Bei welcher Kmh Zahl schaltet mein Atomatikgetriebe?

[Sand Scorcher]

Hallo
Den ersten Schaltvorgang höre ich noch vom zweiten aber bekomme ich nichts mit!
Also nun meine Frage: bei welcher Kmh Zahl schaltet mein Atomatikgetriebe?

Grüße

[Atlantik90]

Der Automat schaltet nicht bei einer festen Geschwindigkeit oder Motordrehzahl sondern auch abhängig von der abgeforderten Leistung, also abhängig von deiner Gaspedalstellung.

[Sand Scorcher]

Ok das habe ich mir gedacht nur bei einer ebenen Fahrbahn und langsamer Beschleunigung so bis auf 100 kmh, wo würde er da so ca schalten.
Rein gefühlsmäßig schaltet er bei mir nur einmal, vom 2. Schaltvorgang bekomme ich nichts mit.

Grüße

[Atlantik90]

Und wie schnell läuft dein Bus? Wenn schneller als 110 km/h dann schaltet der sicher in den 3. Gang

[ergster]

Und entschuldige bitte die verbesserung, aber von "km/h Zahl" rollen sich mir die Fussnägel auf.

Das was du meinst nennt sich Geschwindigkeit

Und, wenn du wissen möchtest wann er schaltet, dann fahr doch mal mit offenem Motordeckel, dann sollte das Problemlos zu hören sein.

[Sand Scorcher]

Und entschuldige bitte die verbesserung, aber von "km/h Zahl" rollen sich mir die Fussnägel auf.

Das was du meinst nennt sich Geschwindigkeit

Und, wenn du wissen möchtest wann er schaltet, dann fahr doch mal mit offenem Motordeckel, dann sollte das Problemlos zu hören sein.

Da hast du recht-sorry

das mit dem offene Deckel ist garnicht so dumm :)- ich werde es mal testen

[trias]

Erzähl dann mal, ob das mit dem offenen Motordeckel funktioniert hat, habe das Problem nämlich gerade andersherum: habe das Gefühl, dass meine Automatik nicht mehr in den 1. Gang zurückschaltet.

[NikkiSixx]

Also, ich bin ja 10 Jahre automat im Bus gefahren (und werde es vllt ab Sommer endlich mal wieder tun):

Bei mir hat er bei gemächlicher Fahrweise recht zügig die 3 Gänge durch, also bei 50km/h war dieser schon drin, wenn man nicht grad Gas gegeben hat. Zum schnellen Beschleunigen hab ich auch öfters auf "2" geschaltet um nicht nen Kickdown machen zu müssen, dann schaltet man quasi von Hand den 3. frei wann man will.

Zurück schaltet das Getriebe mega-spät, is aber normal so. Also in den 1. erst kurz vorm Stillstand, da der Motor dank Wandler ja nicht abgewürgt werden kann (normalerweise...).

Und das du den Schaltvergang nicht spürst, spricht wohl eindeutig für das geniale Getriebe im Bus. Also entgegen allem Gemecker bin ich immer super gern den Automat gefahren.

Mirt offenem Motordeckel fahren ist zudem nochmal ein geiles Sounderlebnis beim WBX!

Wenn ihr unsicher seid, ob alles ok ist, kontrolliert als allererstes mal den ATF-Stand vom Getriebe, da die Dinger ja gerne undicht sind.

Grüße, Marius