Kupplung 2,1er MV

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HannesWBX
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Kupplung 2,1er MV

Beitrag von HannesWBX »

Ich komme wohl nicht drum herum in Kürze meine Kupplung zu machen...Trotz geschmierter Schaltbox und Schaltwege gehen meine Gänge relativ schwer rein und meine Kupplung kommt schon kurz nach dem Bodenblech...Hier meine Frage:

Mit welchem Anbieter (z.B. Käfer&Co) habt Ihr gute Erfahrungen gemacht? Ich könnte sie über KSM/Bosch evtl zum Einkaufspreis bekommen (wie sind die in der Quali?)

Was sollte ich dann gleich mit wechseln? Getriebeöl?

Danke für eure Anregungen, Hannes
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LPG-Bulli
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Beitrag von LPG-Bulli »

Ich habe ne Sachs drin,bin zufrieden damit. Du solltest dann das Ausrücklager und das Pilotlager mitwechseln(evtl ist das auch der grund dafür das deine Gänge schwer gehen-so wars bei mir). Getriebeöl kannste genausogut wann anders wechseln,hat mit der Kupplung nix am hut.
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Beitrag von HannesWBX »

Ein Freund von mir war der Ansicht erstmal den Kupplungsnehmerzylinder zu wechseln weil der bei mir total rostig und undicht ist. Danach die Kupplung entlüften und dann weiter sehen! Ich hätte das Ding sowieso mit gewechselt-was haltet ihr davon? Könnte es daran liegen?
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Beitrag von TottiP »

Bub, mal ehrlich, wenn etwas undicht ist, dann gehört das getauscht oder repariert :-?
Dein Kupplungsproblem kann natürlich auch daran liegen, ja...
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Beitrag von Mischa »

sag ich doch :hehe :hehe :hehe :hehe
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Beitrag von HannesWBX »

Nee is doch klar! Das wäre sowieso getauscht worden! Halbe Sachen sind ja nur halb so lange schön :hehe
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Beitrag von HannesWBX »

Ach so, wo ich grad dabei bin: der Syncromane hat evtl noch so ein Teil da, aber kennt jemand von euch die teile Nr. damit ich das morgen evtl bei Bosch bestellen kann? Brauche ich zum Wechseln des Nehmer(?)Zylinders noch andere Teile?

Hannes
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Beitrag von TottiP »

Nö, nur den Zylinder und 1/2 Liter DOT4
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