Servus zusammen,

ich bin gerade am rätseln wie ich meinen Bulli zulassen soll. Ausgangssituation:
T3 Postbus mit Hochdach, EZ 1988, somit bereits H-fähig
aktuell kein Ausbau und keine Fenster, nur zwei Sitze vorne, keine Trennwand
aktuell als LKW zugelassen, ohne H
Motorkennbuchstabe CS

geplant ist ein Camper-Ausbau mit Westfalia-Ausstattung, rundum Fenster und im Hochdach ein Eigenbau-Schrank.
Nun meine Frage: wie soll ich die Kiste zulassen? LKW mit Campingausstattung gibt möglicherweise Probleme bei Verkehrskontrollen, fällt also aus. Dann würde Womo bleiben. Allerdings: soll ich vor dem Umbau schon mal zum TÜV und mir das H-Gutachten besorgen und dann nach dem Umbau nur noch auf Womo umschlüsseln oder erst alles fertig bauen und dann zum TÜV? Gibts hier jemanden, der schon mal etwas ähnliches gemacht hat? Hab beim Thema Wohnmobil leider bisher keine Erfahrungen.

Besten Dank schon mal!

Bene

Mach das Ding final zum Womo und dann TÜVen mit H Abnahme

TottiP hat geschrieben:Mach das Ding final zum Womo und dann TÜVen mit H Abnahme

Also erst Umbau und dann zum TÜV und alles in einem Rutsch erledigen?
Gefahren wird er in der Zwischenzeit eh nur sporadisch, zu Testzwecken oder zum Lackierer zwei Dörfer weiter.

Ja, genau so. Und selbst wenn es zur Kontrolle kommt - solang Du den Leuten der Rennleitung nicht direkt verbal über´s Maul fährst stören die sich da nicht dran. Ist eher ein Thema für den Zoll wegen der Kfz-Steuer

Passt, danke dir für die Infos. Dann kann ich jetzt mit Zerlegen anfangen damit er rechtzeitig für den Sommerurlaub wieder auf die Straße kommt

Es gibt auch noch die Option H-Pkw. Wenn du das H hast ist die Steuer immer gleich, egal ob Lkw, Pkw oder WoMo. Das einzige was dann noch Unterschiede macht ist die Versicherung. Und da frag mal vorher nach, was günstiger ist. Ich bin gerade in der Situation, dass ich meinen Joker wahrscheinlich auf Pkw umschlüsseln lassen werde, weil meine Versicherung (die LVM) keine WoMos in den super billigen H-Tarif nimmt. Ein bisschen absurd: als ich noch kein H hatte, habe ich bei der Versicherung durch die WoMo Zulassung viel Geld gespart (ca 300 EUR für WoMo, statt ca 600 für Pkw). Jetzt, wo ich das H habe könnte ich ihn als Pkw für 150 EUR versichern, müsste dazu aber erst beim TÜV vorfahren zum umschlüsseln.