Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
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- Nico*
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Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo liebe Bullifreunde,
nach nun mehr einem guten Jahr bin ich im Forum nun tätig und habe mich noch immer nicht vorgestellt. Mein Name ist Nico, bin 21 Jahre alt und komme aus der Nähe von Passau. Ich arbeite bei einem großen Automobilhersteller in München und bin deshalb hauptsächlich dort unterwegs.
Ich habe vor einem guten Jahr den Joker gekauft und diesen nun in 9 Monaten neu aufgebaut. Den Ablauf der Restauration möchte ich anschließend erzählen.
Angefangen hat alles am 28. August 2010. In Rottweil stand der optimale Bus... Benziner, Umweltplakette, gute Ausstattung, Aufstelldach und wenig Rost. Es stellte sich heraus, dass es der Jubiläumsjoker zum 250.000 Westfalia war.
Bilder nach dem Kauf:
Am Anfang dachte ich mir, dass ich ein paar Stellen neu lackiere, neue Aufkleber anbringe und alles schön konserviere.
Jedoch stellte sich schnell heraus, dass so ziemlich jedes Teil Kratzer, Beulen oder ähnliches hatte. Aus diesem Grund und weil ich keine halben Sachen machen möchte entschloss ich mich den kompletten Bus zu zerlegen, und neu aufzubauen mit einer Komplettlackierung. Vor allem aus dem Grund ein Jubiläumsmodell original und gepflegt zu erhalten.
Bilder vom Zerlegen:
Beim Motor war es ähnlich. Jedes Teil war angerostet und nur ein paar Sachen daran schön zu machen hätte einfach nicht das gewünschte Ergebnis eines schönen, originalen und sauberen Motor gebracht. Deshalb hab ich die Teile sandgestrahlt und zum Verzinken gebracht. Die Teile wurden gelb und blau verzinkt. Die Dichtungen und Kleinteile hab ich ersetzt.
Bilder vorher und nachher.
Des Weiteren hab ich den Unterboden mit Bremsenreiniger und Silikonentferner vom Dreck befreit. Sche*ßarbeit bei 50cm Bodenfreiheit. ;D
Nachdem der Motor wieder lief musste ich bei der Lackierung weiter machen. Ich habe die ganzen Schleifarbeiten erledigt und die Spachtel- und Lackierarbeiten übernahm der Lackierer. Das Schleifen hat Ewigkeiten gedauert und brachte mich fast zum verzweifeln. Dafür war das Ergebnis danach um so schöner.
Bilder nach dem Lackieren.
Nach dem Lackieren konservierte ich den Bus. Ich hab mich bei Korossionsschutzdepot beraten lassen. Mir wurde für die Hohlräume FluidFilm und für den Unterboden Owatrol empfohlen. Ich war mit beiden Produkten super zufrieden. Owatrol ist echt genial zu verarbeiten und vor allem sehr haltbar z.B. in den Radläufen.
Bilder von den Radläufen.
Dann folgte das Zusammenbauen. Die Westfaliaausstattung war relativ schnell montiert. Beim Aufstelldach habe ich den Himmel mit Biff Schimmelentferner sauber bekommen. Den neuen Faltenbalg holte ich mir vom Günzl, welcher eine sehr gute Qualität und optimale Passgenauigkeit hat. Man musste ihn nur genau so wie den alten Zeltstoff montieren, dann passte dieser perfekt. Die Dichtungen hab ich von BUS-OK und war positiv über die Qualität, Länge und Passgenauigkeit überrascht. Vor allem zu einem super Preis.
Bilder nach dem Zusammenbau:
Jetzt mussten noch die Jokeraufkleber und ein paar Kleinigkeiten montiert werden. Dann konnte der Urlaub kommen ---> nach Italien....
Nach dem Urlaub waren auch die Felgen fertig vom Hochglanzpolieren. 15er Käseloch....
Und so steht er nun da...
Einziges Problem was ich noch habe, dass er beim Kaltstart einen unsauberen Leerlauf hat mit Drehzahlschwankungen. Diese sind nach kurzer Fahrt und warmen Motor weg. Ich werde jetzt noch den blauen Temperatursensor erneuern. Vielleicht wird’s dann besser.
Vielleicht sieht man sich ja mal in München, oder auf der Autobahn :D
Viele Grüße
Nico
nach nun mehr einem guten Jahr bin ich im Forum nun tätig und habe mich noch immer nicht vorgestellt. Mein Name ist Nico, bin 21 Jahre alt und komme aus der Nähe von Passau. Ich arbeite bei einem großen Automobilhersteller in München und bin deshalb hauptsächlich dort unterwegs.
Ich habe vor einem guten Jahr den Joker gekauft und diesen nun in 9 Monaten neu aufgebaut. Den Ablauf der Restauration möchte ich anschließend erzählen.
Angefangen hat alles am 28. August 2010. In Rottweil stand der optimale Bus... Benziner, Umweltplakette, gute Ausstattung, Aufstelldach und wenig Rost. Es stellte sich heraus, dass es der Jubiläumsjoker zum 250.000 Westfalia war.
Bilder nach dem Kauf:
Am Anfang dachte ich mir, dass ich ein paar Stellen neu lackiere, neue Aufkleber anbringe und alles schön konserviere.
Jedoch stellte sich schnell heraus, dass so ziemlich jedes Teil Kratzer, Beulen oder ähnliches hatte. Aus diesem Grund und weil ich keine halben Sachen machen möchte entschloss ich mich den kompletten Bus zu zerlegen, und neu aufzubauen mit einer Komplettlackierung. Vor allem aus dem Grund ein Jubiläumsmodell original und gepflegt zu erhalten.
Bilder vom Zerlegen:
Beim Motor war es ähnlich. Jedes Teil war angerostet und nur ein paar Sachen daran schön zu machen hätte einfach nicht das gewünschte Ergebnis eines schönen, originalen und sauberen Motor gebracht. Deshalb hab ich die Teile sandgestrahlt und zum Verzinken gebracht. Die Teile wurden gelb und blau verzinkt. Die Dichtungen und Kleinteile hab ich ersetzt.
Bilder vorher und nachher.
Des Weiteren hab ich den Unterboden mit Bremsenreiniger und Silikonentferner vom Dreck befreit. Sche*ßarbeit bei 50cm Bodenfreiheit. ;D
Nachdem der Motor wieder lief musste ich bei der Lackierung weiter machen. Ich habe die ganzen Schleifarbeiten erledigt und die Spachtel- und Lackierarbeiten übernahm der Lackierer. Das Schleifen hat Ewigkeiten gedauert und brachte mich fast zum verzweifeln. Dafür war das Ergebnis danach um so schöner.
Bilder nach dem Lackieren.
Nach dem Lackieren konservierte ich den Bus. Ich hab mich bei Korossionsschutzdepot beraten lassen. Mir wurde für die Hohlräume FluidFilm und für den Unterboden Owatrol empfohlen. Ich war mit beiden Produkten super zufrieden. Owatrol ist echt genial zu verarbeiten und vor allem sehr haltbar z.B. in den Radläufen.
Bilder von den Radläufen.
Dann folgte das Zusammenbauen. Die Westfaliaausstattung war relativ schnell montiert. Beim Aufstelldach habe ich den Himmel mit Biff Schimmelentferner sauber bekommen. Den neuen Faltenbalg holte ich mir vom Günzl, welcher eine sehr gute Qualität und optimale Passgenauigkeit hat. Man musste ihn nur genau so wie den alten Zeltstoff montieren, dann passte dieser perfekt. Die Dichtungen hab ich von BUS-OK und war positiv über die Qualität, Länge und Passgenauigkeit überrascht. Vor allem zu einem super Preis.
Bilder nach dem Zusammenbau:
Jetzt mussten noch die Jokeraufkleber und ein paar Kleinigkeiten montiert werden. Dann konnte der Urlaub kommen ---> nach Italien....
Nach dem Urlaub waren auch die Felgen fertig vom Hochglanzpolieren. 15er Käseloch....
Und so steht er nun da...
Einziges Problem was ich noch habe, dass er beim Kaltstart einen unsauberen Leerlauf hat mit Drehzahlschwankungen. Diese sind nach kurzer Fahrt und warmen Motor weg. Ich werde jetzt noch den blauen Temperatursensor erneuern. Vielleicht wird’s dann besser.
Vielleicht sieht man sich ja mal in München, oder auf der Autobahn :D
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Nico
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Scheiße ist das genial.
Wow.
Ich bin schwerst begeistert!
Das wäre mein Traum....ob ich das je machen kann
steht zu bezweifeln.....und irgendwann sind die Beiden nur
noch Brösel
Glückwunsch zum Bus und zu der Arbeit - klasse!
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo ,
Erstmal herzlich Willkommen und dann Glückwunsch
zu dem feinen Joker Mannometer , das ist ja
ein echtes Sahnestück und die Farbe erst *schmacht*
Gruss Mirco
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Sei umweltbewusst - Fahre (VW) Bus
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hut ab,
der steht mal wirklich gut da. Besonders die Felgen sind genial geworden.
Hast du die Isos poliert, oder waren die so klar und Kratzerfrei?
Luftgekühlte Grüße,
der steht mal wirklich gut da. Besonders die Felgen sind genial geworden.
Hast du die Isos poliert, oder waren die so klar und Kratzerfrei?
Luftgekühlte Grüße,
- Nico*
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Danke!
Ja ich hab die Isofenster poliert. Das bringt einiges und dadurch werden sie wieder richtig klar und neu...
Was ich noch vergessen hab zu erzählen ist, dass die ausgebleichten Goldteile (Grill, Radkappen) mit aggressiven Felgenreiniger wieder wie neu wurden. Die Teile sind aus druchgefärbten Kunststoff und der Felgenreiniger hat anscheinend die oberste Schicht abgetragen....
Ich hab noch kein Wertgutachten, aber ich möchte dieses Jahr noch eins machen um auf der sicheren Seite zu sein. Versichert bin ich auch gegen Diebstahl, was mir aber ohne Gutachten bis jetzt noch nichts bringt.
Die Wasserpumpe muss jetzt noch gewechselt werden. Macht seit gestern so ein komisches Geräusch (rasselt). Und verliert an der Welle Öl.
Immer was zu tun :D bei den ollen Bussen...
Viele Grüße
Nico
Ja ich hab die Isofenster poliert. Das bringt einiges und dadurch werden sie wieder richtig klar und neu...
Was ich noch vergessen hab zu erzählen ist, dass die ausgebleichten Goldteile (Grill, Radkappen) mit aggressiven Felgenreiniger wieder wie neu wurden. Die Teile sind aus druchgefärbten Kunststoff und der Felgenreiniger hat anscheinend die oberste Schicht abgetragen....
Ich hab noch kein Wertgutachten, aber ich möchte dieses Jahr noch eins machen um auf der sicheren Seite zu sein. Versichert bin ich auch gegen Diebstahl, was mir aber ohne Gutachten bis jetzt noch nichts bringt.
Die Wasserpumpe muss jetzt noch gewechselt werden. Macht seit gestern so ein komisches Geräusch (rasselt). Und verliert an der Welle Öl.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ja sieht Klasse aus. Pass gut auf Ihn auf in dem Zustand gibts die nicht so oft.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Daumen ganz weit noch oben
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo,
Glückwunsch zu Deinem T3 und der wirklich tollen Restaurierung. In München würde ich ihn aber nicht irgendwo parken, denn T3 in so einem Zustand sind selten. Mit Owatrol Öl und Fluid Film hast Du eine Gute Wahl getroffen, ich verwende beiders bereits seit mehreren Jahren auch vom Korrosionschutzdepot.
Ich werde mit meinem noch 4 Jahre warten, dann hat er die 30 Jahre voll und bekommt das H Kennzeichen. Dann ist es an der Zeit der (gut erhaltenen) Karosserie mal an einigen Stellen etwas mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Den Motor habe ich letztes Jahr neu abgedichtet und einige Kühlwasserrohre erneuert, sieht aber optisch nicht so super wie deiner aus.
Wünsche Dir weiterhin viel Spass und erspare ihm künfig Winterwetter und Salz - er wird's die danken.
Viele Grüsse
Markus aus der Oberpfalz
DG, Bj. 85
Glückwunsch zu Deinem T3 und der wirklich tollen Restaurierung. In München würde ich ihn aber nicht irgendwo parken, denn T3 in so einem Zustand sind selten. Mit Owatrol Öl und Fluid Film hast Du eine Gute Wahl getroffen, ich verwende beiders bereits seit mehreren Jahren auch vom Korrosionschutzdepot.
Ich werde mit meinem noch 4 Jahre warten, dann hat er die 30 Jahre voll und bekommt das H Kennzeichen. Dann ist es an der Zeit der (gut erhaltenen) Karosserie mal an einigen Stellen etwas mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Den Motor habe ich letztes Jahr neu abgedichtet und einige Kühlwasserrohre erneuert, sieht aber optisch nicht so super wie deiner aus.
Wünsche Dir weiterhin viel Spass und erspare ihm künfig Winterwetter und Salz - er wird's die danken.
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Markus aus der Oberpfalz
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Grüße aus der Oberpfalz!
Seit 37 Jahren VW T3 Caravelle CL, 1.9l WBX, 78PS, BJ 03.85, 8 Sitzer, H und Saisonkennzeichen
Seit 37 Jahren VW T3 Caravelle CL, 1.9l WBX, 78PS, BJ 03.85, 8 Sitzer, H und Saisonkennzeichen
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Wenn da Öl und kein Kühlwasser raus kommt, dann ist da etwas oberfaul.Die Wasserpumpe muss jetzt noch gewechselt werden. Macht seit gestern so ein komisches Geräusch (rasselt). Und verliert an der Welle Öl.
Herzlichen Glückwunsch zu dem Auto. Aber ich wäre nicht so leichtsinnig, die Adresse preiszugeben, an der er steht. Bilder veröffentlicht man als Eigner nur ohne Kennzeichen. Den Halter bekommt man mit links raus.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
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- braun beiger
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
ein wunderschöner bus,pass gut auf ihn auf,grüsse aus lpz
- Atlas
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Klasse Bus, ich hoffe du hast noch viel Spass mit dem Joker :)
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- Domi
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Mir läuft es gerade eiskalt den Rücken runter Schänes Teil, vor allem mit den Felgen
___________________________________________
Grüße: Domi
85er Ex BW, CS, 3H, Bleischwerer Camping "light" Ausbau.
Das gute am 5 Gang... Du kannst 4x runterschalten
Grüße: Domi
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Servus Nico,
da hast ja ein richtiges Schmuckstück draus gezaubert.
Schaut ja echt klasse aus und die Felgen sind das berühmte Tüpfelchen auf dem i!!
Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Bustreffen oder auf der Straße oder beim Stammtisch in Regensburg...
http://www.bullistammtisch-regensburg.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruß aus der Oberpfalz
Tom
da hast ja ein richtiges Schmuckstück draus gezaubert.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Salue Nico!
Da geht einem ja das Herz auf ! Klasse Arbeit hast Du da gemacht Kompliment !!! Pass gut auf Deinen Joker auf und habe viel Spaß damit ! Gruß aus dem Warndt Urpilsfan !
Da geht einem ja das Herz auf ! Klasse Arbeit hast Du da gemacht Kompliment !!! Pass gut auf Deinen Joker auf und habe viel Spaß damit ! Gruß aus dem Warndt Urpilsfan !
- PHo
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ein herzliches willkommen vom Niederrhein
Schön gemacht dein Bus
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Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Peter
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
He Nico,
alter Schwede - Dein Bus ist eine Augenweide, herzlichen Glückwunsch zu Deiner Arbeit!
Die 9 Monate haben sich gelohnt.
Ich wünsche Dir viele pannenfreie Kilometer und erholsame Urlaube ohne böse Überraschungen.
Pass gut auf den Bus auf, dann haben auch Deine Kinder noch was davon
Viele Grüße
tidi
alter Schwede - Dein Bus ist eine Augenweide, herzlichen Glückwunsch zu Deiner Arbeit!
Die 9 Monate haben sich gelohnt.
Ich wünsche Dir viele pannenfreie Kilometer und erholsame Urlaube ohne böse Überraschungen.
Pass gut auf den Bus auf, dann haben auch Deine Kinder noch was davon
Viele Grüße
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Meine Hochachtung,
der ist ja wunderschön geworden!
Ich wünsche Dir viele schöne Erlebnisse damit, sei stolz auf Deine Arbeit und paß gut auf ihn auf!
der ist ja wunderschön geworden!
Ich wünsche Dir viele schöne Erlebnisse damit, sei stolz auf Deine Arbeit und paß gut auf ihn auf!
Grüße aus Bielefeld
Peter
T3 Syncro 14" JX Hochdach, Bj. 1990, 25 Reihen Setrab-Oelkühler, 215/75R15 Yokohama Geolandar A/T-S auf R.O.D, 2 Sperren + ZA, Selbstausbau Multiplex, kostet viel - aber macht auch viel Freude
Peter
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Was lätzte Preiss???
Kleiner Scherz! Sieht genial aus. Meine Hochachtung. Ich bin auch brandneu hier und habe mir heute meinen Bluestar gesichert
Alles Gute und bau in dein Sahnestück am besten gleich eine Selbstschussanlage gegen fremden Zugriff ein. Ich werde wohl einen GPS Tracker einbauen und abends das Lenkrad abschrauben und mit ins Haus nehmen
Kleiner Scherz! Sieht genial aus. Meine Hochachtung. Ich bin auch brandneu hier und habe mir heute meinen Bluestar gesichert
Alles Gute und bau in dein Sahnestück am besten gleich eine Selbstschussanlage gegen fremden Zugriff ein. Ich werde wohl einen GPS Tracker einbauen und abends das Lenkrad abschrauben und mit ins Haus nehmen
Gruß Michael
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Meine Fresse.....
ja... äh... das is dann wohl der am schönsten restaurierte T3 den ich bisher gesehn hab..
ja... äh... das is dann wohl der am schönsten restaurierte T3 den ich bisher gesehn hab..
- Nico*
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Danke!
Ich hab jetzt die Wasserpumpe gewechselt. Ich dachte das ist in einer Stunde erledigt, aber hat dann doch einen ganzen Nachmittag gedauert. Ich hab dann noch den Temperaturgeber und -fühler getauscht.
Das Steuergerät für die Zigarre war anscheinend das Problem des schlechten Leerlaufs. Wenn ich daran gewackelt habe ist die Drehzahl rauf und runter. Ich hab die Kontakte schön gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Jetzt läuft er wie eine Eins.... Auch im kalten Zustand...
Viele Grüße
Nico
Ich hab jetzt die Wasserpumpe gewechselt. Ich dachte das ist in einer Stunde erledigt, aber hat dann doch einen ganzen Nachmittag gedauert. Ich hab dann noch den Temperaturgeber und -fühler getauscht.
Das Steuergerät für die Zigarre war anscheinend das Problem des schlechten Leerlaufs. Wenn ich daran gewackelt habe ist die Drehzahl rauf und runter. Ich hab die Kontakte schön gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht. Jetzt läuft er wie eine Eins.... Auch im kalten Zustand...
Viele Grüße
Nico
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
absolutes schmuckstück!
Mal' was rein! -> http://graphicguestbook.com/vwirus" onclick="window.open(this.href);return false;
- JubiErik
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Glückwunsch Nico der ist echt super geworden!
Hallo auch ans Forum als neu Mitglied
Nach 2 Jahren Suche hab ich letztes Jahr auch endlich den Bus gefunden den ich gesucht habe
Es ist auch ein Jubi Joker geworden allerdings mit Hochdach.
Ich habe mich mal bei Westfalia erkundigt es wurden genau 250 Jubiläums Joker gebaut, wäre interessant wievie noch rumfahren und cool auf einem treffen mal ne jubi Ecke zu machen :-D
Grüße vom See
Erik
P.S. Erik eine Radkappe für Jubiläums- / Club -/ Joker in Gold
Hallo auch ans Forum als neu Mitglied
Nach 2 Jahren Suche hab ich letztes Jahr auch endlich den Bus gefunden den ich gesucht habe
Es ist auch ein Jubi Joker geworden allerdings mit Hochdach.
Ich habe mich mal bei Westfalia erkundigt es wurden genau 250 Jubiläums Joker gebaut, wäre interessant wievie noch rumfahren und cool auf einem treffen mal ne jubi Ecke zu machen :-D
Grüße vom See
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- Nico*
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo,
woher hast du die Info genau?
auf dem 2. Bodenseetreffen war auch ein Jubijoker.
PS. der goldene Grill und Radkappen werden mit Felgenreiniger wieder "goldener" :D
Grüße
Nico
woher hast du die Info genau?
auf dem 2. Bodenseetreffen war auch ein Jubijoker.
PS. der goldene Grill und Radkappen werden mit Felgenreiniger wieder "goldener" :D
Grüße
Nico
- JubiErik
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hi,
die Info stammt von einem Herr Walkenhorst, Leiter Service / Support bei Westfalia. Ich hab dort mal hingeschrieben da im www. nichts konkretes zu finden war!Ich kann dir die Mail gerne als PN weiterleiten wenn Interesse besteht.
Damit nichts schief geht welchen Reiniger hattest du genau?
LG
die Info stammt von einem Herr Walkenhorst, Leiter Service / Support bei Westfalia. Ich hab dort mal hingeschrieben da im www. nichts konkretes zu finden war!Ich kann dir die Mail gerne als PN weiterleiten wenn Interesse besteht.
Damit nichts schief geht welchen Reiniger hattest du genau?
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- Nico*
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ja wäre nett wenn du mir sie weiterleiten könntest.
Ich weiß nicht mehr die Marke. Aber der war schon aggressiv. Am besten vielleicht bei der Rückseite der Radkappen probieren.
Ich weiß nicht mehr die Marke. Aber der war schon aggressiv. Am besten vielleicht bei der Rückseite der Radkappen probieren.
- JubiErik
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ok werds rausfinden, was emfiehlt sich zur fensterpolitur am besten?
Gruß
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo ,
Der Bus ist echt der Hammer und die Käselöcher sind die
Traumfelgen schlechthin
Die hab ich mir für meinen syncro auch gegönnt . Welche
Farbe hast du denn für die Felgensterne verwendet ?
Gruss Mirco
Der Bus ist echt der Hammer und die Käselöcher sind die
Traumfelgen schlechthin
Die hab ich mir für meinen syncro auch gegönnt . Welche
Farbe hast du denn für die Felgensterne verwendet ?
Gruss Mirco
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Sei umweltbewusst - Fahre (VW) Bus
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
@Erik
Ich habe da eine Versiegelung von porzelack verwendet.
Das Produkt funktioniert super für Lacke und auch für Kunststoffscheiben eines Cabrio bzw. die isoscheiben vom Bus.
http://porzelack-shop.de/lack-pflege/wa ... r-seal-htf" onclick="window.open(this.href);return false;
Es funktioniert aber bestimmt auch eine lackpolitur vom Baumarkt.
@Mirco
Der lackcode ist KAA von Citroën
Mal was anderes. Leuchtenderes Gold als von bbs.
Gruß
Nico
Ich habe da eine Versiegelung von porzelack verwendet.
Das Produkt funktioniert super für Lacke und auch für Kunststoffscheiben eines Cabrio bzw. die isoscheiben vom Bus.
http://porzelack-shop.de/lack-pflege/wa ... r-seal-htf" onclick="window.open(this.href);return false;
Es funktioniert aber bestimmt auch eine lackpolitur vom Baumarkt.
@Mirco
Der lackcode ist KAA von Citroën
Mal was anderes. Leuchtenderes Gold als von bbs.
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Nico
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Drehzahlschwankungen
Hallo NicoNico* hat geschrieben: Einziges Problem was ich noch habe, dass er beim Kaltstart einen unsauberen Leerlauf hat mit Drehzahlschwankungen. Diese sind nach kurzer Fahrt und warmen Motor weg. Ich werde jetzt noch den blauen Temperatursensor erneuern. Vielleicht wird’s dann besser.
Habe in einem alten Thread von dir, diese (s.oben) Info gelesen. Da ich bei meinem Joker 2.1L WBX auch diesen unsauberen Leerlauf bei kaltem Motor habe, meine Frage: Hat der Tausch des blauen Temp-Sensors die gewünschte Abhilfe gebracht? Oder wars was anderes?
Danke und Gruss
Joky
Gruß, Joky
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo Joky,
Bei mir hat der Tausch des Temperatursensors nichts bewirkt. Schuld bei mir war das Steuergerät hinter dem rechten Rücklicht. Wenn man an dem wackelte ging der Leerlauf hoch und runter. Es war ein Kontaktproblem an den Steckern der einzelnen Pins. Vielleicht hilft dir das weiter.
Gruß
Nico
Bei mir hat der Tausch des Temperatursensors nichts bewirkt. Schuld bei mir war das Steuergerät hinter dem rechten Rücklicht. Wenn man an dem wackelte ging der Leerlauf hoch und runter. Es war ein Kontaktproblem an den Steckern der einzelnen Pins. Vielleicht hilft dir das weiter.
Gruß
Nico
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, wie der Wert eines Jubiläumsmodell einzuschätzen ist. Also wieviel Prozent ist ein Jubiläums-T3 mehr wert als ein vergleichbarer T3 in ähnlichem Zustand aber keine Jubiläumsausgabe? Von dem T3 wurden nur 250 Stück gebaut, das sollte sich doch mittlerweile am Preis bemerkbar machen, oder? Kann da jemand seine Erfahrungen/Einschätzungen mitteilen? Danke!
Gruß
Raphael
mich würde mal interessieren, wie der Wert eines Jubiläumsmodell einzuschätzen ist. Also wieviel Prozent ist ein Jubiläums-T3 mehr wert als ein vergleichbarer T3 in ähnlichem Zustand aber keine Jubiläumsausgabe? Von dem T3 wurden nur 250 Stück gebaut, das sollte sich doch mittlerweile am Preis bemerkbar machen, oder? Kann da jemand seine Erfahrungen/Einschätzungen mitteilen? Danke!
Gruß
Raphael
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo,Raphael_K84 hat geschrieben:Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, wie der Wert eines Jubiläumsmodell einzuschätzen ist. Also wieviel Prozent ist ein Jubiläums-T3 mehr wert als ein vergleichbarer T3 in ähnlichem Zustand aber keine Jubiläumsausgabe? Von dem T3 wurden nur 250 Stück gebaut, das sollte sich doch mittlerweile am Preis bemerkbar machen, oder? Kann da jemand seine Erfahrungen/Einschätzungen mitteilen? Danke!
Gruß
Raphael
das würde mich auch interessieren. Habe mir einen 2. Westfalia zum "Schlachten" meines anderen Westfalias gekauft. Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob er zum Schlachten zu schade ist und wieviel Wert dieser wohl noch hat. An der Karosserie müsste man sehr viel schweißen, die Innenausstattung ist aber noch gut erhalten. Was meint ihr?
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Meine Einschätzung:
Es ist absehbar, dass die Westfalia-Modelle, so sie denn original von denen umgebaut sind, im Wert steigen.
Ob das jetzt ein Jubiläumsmodell, ein "limitiertes" oder sonstwas ist, spielt für Spekulanten eine Rolle.
Wer glaubt, er müsse wegen eines Klebeschildes oder einem anderen Bezug automatisch soundsoviel Prozent mehr bekommen,
sollte bedenken, es geht um einen VW-Bus, nicht um einen Hispano-Suiza oder Alfa Zagato.
Wer einen Westi für den ursprünglichen Zweck haben will, kauft einen und freut sich. Das Gesamtpaket muss stimmen!
Auch wenn der im Bild schon etwas marode aussieht, vermute ich, der ist "nur" rostig.
Wäre das Auto auch innen verwanzt, würde ich zum zerlegen tendieren. So aber lieber trocken abstellen oder frisch machen.
Gute Fahrt
Burkhard
Es ist absehbar, dass die Westfalia-Modelle, so sie denn original von denen umgebaut sind, im Wert steigen.
Ob das jetzt ein Jubiläumsmodell, ein "limitiertes" oder sonstwas ist, spielt für Spekulanten eine Rolle.
Wer glaubt, er müsse wegen eines Klebeschildes oder einem anderen Bezug automatisch soundsoviel Prozent mehr bekommen,
sollte bedenken, es geht um einen VW-Bus, nicht um einen Hispano-Suiza oder Alfa Zagato.
Wer einen Westi für den ursprünglichen Zweck haben will, kauft einen und freut sich. Das Gesamtpaket muss stimmen!
Auch wenn der im Bild schon etwas marode aussieht, vermute ich, der ist "nur" rostig.
Wäre das Auto auch innen verwanzt, würde ich zum zerlegen tendieren. So aber lieber trocken abstellen oder frisch machen.
Gute Fahrt
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Moin,
es kommt natürlich immer auch auf Deine Fähigkeiten und Möglichkeiten an. So einen original Westi kloppt man heute nicht mehr so einfach in die Tonne. Der kommt nicht wieder
Schau mal auf die T2 was da heute für Autos gerettet werden, besonders Westi. Da dürfte Deiner dagegen eine richtig gute Basis haben...
In ein paar Jahren wird man solche Fahrzeuge in jedem Fall retten und jeder der heute einen schlachtet wird sich ärgern.
Einrichtungen gibt es auch einzeln, dafür braucht man das Auto nicht opfern.
Natürlich kenne ich den wirklichen Zustand nicht und aufgrund es Bildes kann man nicht wirklich viel sagen. Der wird Rost haben wie eigentlich alle - mal mehr, mal weniger. Ist eigentlich bald egal ob Du ein halb verfaultes Blech ersetzt oder ein ganz verfaultes
Gruß Bernd
es kommt natürlich immer auch auf Deine Fähigkeiten und Möglichkeiten an. So einen original Westi kloppt man heute nicht mehr so einfach in die Tonne. Der kommt nicht wieder
Schau mal auf die T2 was da heute für Autos gerettet werden, besonders Westi. Da dürfte Deiner dagegen eine richtig gute Basis haben...
In ein paar Jahren wird man solche Fahrzeuge in jedem Fall retten und jeder der heute einen schlachtet wird sich ärgern.
Einrichtungen gibt es auch einzeln, dafür braucht man das Auto nicht opfern.
Natürlich kenne ich den wirklichen Zustand nicht und aufgrund es Bildes kann man nicht wirklich viel sagen. Der wird Rost haben wie eigentlich alle - mal mehr, mal weniger. Ist eigentlich bald egal ob Du ein halb verfaultes Blech ersetzt oder ein ganz verfaultes
Gruß Bernd
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ich würde hier nichts ausschlachten, wenn er nicht im Weg steht und das Geld auch nicht gebraucht wird einfach so lassen wie er ist.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Nicht schlachten! Solchen Modellen rennt man ja jetzt schon hinterher. Und die werden immer seltener.
Wie schon geschrieben wurde, schau dir die T1 und T2's an. Da werden unglaubliche Grotten restauriert weil die selten und teuer geworden sind.
Wie schon geschrieben wurde, schau dir die T1 und T2's an. Da werden unglaubliche Grotten restauriert weil die selten und teuer geworden sind.
Bullige Grüße vom Micky
Lieber Rost statt Plastik!
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Moin aus Osnabrück!
Erstmal Kompliment für deinen Bulli! Wenn ich die Zeit (und das know how) hätte, würde ich es ganz genauso machen bei meinem. Ich hab einen Club Joker von 88 der vor meinem Kauf von außen frisch in weiß lackiert wurde, sodass eine neulackierung noch ein paar warten kann. Um die Farbe von deinem beneide ich dich jedenfalls sehr . Ich hab übrigens ähnliche Probleme wie du; zum einen sind meine Radkappen in schlechtem Zustand und ich bin mir unschlüssige wie ich diese gut entlacken kann. Zum anderen hat meiner, egal ob kalt oder Warm, Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Vor der Ampel geht immer so ein leichtes Ruckeln durch den Bulli. Ich hab den DJ Motor drin. Für Ratschläge wäre auch ich sehr Dankbar. Wünsch dir noch viel Spaß mit deinem Goldjungen
Beste Grüße
Tommy
Erstmal Kompliment für deinen Bulli! Wenn ich die Zeit (und das know how) hätte, würde ich es ganz genauso machen bei meinem. Ich hab einen Club Joker von 88 der vor meinem Kauf von außen frisch in weiß lackiert wurde, sodass eine neulackierung noch ein paar warten kann. Um die Farbe von deinem beneide ich dich jedenfalls sehr . Ich hab übrigens ähnliche Probleme wie du; zum einen sind meine Radkappen in schlechtem Zustand und ich bin mir unschlüssige wie ich diese gut entlacken kann. Zum anderen hat meiner, egal ob kalt oder Warm, Drehzahlschwankungen im Leerlauf. Vor der Ampel geht immer so ein leichtes Ruckeln durch den Bulli. Ich hab den DJ Motor drin. Für Ratschläge wäre auch ich sehr Dankbar. Wünsch dir noch viel Spaß mit deinem Goldjungen
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Tommy
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo Forum,
kann mir bitte jemand helfen. Ich benötige die original Bezeichnung der Radkappen wie hier in diesem Beitrag auf den ersten zwei Bildern zu sehen ist. Ich finde leider nur immer die Multivan Westfalia Radkappen 255 601 149A. Wie ist die korrekte Bezeichnung dieser Radkappen auf den Bildern?
Oder hat jemand diese zu verkaufen?
Danke
T3WJoker
kann mir bitte jemand helfen. Ich benötige die original Bezeichnung der Radkappen wie hier in diesem Beitrag auf den ersten zwei Bildern zu sehen ist. Ich finde leider nur immer die Multivan Westfalia Radkappen 255 601 149A. Wie ist die korrekte Bezeichnung dieser Radkappen auf den Bildern?
Oder hat jemand diese zu verkaufen?
Danke
T3WJoker
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Kann mir hier keiner helfen?
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
hallole,
die gesuchten Radabdeckungen sind eigentlich diejenigen, von den neueren T3- Multivan's
andere wird's nirgenwo geben, oder wenn einer 4 abgibt: dann zu einem exorbitanten Preis.
Multivan-Radkappen sieht mann teilkw. bei Eb-Kleinanz.
oder für die etwas edlere Optik: umbauen auf orginale Multivan-Alus von Atiiwe nehmen in gebr,
Käseloch 14Zoll gab es auch von VW-orginal
Heutzutage gibt es diese wieder in als Nachfertigung in 7x15 ... absulut die beste Aufwertung : aber auch die teuerste !
Gruss Claus
HIER: z.B.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-223-2564
die gesuchten Radabdeckungen sind eigentlich diejenigen, von den neueren T3- Multivan's
andere wird's nirgenwo geben, oder wenn einer 4 abgibt: dann zu einem exorbitanten Preis.
Multivan-Radkappen sieht mann teilkw. bei Eb-Kleinanz.
oder für die etwas edlere Optik: umbauen auf orginale Multivan-Alus von Atiiwe nehmen in gebr,
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Heutzutage gibt es diese wieder in als Nachfertigung in 7x15 ... absulut die beste Aufwertung : aber auch die teuerste !
Gruss Claus
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Ja WOW, da hat sich das Jubiläumsjokerchen ja das richtige neue Zuhause ausgesucht. Jackpot für Dich und den Bus, denn Du hast ihn quasi vollendet. Pass gut auf ihn auf. Allzeit gute Fahrt mit dem Schönen.
Es ist alles für irgendwas gut.
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Die Multivan-Radkappen sind aber anders. Diese haben einen 10er-Unterteilung, die vom Clubjoker auf dem Bild nur einer 8er-Unterteilung.
Bulli Reparatur Karte - Private Hilfe sowie Bulli-Werkstätten auf einen Blick
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Hallo Maalik,
danke, für Deine Antwort.
Btw. ich suche diese Radkappen nicht in "Gold" sondern in Silber.
Ich habe nun noch ein Bild angefügt:
Danke
danke, für Deine Antwort.
Genau. Hat jemand die genaue Bezeichnung für diese Radkappen?... die vom Clubjoker auf dem Bild nur einer 8er-Unterteilung.
Btw. ich suche diese Radkappen nicht in "Gold" sondern in Silber.
Ich habe nun noch ein Bild angefügt:
Danke
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Re: Die "Freiheit auf Rädern" - 250.000 Westfalia's -
Was da Westfalia für die Fotos für ein Zubehörteil verwendet und ausgeliefert hat
Da müsste man alte Autozubehörkataloge haben. Westfalia setzte diese Bauform auch am Sven-Hedin auf LT und dem James-Cook auf MB ein.
Die originalen VW-Radzierkappen mit der Teilenummer 255601149A haben ein 16er Teilung und tragen den Volkswagenschriftzug außen. Die waren Serienausstattung beim California und Atlantic sowie beim Westfalia-Club-Van ab Herbst 1988.
Da müsste man alte Autozubehörkataloge haben. Westfalia setzte diese Bauform auch am Sven-Hedin auf LT und dem James-Cook auf MB ein.
Die originalen VW-Radzierkappen mit der Teilenummer 255601149A haben ein 16er Teilung und tragen den Volkswagenschriftzug außen. Die waren Serienausstattung beim California und Atlantic sowie beim Westfalia-Club-Van ab Herbst 1988.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.