Hallo zusammen,
mein Vater fährt einen T5 TDI mit 102 PS. Wie oben beschrieben verhält sich der Kasten beim Schalten komisch. Es macht den Eindruck als würde das Gaspedal ca 1-2 Sekunden länger hängenbleiben, weswegen der Motor beim Schalten mal gerne aufheult. Klingt dann als würde man Zwischengas geben.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen: Kein Fehler.
Ich hab´ jetzt mal im Internet recherchiert und scheinbar hängt dieses Problem öfter mit dem Kupplungspedalschalter zusammen. Hat jemand damit schon eine Erfahrung gemacht? Ist der selbst zu wechseln, ohne dass man das halbe Auto zerlegen muss? (Gibt´s bestenfalls auch noch ne gute Bezugsquelle dafür?)
Würd´ mich freuen, wenn mir jmd weiterhelfen kann.
liebe Grüße
TDI 102 PS - Motor "jault" beim Schalten
- Mr.Patrick
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