Moin Männers!
Folgendes Problem: Während meiner Portugal Tour (7000km) ging der 4. Gang manchmal schon was schwerer raus,
aber mit ein bisschen Gefrickel immer... wurde aber zum End hin immer anstrengender...
Eben dann an der Ampel kurz vor der Haustür -> 4.Gang hängt mal wieder. stand 5 Minuten da und habe versucht ihn wieder
rauszubekommen, bin unter Auto, hab direkt am Getriebe versucht zu schalten, aber nichts, bewegen konnte ich
das Gestänge zwar, aber mit Wiederstand vom Getriebe und man hat auch gemerkt, dass kein Gang reinging...
die Kupplung loslassen allerdings konnt eich auch nicht, da er sonst direkt abgesoffen wäre, fühlte sich so an
als hätte sich irgendwas im Getriebe so verklemmt, dass es komplett blockiert ist.
Da ich ja an einer Ampel stand als linksabbierger, habe ich irgendwann einfach vollgas gegeben und ein paar mal
die Kuplung flitschen lassen, nach einem Großen rumms und ein paar gaaanz fiesen Geräuschen konnte ich dann im ersten Gang
fahren... nächste möglichkeit angehalten und Gänge durchgeschaltet. der erste ist jetzt da wo der 3. war und
wo der 2. war ist jetzt der Rückwärtsgang, die anderen Gänge gehen kaum rein. Bin dann im ersten die letzten
Meter nahc haus getuckert...
Also bitte: Ferndiagnose
Was könnte es sein? Synchronkörper gebrochen? Gibts n Reperatursatz oder sowas?
Son Getriebe is ja nun auch net soo kompliziert denke ich...
Man fuckt das ab!
Getriebeproblem 3H, 4.Gang hängt fest
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Getriebeproblem 3H, 4.Gang hängt fest
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Re: Getriebeproblem 3H, 4.Gang hängt fest
Ich würde auf Synchronkörper 3/4 und/oder Schaltwellenführung tippen. Dass sich dein 1/R Gang jetzt in Position 3/4 befindet, liegt vermutlich am gewaltsamen Gängeschalten. Wahrscheinlich ist das Schaltgestänge (außerhalb des Getriebes) verstellt oder verbogen.
Grüße
Michi
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Re: Getriebeproblem 3H, 4.Gang hängt fest
ja das kann sein...
ich denk ich werd schaun dass ich erstmal n gebrauchtes Auftreib und sobald ich dann Zeit hab
mach ich das kaputte mal auf und guck rein was da alles so rumfliegt...
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