ich habe seit einiger Zeit extrem hohen Druck in den Kühlleitungen bei meinem 1,6 JXer. Schläuche sind mir auch 2 geplatzt. Habe diese ausgewechselt aber die Ursache habe ich bei der ZKD gesucht.
Habe mich dann gestern meinem ZK-Problem zugewendet und hab diesen auf meiner Ausfahrt ausgebaut.
Mich hat allerdings ein unschöner ZK angestarrt: Zwischen allen Ventilen kleine Risse, sowie kleine Haarrisse an den Wirbelkammern.
Komischerweise aber keine an den Wasserkanälen und auch die Dichtung sieht noch relativ normal aus.
Was meint Ihr? Ist der Kopf oder der Rumpf für den Überdruck im Wasser verantwortlich? Also meiner Meinung nach ist der Kopf hin, die Frage ist nur ob der Rumpf die Undichtigkeit in den Kühlkreis hat.
Kann man das irgendwie testen?
Beste Grüße
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)