann das ganze von innen, da habe ich dann noch diverse Fragen.....
Würde mich freuen noch weitere T3 Bastler im Münchner Raum kennen zu lernen.
88er T3 Westfalia mit Hochdach und Standheizung (Turbodiesel) und 87er T3 Westfalia Wasserboxer mit Schiebedach. Neverending Story.
Herzlich Willkommen aus der Nähe von Augsburg.
Ich hab nen Westfalia Atlantic und diverse andere T3, wenn du mal kurzfristig Hilfe oder Teile brauchst,
kannst du dich gerne melden. Ich bin öfters mal in München, ist ja nicht so weit.
Bei den Bildern bekommt man gleich wieder Sehnsucht nach dem Meer.
Hi Manni,
cool, ja Augsburg ist ja nicht so weit....hast du eine Garage, Halle, wo du basteln kannst?. Für den blauen habe ich eine, aber der weisse mit dem Hochdach geht ja nirgendwo rein...ist jedenfalls schwierig in München.
Die Küche auszubauen ist garnicht so schwer, keine Angst!
Ich hab eine kleine Bastelhalle mit Hebebühne, Bus mit großem Hochdach ganz hochfahren ist kein Problem
herzlich willkommen von einer auch fast " neuen " Frau aus München im Bulliforum.
Fahre auch einen 87er T3 mit WBX, Club Joker, aber mit Aufstelldach, leider nur Sommerfahrzeug, in den nächsten Tagen kommt er in den Winterschlaf.
Bin auch auf der Suche nach einer Halle o.ähnl. mit Hebebühne da im Frühjahr ebenfalls eine neverending story mit schrauben, entrosten und und.... anfangen wird.
Kannst mich gerne per PN erreichen, vielleicht geht ja mal was zusammen. Bin im SW von München.
LG
Heidrun
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Zahme Vögel singen von der Freiheit - wilde Vögel fliegen
cool, dass hier noch mehr mädels unterwegs sind :)
ja, klappdach ist cool, das hochdach nervt bei wind und den ganzen höhenbegrenzungen doch sehr...aber rostet das mit hochdach nicht mehr wg. feuchtigkeit? naja, ihn über winter stehen zu lassen ist sicher schlau.
will den blauen auch im winter möglichst nicht fahren.
wegen halle, ich habe mir gestern was angesehen, da passen 4 autos rein....auch mit hochdach, mit licht und strom, aber nur über den winter, im sommer kommt da wieder getreide rein....
aber meld' dich wenn du was findest/ teilen willst.
wobei im sommer kann man ja auch ganz gut draussen basteln....jetzt wird's langsam schwierig, kann nur die 2-3 stunden mittags zum sprühen nehmen.....
lg
lucy
88er T3 Westfalia mit Hochdach und Standheizung (Turbodiesel) und 87er T3 Westfalia Wasserboxer mit Schiebedach. Neverending Story.
Neben dem Falzrost mag ich besonders, dass von meinen 8 T3-Schlüsseln beim Weissen nur einer passt, und zwar für Fahrertür und Zündschloss. Für Beifahrertür, Heckklappe und Schiebetür habe ich keinen. Der Tank geht mit einem Schraubenzieher auf. Das Zündschloss lässt sich nur mit viel Geduld, Gefühl und ein bisschen Anheben schräg von der Seite drehen.
Beim JX ist der erste Gang unten links. Beim WBX ist der erste Gang oben links. Wenn man normal nach oben geht ist man aber im Dritten. Wenn man zu weit nach links geht ist man im Rückwärtsgang. Am einfachsten ist es, erst in den 2. zu gehen und dann hoch. Aber das grosse Original-Schiebedach ist cool. Ach ja, und beim JX geht die Vorglühlampe immer an, auch wenn der Motor warm ist.
Bei beiden ist der km-Zähler kaputt und der Scheibenwischtank undicht. Ob es nur nach aussen oder auch nach innen rausläuft, versuche ich gerade herauszufinden. Beide haben keinen Heckwischer, was Rosttechnisch wohl ganz gut ist.
Die Eberspächer Standheizung vom Weissen habe ich noch nicht durchschaut, sie springt nur an wenn der Motor läuft und läuft auch nach dem Abstellen des Motors nicht wirklich weiter. Ich dachte es ist die Batteriespannung der Verbrauchsbatterie, aber die Batteriekontrollleuchte leuchtet grün.
Mit dem Westfalia Kühlschrank und den Wasserhähnen (Kontaktschaltern) und Wasserpumpen hat man auch immer seinen Spass. Entweder ist die Pumpe kaputt oder der Kontaktschalter, dann geht der Wasserhahn mal nur mit laufendem Motor, mal gar nicht. Mal zündet der Kühlschrank nicht und geht nur mit externem Strom.
Beim WBX hat der ganze Küchenblock kein Strom, aber ich habe durch Überbrücken zum Zigarettenanzünder zumindest den Wasserhahn zum Laufen gebracht. Dafür muss der WBX nicht zur Gasprüfung, weil er eine Gasflasche hat. Er hat allerdings auch keinen Abwassertank, was etwas unpraktisch ist. Naja, aber erstmal das Thema Rost und dann sehen wir weiter.
Ach ja und ich wurde in Frankreich überfallen als ich im Bus geschlafen habe, alle Wertsachen waren im Safe, aber die Nikon lag im Bett mein Rucksack mit meinen Lieblingsklamotten stand auf dem Beifahrersitz beides war weg, und meine Toilette stand auf dem Gehweg *LOL*. Ich dachte sind eh keine Wertsachen drin, aber das wussten die von aussen ja nicht, die den Rucksack sahen. Ich habe einen Vorhang hinter den Vordersitzen das ist eigentlich einfacher und Isoliertechnisch besser, aber inzwischen mache ich mir beim Schlafen im Bus immer die Mühe den Originalvorhang vorne reinzuknöpfen, direkt an der Scheibe, dann sieht man nämlich nicht was vorne liegt und da könnte ja auch noch jemand schlafen. In die Schiebtür kann man von innen einen Schraubenzieher in das Loch schräg nach oben stecken, dann geht sie nicht auf.
88er T3 Westfalia mit Hochdach und Standheizung (Turbodiesel) und 87er T3 Westfalia Wasserboxer mit Schiebedach. Neverending Story.
surfergirl-muc hat geschrieben: Dafür muss der WBX nicht zur Gasprüfung, weil er eine Gasflasche hat.
Irrtum !!
Auch die Gaseinrichtung, die an einer Flasche hängt, muß alle 2 Jahre abgenommen werden !
Die Gasplakette wird mittlerweile vor einer HU verlangt.
surfergirl-muc hat geschrieben: Dafür muss der WBX nicht zur Gasprüfung, weil er eine Gasflasche hat.
Irrtum !!
Auch die Gaseinrichtung, die an einer Flasche hängt, muß alle 2 Jahre abgenommen werden !
Die Gasplakette wird mittlerweile vor einer HU verlangt.
lubojok
da hab ich glück (oder pech?) er hat TÜV ohne gasplakette, die ganze gasanlage steht nicht drin, gibt auch kein gasprüfungsbuch. import aus holland? hmmm. naja zur sicherheit gasflasche vor dem tüv raus?
88er T3 Westfalia mit Hochdach und Standheizung (Turbodiesel) und 87er T3 Westfalia Wasserboxer mit Schiebedach. Neverending Story.
@Thomas: danke! schön, dass hier noch mehr Münchner unterwegs sind. Ja, ich habe den weissen seit 2006, und bin über 100000km damit gefahren....da sammelt man so seine Erfahrungen. Den Motorraum fasse ich (bisher?) nicht an, aber so Sachen wie Radio&Boxen einbauen, (Waschbecken-)Wasserpumpe und Wasserhahn tauschen, Dachgepäckträger montieren, Türverkleidungen ausbauen, Fussboden verlegen, Schlösser tauschen und jetzt den Rost mache ich jetzt selber, nachdem die Männer mich damit im Stich gelassen haben. Learning by doing and learning by googling/bulliforum. Bei dem Rost denke ich inzwischen, dass ist eine Fleissarbeit und den Biss/Ehrgeiz das richtig zu machen hat man wohl nur bei seinem eigenen geliebten Bus......aber da werden noch viele Fragen kommen, vor allem wenn ich mich dem Projekt "innen" widme.....
@TottiP: uiuiui, Halle für Hochdachbus....ein Traum...ich arbeite im Moment noch auf der Strasse (Leben nach der Wettervorhersage), schaun' mer mal wie lang des noch geht, ich hoffe am WE soweit fertig zu werden, dass alles grundiert ist......so, jetzt aber runter, weiterschleifen......
Das schöne am Arbeiten auf der Strasse ist: man lernt ständig neue Leute kennen :). Gestern sprach mich ein älterer Herr an, der auch einen '88er T3 Turbodiesel hat und erzählte mir von einem Kat, mit dem man die grüne Plakette bekommt.....2000 EUR. Nun ja, in another Life......
88er T3 Westfalia mit Hochdach und Standheizung (Turbodiesel) und 87er T3 Westfalia Wasserboxer mit Schiebedach. Neverending Story.
Tagesgeschäft
bin auch gerade dabei komplett zu "renovieren".
Sauber! Die Mädels rüsten ja echt auf 
T1-T5 Schnack
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