Gebläse Ausbau ohne Armaturenbrett Ausbau möglich?

[DailyDriver]

Hallo,

ich müßte mein Frischluft-/Heizungsgebläse ausbauen.
Das Problem ist, das Armaturenbrett kann ich nicht rausnehmen weil der Wagen Panzerglas hat und ich an die oberen Schrauben nicht rankomme.
Schafft man das ganze auch ohne oder ist das unmöglich?

Gruß, Ingo

[Vinreeb]

Hi,
habs gestern erst rausgenommen.
ist eigentlich nahezu unmöglich.
Du kannst versuchen alles aus dem Amabrett rauszubauen, es an den seiten zu lösen und dann hochzubiegen, jedoch ist es auch dann noch fraglich ob du den Heizungskasten rausbekommst.

Normal muss die Scheibe nicht raus, wie das bei Panzerglas aussieht, keine ahnung, aber normmalerweise müsstest du durch anheben der dichtung irgendwie rankommen.

Mach mal ein Foto von dem Übergang_ Panzerscheibe zu Armaturenbrett würd mich interessieren

War das mal ein Werttransporter?

[T3-Ruben]

Panzerglas? Schraubst du an einem Geldtransporter mit geteilter Frontscheibe?

Die ganz harten bahnen sich von vorne ihren Weg zu Gebläse.... geht aber nur mit der Flex...

[DailyDriver]

Schade, ich hab schon befürchtet daß man da nicht so einfach drankommt.
Die Scheibe ist aus einem Stück und ca. 30mm dick.
Eine Dichtung gibt es nicht, die Scheibe ist wohl eingeklebt und anschließend alle Fugen mit Sikaflex zugeschmiert, auch innen der Übergang.

Ein Werttranporter war das nicht, nur die Frontscheibe und die Trennwand (die ist härter als alle meine HSS-Bohrer zusammen ).
Hatte anscheinend mal einen Unfall und wurde aus mehreren zusammengebaut.
Das Auto ist vorne ein Lufti (Frontblech bis B-Säule inkl. A-Brett) und hinten ein Transporter TD (B-Säule bis Heck).

Ich versuche morgen früh mal Bilder von dem Übergang zu machen wenns wieder hell ist draußen.

Gruß, Ingo

[Vinreeb]

Hi,
deine Beschreibung klingt sehr interessant...

Naja wenn du Glück hast kommst du unterm Sika noch an die Schrauben, ich denke mal sie weden die Scheibe von Aussen auf die Falz gelegt haben und dann alles zugeschmiert... aber bei so heftigen Umbauten weiß man nie was einen erwartet

[turbotoni]

und ich dachte bei mir was es kompliziert, weil ja das ganze armaturenbrett raus musste. aber wie schwer das bei nem "panzer" ist.....wahnsinn
aber klingt interessant, bin gespannt wie es weiter geht, oder was noch so kommt ^^^^

[Harrosurfjoker]

Moin,

es geht definitiv nicht ohne Ausbau der Schalttafel. Du musst also versuchen, an die Schrauben ranzukommen.

Gruss
HArro

[DailyDriver]

Moin,

danke für die Info.
Ich hab vorhin mal Bilder gemacht. Zwischen Scheibe und A-brett ist ein fingerdicker Spalt der mit einem recht festen Acryl oder so verschmiert ist.
Ob ich an die Schrauben rankomme sehe ich erst wenn ich am Wochenende das Zeug rausgekratzt habe.
Nach vergleichen mit meinem anderen Bus siehts aber eher schlecht aus...

Außen (das hab ich damals beim Lackieren neu gemacht mit Sikaflex):




Innen:



Gruß, Ingo

[Loudpipes]

Evtl. beim "guten Bus" gucken, wo die Schrauben sitzen.
Dann mit einem Dremel o.ä. die Stellen vom Klebezeugs befreien?

[Papajupe]

So sieht es aus wenn die Scheibe draussen ist.



Und so wie es ist könnte deine Scheibe von aussen auf dem Rahmen aufliegen und dann mit Sika verschmiert sein.

[gerne91]

schneid raus die scheibe ..wenn ich das seh wie das zugeschmiert is wirds mir schlecht ^^ wenn da kein rost drunter ist fress ich n besen ^^

[DailyDriver]

Moin,

hab am Sonntag das Gebläse gewechselt. Zuerst mal das schwarze Acryl mit Fön und Schraubendreher entfernt.
Die Scheibe ist eingesetzt in eine Art umlaufenden Rahmen, der die Schrauben zur Hälfte überdeckt.
Also mit Dremel und Verlängerung (zwischen Scheibe und AB sind ca. 15mm Luft ) im Rahmen an den 5 Stellen die Schrauben freigeschliffen.
Nach ca. 1 Stunde schleifen festgestellt, daß ein Schlaumeier das AB mit Schweißpunkten am Scheibenrahmen angeheftet hat, die also auch weggeschliffen.
Mit roher Gewalt ging das AB dann unter der Scheibe raus, weil eingeklebt isses zu allem Überfluß natürlich auch noch
Der Rest war dann einfach...
Dauer ca. 7 Stunden. Gebläse war total fest, das neue geht prima

Gruß, Ingo

[CDH-STA]

Panzerglas?
Das sieht eher aus als wenn einer keine Dichtung mehr hatte und die Scheibe mit Sika o.Ä. eingeklebt hat ...

[DailyDriver]

Das mit dem Sikaflex ist richtig, da die Scheibe ca. 30mm stark ist geh ich davon aus das die auch schussicher ist. Hat ja auch Vorteile, man braucht keine Angst vor Wildschäden zu haben oder Steinewerfern auf Autobahnbrücken

Gruß, Ingo

[Hoppel]

Ist bei den Blechteilen an deiner Front eignetlich auch was verstärkt oder bist du nur vor Kopfschüßen sicher?

besten Gruß
Sebastian

[Loudpipes]

Ist bei den Blechteilen an deiner Front eignetlich auch was verstärkt oder bist du nur vor Kopfschüßen sicher?

besten Gruß
Sebastian

Das war wohl frei nach dem Motto:
"Gib ächt auf's G'mächt"

[DailyDriver]

Ist bei den Blechteilen an deiner Front eignetlich auch was verstärkt oder bist du nur vor Kopfschüßen sicher?

Außer Frontscheibe, Trennwand und B-Säule hab ich nix weiter entdeckt.
Ich muß dazusagen das Auto hat 2 Briefe voll türkische Vorbesitzer und da läßt sich nix mehr rausfinden.
Fakt ist, daß die Front vom Lufti ist und das Heck vom Transporter JX, Motor war ein KY drin.
Ein Unfallschaden wurde offensichtlich "repariert".
Aber der Preis war entsprechend und die Substanz ist ganz gut
Hab letztes Jahr auf JX umgebaut, eingetragen war er ja schon, also kein Problem...

Gruß, Ingo

[wetred]

sorry für OT, aber wenn der bus vorne ein lufti ist, wie wird dann der wasserkühler vom jx mit luft angeströmt?

[DailyDriver]

Der untere Grill wurde nachträglich montiert (mit Spaxschrauben).
Die Öffnung dafür ist mit der Flex reingeschnitten worden.

Gruß, Ingo

[Hoppel]

wenn is das so lese, ist die Frontscheibe dann vielleicht aus statischen Gründne so dick...

[Exfofie]

Wie lange braucht man denn zum tauschen der Heizungskiste wenn kein Panzerglas drin ist???


Mein WT sifft mächtig, und das wird langsam echt nötig bei mir

[Vinreeb]

wenn dus noch nie gemacht hast: plane etwa einen Tag ein wenn du vorsichtig bist.
Ich würde aber auch gleich den Rand der Windschutzscheibe angucken ob da Rost ist...

Gruß,
Thibaut

[Exfofie]

Nö, kein rost, die scheibe ist neu, die alte hatte nen Sprung von oben bis unten^^

[Vinreeb]

Jou, dann wie gesagt einen Tag, wenn du dir zeit lässt und zwischendrin nen kaffee trinkst.

Wenn man geübt ist ist das teil in unter einer stunde draussen und in ner guten stunde wieder drin

[DailyDriver]

Wie oben schon erwähnt hab ich 7 Stunden gebraucht trotz allem und ich hab es vorher auch noch nicht gemacht.
Sollte also auch in 3-4 Stunden gehen wenn man überall rankommt.
Schau dir die folgende Links an dann weißt Du schonmal was dich erwartet:

http://www.ottigers.com/index.php?conte ... =werkstatt
http://kilindo.de/html/t3_heizung.html
http://kilindo.de/html/t3_ventilator.html

Gruß, Ingo