KW-Simmerring / Kupplung

[oberrocker]

Ich komm grad unter dem Bus vor, Getriebe und Kulu sind draussen, das Schwungrad auch (Zahnkranz kaputt), und jetzt seh ich, dass der KW-Simmerring sifft.

hat jemand im Raum Landsberg/Ammersee einen KW-Simmerring hinten rumliegen, den er mir verkauft?

Und hat irgendwer irgendwo eine neue Kupplunggscheibe rumliegen und kann mir den Abstand von den Nietköpfen zur Reibfläche sagen (mit Meßschieber nachmessen)?



Damit ich abschätzen kann, wie lang meine noch hält...
Danke!

[Powerbully]

Also, wensde nich Kuppelst, hälts ewig.
Spass beiseite.
Sollte die Reibfläche fast Bündig mit den Nieten sein, eine Seite reicht, dann bau besser eine neue ein.
Pilotlager gleich mit wechseln.
Wenn du Symmering machst, in der Schwungscheibe ist ein O-Ring. Neu.
Die Alu Untelegscheibe unter den Schrauben. Neu
Sollte das Ausrücklager Rauschen, oder irgendwie krawall machen. Neu
Und wenn schon dabei bist, Ist das Getriebe noch dicht?
Schönes Wochenend klaus

[oberrocker]

Hat echt keiner sowas rumliegen? Vielleicht in München?
Ich brauch am Montag meinen Bus...

[oberrocker]

Achso, sollte vielleicht dazu sagen, dass es ein Diesel ist (JX),

[maulwurf]

also wenn wir von dem selben teil reden (die dichtung hinter kupplung) sagt vw, nur als ganzes tauschen und dann neu.

gibbet bei vw als komplettsatz mit flasch für 90 euronen. den einzelnen simmerring wirste laut vw nicht mehr dicht kriegen nach dem tauschen.gibbet aber auch als einzellteil im www

[Powerbully]

Da kann ich Helfen, aber erst zu Dienstag
Mitnehmerscheibe habe ich noch liegen.
215mm Durchm. 24 Zähne Kostet 37,-Eu
Symmerring KW-Flansch für 18,- Eu
Plus 4,-Eu Porto.
Wens dann passt, PN
Gruß klaus

[oberrocker]

Danke, aber Dienstag ist zu spät und Delmenhorst ist weit (is aber schön da...).

@maulwurf: was soll das denn für ein Flansch sein? Das ist die Kurbelwelle, da is nix mit 90€ zum tauschen. Der Simmerring unter der Kupplung läuft direkt auf der Kurbelwelle. Die Konsole, in der der Simmerring steckt (das geschraubte Aluteil in dem Bild) muss gar nicht raus zum Simmerring wechseln.



(Bild von lkoke.de geklaut)

[Powerbully]

Das ist sogenannter "Dichtflansch"
Die letzten Diesel hatten den Symmering da Einvulkanisiert.
Solch ein Teil habe ich auch noch.
Kostet 29,-EU