ich habe ja in meinem Post-Hochdach-Kasten die Trennwand mittig geöfnet.
Ist ja auch ne feine Sache so einfach nach hinten zu kommen
aber seit dem, wen ich das Fenster auch nur ein kleines Stück (ca.2cm) öffne, zieht das in der Hütte wie die Pest. So das meine Heizung kaum noch mit kommt und ich es nichtmal schaffe mir ne Kippe an zu zünden
"...solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll,
den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."
Hört sich ja schon gut an aaber das ziet von hinten und die Windabweiser verhindern doch nur das der Fartwind geradewegs ins geöffnete Fenser pustet oder irre ich mich da?
Hast Du die Ohren von aussen abgeklebt? Das würde ich mir noch mal überlegen....
Wenns aber dadurch nicht mehr zieht, würde ich mir mal die Dichtung vom Motordeckel genauer anschauen, und lieber die erneuern und die Ohren wieder freimachen
Gruss aus dem Wald
Florian
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Niveau ist keine Handcreme - und auch nicht für Geld zu bekommen
Der Zug bei etwas geöffnetem Türfenster entsteht durch einen dort beim Fahren vorhandenen Unterdruck. VW macht sich den auch zunutze bei der Entlüftung durch die Gitter an hintere Fahrertürecke. Dieser Unterdruck ist am größten direkt hinter der A-Säule. Dort strömt die Luft auch wieder aus den Türen, die hinten rein ist. Hinten am Fahrzeug befindet sich dann eine Zone relativen Überdrucks und so strömt die Luft durch die Schltze ein und vorne am Fenster wieder raus.
Die Entlüftung hinten ist auch wichtig bei geschlossenem Kasten mit geschlossener Trennwand, damit man die Heckklappe überhaupt zubekommt, denn die Luft, die man mit der Klappe hineindrückt, muss irgendwo weg.
Der Vergleich mit einem California ist nur bedingt richtig, denn erstens fehlen dem die Entlüftungen unten in der Türe und 2. haben die Fenster mit der Zwangsentlüftung nicht den Durchsatz.
Wenn man übrigens Probleme mit dem Gebläse hat, z.B. wegen Geräusch, denn kann man durch öffnen eines schmalen Spaltes die Wirkung der Heizung für die Vordersitze deutlich verbessern bei Fensterbussen ohne das Gebläse einzuschalten, bei solchen mit Zwangsentlüftung hinten allerdings zu Lasten der hinten sitzenden.
Bei deinem Postkasten musst du also deine Fenster zulassen und auch die Schieber in den Entlüftungen unten in den Türen schließen. Dann zieht es vermutlich nicht mehr von hinten und die warme Luft kommt vorne herein und strömt hinten durch diese Kiemen ab.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
Stone hat geschrieben:Ich denke es handelt sich bei den Schlitzen um die Entlüftung bei dem Postbus hinten, da wo bei den Fensterbussen die Fenster sind.
Ich glaube auch, er meint(e) diese Schlitze. Offen bleibt aber immer noch die Frage.
Hat er die Schlitze von außen!? zugeklebt?
Da würde ich ja gerne mal ein Foto sehen...
sach mal, sammelst du Bilder ? Wie wird das wohl aussehen, wenn jemand die Schlitze mit Klebeband zuklebt ?
Alles, was nichts mit Elefanten zu tun hat, ist irrelefant....
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