Verbrauch mit Alus und Zahnriemen
Moderatoren: tce, gvz, jany, Staff
- Leinad20
- Poster
- Beiträge: 56
- Registriert: 06.08.2008, 22:10
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Berlin
Verbrauch mit Alus und Zahnriemen
Hallo ihr lieben,
ich habe mir gesten entlich wieder einen t3 gekauft! * freu*
Mal die Daten:
Typ: Mulitvan (8-Sitzer)
Hubraum: 2100ccm³
Erstzulassung: Mitte 88
KW: 70
Laufleistung: 151.000 KM
Preis: 1950€ *freu^10*
Auf der fahrt von Nürnberg zurück nach Berlin hatte ich einen Verbrauch von 13,5l /100Km mit insg. 7 Leuten im Auto und durchschnittlich 140km. (Fuhr Bergab mit Rückenwind auch mal 165). Nach dem hier: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... nverbrauch scheint es ja ganz ok zu sein.
Ist der Verbrauch ok? Bei meinem alten Bulli (91er T3, 1,7l Diesel) war ich mit 7 bis 9 Lietern dabei (ok Vmax war auf 120 Bergab!)
Kann mann Mit nem neuen Luftfilter und (noch wichtiger) mit Alufelgen noch sprittsparen?
Und noch ne letzt Frage; alle wieviel KM muss der Zahnriemen gewechselt werden?
ich habe mir gesten entlich wieder einen t3 gekauft! * freu*
Mal die Daten:
Typ: Mulitvan (8-Sitzer)
Hubraum: 2100ccm³
Erstzulassung: Mitte 88
KW: 70
Laufleistung: 151.000 KM
Preis: 1950€ *freu^10*
Auf der fahrt von Nürnberg zurück nach Berlin hatte ich einen Verbrauch von 13,5l /100Km mit insg. 7 Leuten im Auto und durchschnittlich 140km. (Fuhr Bergab mit Rückenwind auch mal 165). Nach dem hier: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... nverbrauch scheint es ja ganz ok zu sein.
Ist der Verbrauch ok? Bei meinem alten Bulli (91er T3, 1,7l Diesel) war ich mit 7 bis 9 Lietern dabei (ok Vmax war auf 120 Bergab!)
Kann mann Mit nem neuen Luftfilter und (noch wichtiger) mit Alufelgen noch sprittsparen?
Und noch ne letzt Frage; alle wieviel KM muss der Zahnriemen gewechselt werden?
- Mafi
- Stammposter
- Beiträge: 363
- Registriert: 27.02.2008, 21:59
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Homberg
- Kontaktdaten:
Also das klingt mir stark nach nem Benziner!
Benziner = mehr Power, mehr Verbrauch; Diesel = weniger Power, weniger Verbrauch.
Mit 13,5 Liter bei der Durchschnittgeschwindigkeit und der Ladung (feierndes Volk, kann mir das gerade gut vorstellen :):)) kannst echt zufrieden sein.
Grundsätzlich empfehle ich dir den Zahnriemen genau anzuschauen.
Wenn de den wechselst dann gleich die Spannrolle mit!
Luftfilder, Ölfilter, Benzinfilter, Ölwechsel würde ich an deiner Stelle gleich mal machen, da biste safe....
Was sagen die erfahreneren Kollegen...
Benziner = mehr Power, mehr Verbrauch; Diesel = weniger Power, weniger Verbrauch.
Mit 13,5 Liter bei der Durchschnittgeschwindigkeit und der Ladung (feierndes Volk, kann mir das gerade gut vorstellen :):)) kannst echt zufrieden sein.
Grundsätzlich empfehle ich dir den Zahnriemen genau anzuschauen.
Wenn de den wechselst dann gleich die Spannrolle mit!
Luftfilder, Ölfilter, Benzinfilter, Ölwechsel würde ich an deiner Stelle gleich mal machen, da biste safe....
Was sagen die erfahreneren Kollegen...
- deepdiver
- Stammposter
- Beiträge: 295
- Registriert: 07.08.2005, 21:38
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: T3 LLE
- Leistung: ???
- Motorkennbuchstabe: AAZ
- Anzahl der Busse: 1
- Kontaktdaten:
erstmal Glückwunsch zu deinem Multivan. Mit deinem Verbrauch scheinst du ganz gut zu liegen.
Was mich neugierig macht, ist wo dein Multivan den achten Sitzplatz hat
Zum Spritsparen, nen neuer Luftfilter ist immer gut, allerdings würde ich keine Wunder erwarten, aber wie du mit Alufelgen Spritsparen willst ist mir ein Rätsel. Auch wenn ich mir fast schon denken kann wie drauf kommst. Lass uns doch mal an deinen Gedanken teilhaben
Gruß Frank
Was mich neugierig macht, ist wo dein Multivan den achten Sitzplatz hat
Zum Spritsparen, nen neuer Luftfilter ist immer gut, allerdings würde ich keine Wunder erwarten, aber wie du mit Alufelgen Spritsparen willst ist mir ein Rätsel. Auch wenn ich mir fast schon denken kann wie drauf kommst. Lass uns doch mal an deinen Gedanken teilhaben
Gruß Frank
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Erstmal herzlich willkommen im Forum.
1. Das dürfte ein MV Motor sein (70kw / 95PS)
2. Die WBX (Wasserboxer) haben keinen Zahnriemen.
3. Der Verbrauch ist völlig OK, wenn man die ganze Zeit volle Pulle fährt.
4. Ein Multivan mit 8 Sitzplätzen geht nur, wenn vorne auf der Beifahrerseite eine Doppelsitzbank eingebaut ist.
Gab es meines wissens nicht original, ich kann mich aber auch irren.
Ein Multivan hat normalerweise 5-7 Sitzplätze.
5.Wenn Du so weiter fährst, brauchst Du kurzfristig nen neuen Motor. Der WBX mag kein Dauervollgas.
Schau mal in Deine Papiere, der dürfte mit 140 Km/h als Höchstgeschwindigkeit angegeben sein.
Wenn der Tacho nicht völlig nach dem Mond geht, ist das nicht wirklich gut, was Du da machst, zumindestens für deinen Motor und später für deinen Geldbeutel.
Besser so um 130 Km/h fahren. Das schont den Motor, man kann auf der Autobahn gut mitschwimmen und der Verbaruch geht auf ca. 11 bis 11,5 l runter.
6. Luftfilter, Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündkabel/Stecker mal kontrollieren und im Bedarfsfall austauschen.
Kann bei dem Verbrauch aber nicht wirklich daran liegen, da beim MV mit sehr schlechter Wartung auch mal 16-17 Liter abgepumpt werden
7. Alufelgen bringen nix am Verbrauch, sind nur gut für die Optik.
Bei der Form des T3 ist es auch völlig egal, ob Du 185er oder 205er Reifen drauf hast.
1. Das dürfte ein MV Motor sein (70kw / 95PS)
2. Die WBX (Wasserboxer) haben keinen Zahnriemen.
3. Der Verbrauch ist völlig OK, wenn man die ganze Zeit volle Pulle fährt.
4. Ein Multivan mit 8 Sitzplätzen geht nur, wenn vorne auf der Beifahrerseite eine Doppelsitzbank eingebaut ist.
Gab es meines wissens nicht original, ich kann mich aber auch irren.
Ein Multivan hat normalerweise 5-7 Sitzplätze.
5.Wenn Du so weiter fährst, brauchst Du kurzfristig nen neuen Motor. Der WBX mag kein Dauervollgas.
Schau mal in Deine Papiere, der dürfte mit 140 Km/h als Höchstgeschwindigkeit angegeben sein.
Wenn der Tacho nicht völlig nach dem Mond geht, ist das nicht wirklich gut, was Du da machst, zumindestens für deinen Motor und später für deinen Geldbeutel.
Besser so um 130 Km/h fahren. Das schont den Motor, man kann auf der Autobahn gut mitschwimmen und der Verbaruch geht auf ca. 11 bis 11,5 l runter.
6. Luftfilter, Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und Zündkabel/Stecker mal kontrollieren und im Bedarfsfall austauschen.
Kann bei dem Verbrauch aber nicht wirklich daran liegen, da beim MV mit sehr schlechter Wartung auch mal 16-17 Liter abgepumpt werden
7. Alufelgen bringen nix am Verbrauch, sind nur gut für die Optik.
Bei der Form des T3 ist es auch völlig egal, ob Du 185er oder 205er Reifen drauf hast.
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
- Leinad20
- Poster
- Beiträge: 56
- Registriert: 06.08.2008, 22:10
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Berlin
Also die 8 Sitze ergeben sich aus 2 x 3 Hinten + 2 x Vorne (Vorne soll allerdings noch ne Doppelbank rein. Dann gibts 9 tolle plätze!deepdiver hat geschrieben:erstmal Glückwunsch zu deinem Multivan. Mit deinem Verbrauch scheinst du ganz gut zu liegen.
Was mich neugierig macht, ist wo dein Multivan den achten Sitzplatz hat
Zum Spritsparen, nen neuer Luftfilter ist immer gut, allerdings würde ich keine Wunder erwarten, aber wie du mit Alufelgen Spritsparen willst ist mir ein Rätsel. Auch wenn ich mir fast schon denken kann wie drauf kommst. Lass uns doch mal an deinen Gedanken teilhaben
Gruß Frank
Und die sache mit den Alus hab ich von hier: http://www.energie-kosten-reduzieren.de ... sparen.php. Klinkt irgendwie logisch. Wobei ich mir da tatlächlich keine Wunder erwarte.
Übrigens um noch ein bissel zu prollen:
ABS, Servo, ZV inkl FB, Sandtheizung...
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Leinad20 hat geschrieben:Also die 8 Sitze ergeben sich aus 2 x 3 Hinten + 2 x Vorne (Vorne soll allerdings noch ne Doppelbank rein. Dann gibts 9 tolle plätze!
Dat is ne CARAVELLE und kein Multivan
Die Sachen aus dem Link gelten vieleicht für moderne, seifenflutschrunde Autos, aber nicht für einen T3 mit einem CW Wert wie eine Schrankwand.
Und das mit den Leichtlaufölen solltest Du auf jeden fall nicht machen.
Lies Dich mal ein bischen durchs Forum, wobei gerade das Thema Öl ein viel diskutiertes ist.
Zuletzt geändert von Q-Master am 13.08.2008, 11:11, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Vergiss das mit Kette und Zahnriemen. Da gibt es beim WBX nix zu warten oder tauschen.
Die Nockenwelle wird über Zahnräder angetrieben.
Dann Stößelstangen zu den Kipphebeln und die betätigen die Ventile.
Das einzige was man machen (lassen) sollte, ist mal eine Ventil Grundeinstellung.
Kauf Dir erstmal das "Jetzt helfe ich mir selber" Buch für Deinen Bus und lies mal etwas.
Gibt's über den Amazon Link unten im Forum.
Die Nockenwelle wird über Zahnräder angetrieben.
Dann Stößelstangen zu den Kipphebeln und die betätigen die Ventile.
Das einzige was man machen (lassen) sollte, ist mal eine Ventil Grundeinstellung.
Kauf Dir erstmal das "Jetzt helfe ich mir selber" Buch für Deinen Bus und lies mal etwas.
Gibt's über den Amazon Link unten im Forum.
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
- deepdiver
- Stammposter
- Beiträge: 295
- Registriert: 07.08.2005, 21:38
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: T3 LLE
- Leistung: ???
- Motorkennbuchstabe: AAZ
- Anzahl der Busse: 1
- Kontaktdaten:
na dann nochmval Glückwunsch zu diesem top ausgestatteten "Bus".
Ein Multivan ist dann wohl nicht, aber klasse Zubehör.
Wenn du sparen willst, ließ dich ein wenig ins Thema ein. Lern was über deinen Motor und dein Auto. Wenn du soweit bist fahr mit E85
Gruß Frank
Ein Multivan ist dann wohl nicht, aber klasse Zubehör.
Ich denk mal du meinst das. Das ist von dem was im allgemeinen auf dem Bulli montiert wird etwa soweit weg wie die Sonne vom Mond. Alufelge haben nur etwa 1/3 der Festigkeit von Stahlfelgen, dies wird dann durch mehr Material kompensiert. Bei gleicher größe gleicht das den Gewichtsvorteil etwa aus. Jetzt hab ich aber noch keinen gesehen der 185/70/14 auf Alus fährt. Die "großen" Fegen sind dann schonmal schwerer und die Reifen, 205 aufwärts, haben einen höheren Rollwiderstand.Leichtlauf(Alu)felgen haben einen geringeren Rollwiderstand bzw. eine geringere Masse und senken laut Umweltbundesamt den Benzinverbrauch um bis zu fünf Prozent. Allerdings sind sie in der Anschaffung relativ teurer.
Wenn du sparen willst, ließ dich ein wenig ins Thema ein. Lern was über deinen Motor und dein Auto. Wenn du soweit bist fahr mit E85
Gruß Frank
- Leinad20
- Poster
- Beiträge: 56
- Registriert: 06.08.2008, 22:10
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Berlin
Da steht aber Mulivan hinten drauf, und der lack is ooch orinal.Q-Master hat geschrieben:Dat is ne CARAVELLE und kein MultivanLeinad20 hat geschrieben:Also die 8 Sitze ergeben sich aus 2 x 3 Hinten + 2 x Vorne (Vorne soll allerdings noch ne Doppelbank rein. Dann gibts 9 tolle plätze!
Die Sachen aus dem Link gelten vieleicht für moderne, seifenflutschrunde Autos, aber nicht für einen T3 mit einem CW Wert wie eine Schrankwand. .
Übigens lag der Superbenzinpreis 1988 als mein Bulli gebaut wurde bei legedären 50 CENT / Liter! Da konnte man eben noch Schrankwände fahren...
- deepdiver
- Stammposter
- Beiträge: 295
- Registriert: 07.08.2005, 21:38
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: T3 LLE
- Leistung: ???
- Motorkennbuchstabe: AAZ
- Anzahl der Busse: 1
- Kontaktdaten:
E85 ist 85% Ethanol und 15% Benzin. Einfach mal googelnWas is nochmal E85, lese ich immer wieder aber ich weiss nich was es ist ...
Is des Gas ..
An meinem stand Porsche als ich ihn geholt hab und die Räder waren auch original 993Da steht aber Mulivan hinten drauf, und der lack is ooch orinal.
aber beim nächsten wirds bei mir bestimmt ein Multivan...
- Lux-Bus
- Stammposter
- Beiträge: 509
- Registriert: 31.03.2008, 18:52
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Bornheim
Ich bin verwundert....
Erst einen MV kaufen und dann feststellen
das der keinen Fluxkompensator hat, echten Sprit haben will
und Leistung nicht durch heiße Luft entsteht.
Dauervollastbetrieb mit dem neuen unbekanten Fz.
und bei 13,5 Liter noch mal Fragen ob das nicht zuviel ist.
Dann aber mit voller Bestuhlung rumfahren
die einmal im Monat gebraucht wird,
große Freude an der Zusatzausstattung verkünden und
sich dann über Kraftstoffsparende Alus und Leichtlauföle
Gedanken machen.
Und dann auch noch mit dem KY vergleichen.
Versteh das bitte nicht falsch,
alles sei dir von Herzen gegönnt
aber bist du sicher das du den richtigen Bus ausgesucht hast?
Erst einen MV kaufen und dann feststellen
das der keinen Fluxkompensator hat, echten Sprit haben will
und Leistung nicht durch heiße Luft entsteht.
Dauervollastbetrieb mit dem neuen unbekanten Fz.
und bei 13,5 Liter noch mal Fragen ob das nicht zuviel ist.
Dann aber mit voller Bestuhlung rumfahren
die einmal im Monat gebraucht wird,
große Freude an der Zusatzausstattung verkünden und
sich dann über Kraftstoffsparende Alus und Leichtlauföle
Gedanken machen.
Und dann auch noch mit dem KY vergleichen.
Versteh das bitte nicht falsch,
alles sei dir von Herzen gegönnt
aber bist du sicher das du den richtigen Bus ausgesucht hast?
Ich möchte sterben wie mein Großvater,
schlafend,
nicht schreiend wie sein Beifahrer
schlafend,
nicht schreiend wie sein Beifahrer
- Leinad20
- Poster
- Beiträge: 56
- Registriert: 06.08.2008, 22:10
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Berlin
Sehr gut! Minipeoten im Forum, da fühl ick mir wohlLux-Bus hat geschrieben:Ich bin verwundert....
Erst einen MV kaufen und dann feststellen
das der keinen Fluxkompensator hat, echten Sprit haben will
und Leistung nicht durch heiße Luft entsteht.
Dauervollastbetrieb mit dem neuen unbekanten Fz.
und bei 13,5 Liter noch mal Fragen ob das nicht zuviel ist.
Dann aber mit voller Bestuhlung rumfahren
die einmal im Monat gebraucht wird,
große Freude an der Zusatzausstattung verkünden und
sich dann über Kraftstoffsparende Alus und Leichtlauföle
Gedanken machen.
Und dann auch noch mit dem KY vergleichen.
Versteh das bitte nicht falsch,
alles sei dir von Herzen gegönnt
aber bist du sicher das du den richtigen Bus ausgesucht hast?
Ick brauche die Bestuhlung übrigens, weil ich mich als Fahrdienst selbstständig machen will. Und nachdem ich jetzt gut 1 Jahr alle möglichen Busse (9-Sitzter) gecheckt habe, war der T3 eben die erste wahl. Naja und was anderes konnte ich mir auch nicht leisten
Nich weiter nachfagen bitte wegen der Selbstständigkeit. Steckt noch in den Kinderschuhen und da soll man ja nicht soviel reden!
- Lux-Bus
- Stammposter
- Beiträge: 509
- Registriert: 31.03.2008, 18:52
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Bornheim
Tja so bin ich.
Immer mal ne dumme Frage übrig
ohne die genauen Umstände zu kennen.
Du siehst also das die Beiträge hier
auch auf ihre Sinnhaftigkeit geprüft werden
Mit dem was du vorhast bist du ja auch irgendwie in der Zwickmühle.
Bus-Service in Berlin ohne Grüne Plakette....iss schlecht.
Bus-Service mit MV Motor ist gewinnreduzierend.
Was wäre denn mit einer LPG oder Ergas-Anlage?
Ach und bevor ich`s vergess:
Hier sind viele die sich nix anderes Leisten
....und nenn mich nicht Poet
Immer mal ne dumme Frage übrig
ohne die genauen Umstände zu kennen.
Du siehst also das die Beiträge hier
auch auf ihre Sinnhaftigkeit geprüft werden
Mit dem was du vorhast bist du ja auch irgendwie in der Zwickmühle.
Bus-Service in Berlin ohne Grüne Plakette....iss schlecht.
Bus-Service mit MV Motor ist gewinnreduzierend.
Was wäre denn mit einer LPG oder Ergas-Anlage?
Ach und bevor ich`s vergess:
Hier sind viele die sich nix anderes Leisten
....und nenn mich nicht Poet
Ich möchte sterben wie mein Großvater,
schlafend,
nicht schreiend wie sein Beifahrer
schlafend,
nicht schreiend wie sein Beifahrer
- Leinad20
- Poster
- Beiträge: 56
- Registriert: 06.08.2008, 22:10
- Modell: keinen
- Leistung: 50 PS
- Motorkennbuchstabe: VW
- Anzahl der Busse: 0
- Wohnort: Berlin
Aber ich kieg doch ne Grüne Plakette. Ist doch Euro 1 mit G-Kat. Außerdem hab ick schon den KLR bestellt und spare jetzt auf LPG. (Jemand interesse an eine 93'er XJ 600, die sollte schon mal die hälfte bringen )Lux-Bus hat geschrieben:Tja so bin ich.
Bus-Service in Berlin ohne Grüne Plakette....iss schlecht.
Bus-Service mit MV Motor ist gewinnreduzierend.
Was wäre denn mit einer LPG oder Ergas-Anlage?
(20 min. später)
Hab gerade mal nach geguckt: Nix is mit Plakette
Aber wie gesagt, den KLR hab ich ja schon. Bekomme ich dann ne grüne, gelbe oder rote?
Zuletzt geändert von Leinad20 am 13.08.2008, 15:21, insgesamt 1-mal geändert.
- Langsamdenker
- Stammposter
- Beiträge: 306
- Registriert: 05.06.2005, 22:29
- Modell: T3
- Motorkennbuchstabe: MV
- Wohnort: Darmstadt
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Wieso nicht?Jetzt hab ich aber noch keinen gesehen der 185/70/14 auf Alus fährt.
Es sind aber 185R14 (oder auch 185/80R14)
Geht doch prima auf original Käseloch oder Multivan Alu's.
Ich schmeiß doch nicht gute Reifen weg.
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Natürlich nicht um Sprit zu sparen.
Ich steh halt auf Originaloptik.
Hab zur Zeit noch Stahlfelge mit Chromradkappen drauf.
Die sind dann für die Winterreifen.
Wenn mein Kumpel wieder Zeit hat, kommen die Sommerreifen (185/80R14) auf die Käselöcherfelgen.
Wenn die runter gefahren sind, werd ich aber wohl 205/70R14 drauf machen (die Sommerreifen).
Ich steh halt auf Originaloptik.
Hab zur Zeit noch Stahlfelge mit Chromradkappen drauf.
Die sind dann für die Winterreifen.
Wenn mein Kumpel wieder Zeit hat, kommen die Sommerreifen (185/80R14) auf die Käselöcherfelgen.
Wenn die runter gefahren sind, werd ich aber wohl 205/70R14 drauf machen (die Sommerreifen).
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
-
- Harter Kern
- Beiträge: 1189
- Registriert: 13.06.2008, 20:03
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: mit Klima
- Leistung: 95Ps
- Motorkennbuchstabe: DG
- Anzahl der Busse: 1
- Wohnort: 50999 Köln
Manch Leute spannen auch übermäßig die Keilriemen..Papajupe hat geschrieben:Richtig und den sollte man 1x im Monat kontrollieren, sonst wäre mir die defekte Wapu nicht so schnell aufgefallen.Bullifand hat geschrieben:Ja, der/die Keilriemen, oder was meinst Du??Papajupe hat geschrieben:Moin......ein Riemen sollte aber im Motorraum sein!!!!!!!!!!!!!!!!
mag auch das Gleitlager der Wapu nicht...
Grüße aus Köln
- Q-Master
- Inventar
- Beiträge: 4337
- Registriert: 02.06.2007, 22:27
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
- Leistung: 92 PS
- Motorkennbuchstabe: SS
- Anzahl der Busse: 3
- Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
Und das um halb Acht morgensboofrost hat geschrieben:ihr sagt bescheid wenn ihr fertig seid oder ?
Liegestuhl, bier un badehose ..... geile nummer !
Bist Du im Urlaub auf ner warmen Insel?
Bei uns sind 14°C, da wäre Glühwein die bessere Alternative.
NaJa, zumindestens regnet es gerade nicht, Muss gleich mit nem Motorrad zun TÜV.
(Neue Plakette, und nen Bierdosenhalter eintragen. Wurstblinker hab ich wieder ausgebaut, die Hunde ham generft )
Gruß Stephan
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
****
"Some cause happiness wherever they go; others whenever they go."
(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
- Papajupe
- Antik-Inventar
- Beiträge: 6162
- Registriert: 22.08.2007, 20:49
- Modell: T3
- Aufbauart/Ausstattung: Multivan
- Leistung: 95 ps
- Motorkennbuchstabe: MV
- Anzahl der Busse: 1
- Wohnort: Braunschweig
- Kontaktdaten:
Der hat ca. 15mm.....Bullifand hat geschrieben:Manch Leute spannen auch übermäßig die Keilriemen..Papajupe hat geschrieben:Richtig und den sollte man 1x im Monat kontrollieren, sonst wäre mir die defekte Wapu nicht so schnell aufgefallen.Bullifand hat geschrieben: Ja, der/die Keilriemen, oder was meinst Du??
mag auch das Gleitlager der Wapu nicht...