VW T3 Fragen -> Getriebe?Getriebeöl?Schaltung?HILFE

[VW T3]

Hallo Leutz,

fahre einen VW T3 Diesel 50PS (ehemals Bundeswehr) und habe folgende Fragen:

1. Wo fülle ich beim T3 DIESEL Getriebeöl nach oder ggf. wo kontrolliere ich es?Und welches sollte ich nehmen?(Gerne Bilder)!!

2.Bei der Kälte lässt sich der 1+2 Gang manchmal schwer einlegen!
(Aber nur beim kalten Motor) Wie kann das angehen?Wenn der Motor warm ist,funktioniert wieder alles!!!Nur Nervig immer wenn er kalt ist mit krampf im 2.Gang anzufahren!!! Lasse ihn schon macnhmal immer 5-10min warm laufen....

Mir war damals mal die Schaltwelle gebrochen, aber es wurde von VW eine neue eingebaut und danach gingen die Gänge TOP!Nun bei der Kälte habe ich wieder Probleme!!!Ansonsten läuft der Bulli top!!!

Würde mich freuen wenn mir jemand RAT&TAT geben könnte....



lg
björn

[oeggen78]

Hi!

gugg mal hier:

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... triebe%F6l

und hier:

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... triebe%F6l

Da dürften alle Deine Fragen beantortet sein!?

Und wegen Schlechtschalten: Kannst auch mal das Gestänge nach hinten an den Muffen (am Tank und weiter hinten am Querträger) und vorne in der "Box" ordentlich mit Fett (irgendein handelsübliches Lagerfett) einschmieren, dann sollte das gleich wieder besser fluppen!

[VW T3]

Hey Danke,da bin ich gleich mal um einiges schlauer!!!Das mit dem einfetten werde ich gleich mal in den nächsten Tagen vornehmen!
Hast du denn ne Idee wo sich genau die Einfüllschraube sich befindet für das Getriebeöl?Habe die Anleitung bereits gelesen,aber besonders schlauer bin ich nicht wirklich!Nicht das ich ne Falsche Schraube öffne und da was reinfülle.Wäre nett wenn jemand nen Bild hätte von der Getriebeöleinfüllschraube hätte!!!! Es wurde zwar im Märzn das Getriebeöl gewechselt, aber man weiß ja nie ob die Werkstatt auch genug eingefüllt hat!Denn als die mir den Keilriemen getauscht hatten ist mir dieser nach 40km gerissen,und nun verfluche ich diese Werkstatt und möchte doch mal lieber das Getriebeöl kontrollieren ggf.nachfüllen!!!!!

Daten:

Diesel
50PS

lg
björn

[oeggen78]

Zitat vom Q-Master aus dem oben geposteten Thread:

"1. Einfüllöffnung ist rechts oben am Getriebe in Fahrtrichtung.
Diese zum Getriebeölstand kontrollieren öffnen.
Ist, wenn ich mich recht erinnere, ein 17er Innensechskant (Inbus).

2. Ablassöffnung ist unten am Getriebe, in Richtung Motor.
Schlüssel ist die gleiche Größe wie für die Einfüllschraube.

Achtung: Immer erst die Einfüllöffnung auf machen.
Wenn die nämlich nicht auf geht, und das Getriebeöl schon raus ist, steht man ganz schön dumm da."

[VW T3]

Sooo.....bin da mal eben unterm Bus rumgetanzt und habe das Gestänge gefettet!Es flutscht wie zu Omas besten Zeiten....TOP

Nur ich find diese Getriebeölschraube nicht....entweder bin ich zu dumm...oder mein Motor hat kein Getriebeöl .....???!!!

[gvz]

da ist die getriebeoeleinfuellschraube



@wolfgang hat ja beschrieben--wie die zu oeffnen ist

[VW T3]

VIELEN LIEBEN DANK!!!!

[Harrosurfjoker]

Moin,

die Problematik mit dem Schalten von 1 nach 2 ist bei älteren Getrieben typisch, ein Zeichen von leichtem Verschleiss. Das Problem kann man aber für lange Zeit lösen, wenn man synthetisches Getriebeöl verwendet, Castrol TAF-x oder Liqui-Moly vollsynthetisch. Beim Dieselgetriebe braucht man 4 Liter.

Gruss
Harro

[VW T3]

Vielen Dank für die Antwort!Werde denn mal das Getriebeöl kontrollieren ggf.nachfüllen!Wie befülle ich es am besten wenn die Einfüllschraube auf der Seite ist?Läuft mir die Suppe nicht wieder raus???Oder gibt es einen kostengünstigen Trick zum befüllen?

LG
Björn

[marioschreiber]

Füllen nur bis Oberkante Loch !
Wenn rausläuft, dann voll !

[VW T3]

Okay !!!Ist es richtig das 4Liter Getriebeöl hineingehören???Und vor allem die Befüllung?Seitlich?Schmierkram?

[Muhe]

Füllen nur bis Oberkante Loch !

Sicher? Ich dachte, bis max. 1,5 cm unter der Einfüllöffnung?

@VW T3: Hab ich noch nicht gemacht, aber ich habe wo gelesen, dass es zum Einfüllen eine eigene Pumpe gibt, anders kommt man da wohl nicht dazu. Im Autozubehör gibt es für wenige Euros einfache Schlauch-Handpumpen für Treibstoff. Vielleicht geht es damit?

[VW T3]

Okay, so langsam weiß ich nun garnichts mehr wie und wo und was und wieviel ich einfüllen soll!!!
Braucht man diese Pumpe unbedingt zum befüllen von Getriebeöl???Oder wie funzt das am besten?

[Harrosurfjoker]

Moin,

so, einmal Klarheit:

Das Öl wird ueber die Schraube am Schaltgestänge eingefüllt, wenn es wieder raustropft, ist die korrekte Menge drin und gut ist. Die Regelung mit den 10mm unter der Öffnung wurde mal eingeführt, weil es mit einer Ölsorte Schaltprobleme gab, die aber mit dem vollsyntetischen Getriebeöl nicht auftreten.

Gruss
HArro

[puckel0114]

Du brauchst fuer das Olnachfuellen keinen speziellen Trichter, Pumpe o.a.
Wenn du die Oelflasche aufschraubst, kannst du eine Art Schlauch rausziehen. Den in die Oeffnung und alles aus der Flasche rauspressen. Am besten ist, wenn die Flasche senkrecht nach unten steht.

[VW T3]

okay dann werde ich es so mal versuchen!!!Wo befindet sich denn die Ölablassschraube vom Getriebeöl?Wo ich es einfülle weiß ich nun!War ja einer so nett und hat mir ein Foto geschickt!!Bitte um Antwort

[VW T3]

Habs nun gestern geschafft mein Getriebeöl zu wechseln und gleich 2 neue Schrauben dem Bulli gegönnt.
Klappe alles wunderbar,auch wenn es hier ein Krampf war nen 17er Schlüssel zu besorgen!!!Nun schaltet er fast wieder Butterweich!Nochmal das Schaltgestänge fetten und dann wars datt!!!

DANKE FÜR EURE HILFE!!!!!

[Pholgix]

Evtl. auch gleich die Führungshülsen tauschen, dann wirds e bissl präziser...

guggs du da sind die Teilenummern:
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=22968

[Hacky]

auch wenn es hier ein Krampf war nen 17er Schlüssel zu besorgen!!!t

Wo Kommst Du denn wech?

Nen 17er hat man doch in der Werkzeuchkiste...

[krokobil]

Ich glaub er meint nen 17-er Inbusschlüssel oder ne 17-er Inbus-Nuss. Die hat nicht wirklich jeder in seinem Werkzeugkasten.

alternativ: Radschraube mit 17cm Schlüsselweite nehmen, 2 Muttern über das Gewinde, dann kontern und zuguterletzt Gabelschlüssel drüber. Hilft genauso. Vorrausgesetzt man hat 2 passende Muttern.

Zu viel MacGyver geschaut ...

Gruß,

Christian.

[Atlantik90]

Radschraube mit 17cm Schlüsselweite nehmen

was fährst denn du für einen Brocken?

[Caradas]

170er Radschrauben öööh.... ich glaub das sind die Dinger die an diesem riesigen Radlader dran sind.

[krokobil]

Einheitenfehler. Uppsala. Muss auch grad lachen ...

[VW T3]

Sooo....Getriebeöl+Einfüllschraube+Ablassschraube+Getänge gefettet und alles funktioniert einwandfrei!!!Schrauben habe ich nicht gefettet sondern erneuert .Alles Butterweich.Man denkt man fährt nen Neuwagen....

LG
Björn

[Hexenjoe]

Björn,
welche Schrauben hast du denn dabei ersetzt/erneuert - und wie lange hat die Prozedur gedauert?

[VW T3]

Moin,
ich habe die Getriebeeinfüllschraube+Getriebeölablassschraube (beide Schrauben ca.16EUR).Und hab mir dann das Getriebeöl Castrol TAF-X besorgt!Hatte alles im allen ca 1Std benötigt.Da soll man sich echt wundern was da wie eine Ölsuppe rausläuft.Und man sieht ja dann auch ob man Abrieb am Getriebe hat.Bei mir war zum Glück kein Stück Metall zu sehen an der Ablassschraube(Magnetisch)!Dann hatte ich das Schaltgestänge gefettet und nun hab ich Butterweiches Schalten.Weil ich auch die Probleme hatte das ich im kalten Zustand den 2+3 Gang schwer reinbekam.Dachte erst das mein Getriebe defekt sei.Aber dank des Forums hatte ich rausbekommen das man mal das Getriebeöl erneuern sollte und das gute Castrol TAF-X nehmen sollte!!Und jetzt läuft alles super.Egal ob der Motor kalt oder warm ist,das funzt!!!Noch irgendwelche Fragen???Okay mit dem einfüllen war Bastelarbeit weil die Einfüllschraube hinten am Getriebe bei dem Schaltgestänge ist.Daher ein wenig kompliziert....

LG
Björn