Brantho Korrux 3in1 rollen???

[Walze]

Moinsen,
ich bin grad mit der Korrosionsbekämpfung bzw eindämmung an meinem Trapo beschäftigt und dacht mir daß das 3in1 Zeug einen netten seidenmatten Decklack abgeben würde...in Schilfgrün :)
Nun hat sich gezeigt daß das Branthozeug schon auf der Rolle abbindet und dieselbige innerhalb von 5min zerlegt bzw auflöst was sich doch negativ auf´s finish auswirkt :( Nicht das ich mir da viel erwarte,aber so eben wie auf meiner Lambretta(schwarzmattgerollt) hätt ich´s schon gern.

Drum hier die Frage: Hat wer das 3in1 schon auf seinen Bus gebracht...also in grösserer Menge???...welche Rolle genommen???...evtl verdünnt um die Abbindezeit rauszuzögern???
Im Datenblatt wird empfohlen das Zeug unverdünnt zu rollen...nur dann müsst ich orange rollen...dann tät´s wieder passen :)

Gruss
Walze

[SyncroEntroster]

Moin, Rolle ist schwierig, weil es viele Schaumstoffe angreift.

aber verdünnen und spritzlackieren geht doch super. Übrigens, das Ergebnis der schlechtesten
Spritzpistole(für 19 € im Set) ist um ein mehrfaches besser als gerollt. Und viel weniger Arbeit,
Vorarbeiten und Abkleben muss man beim Rollen doch auch. Traut Euch doch einfach mal, ich habe
super Erfahrungen gemacht mit den Lacken von Militärlacke.de. Mit 4 Bahr Druck aus ner Bastlerpistole
erziehlt man sehr brauchbare Ergebnisse.

[Bullimichel]

Wenn du Brantho 3in1 als Endlack verwenden willst, dann wirst du die Vorteile der Farbe als Nachteil für dich erkennen.
Es reicht schon, mit dem Fingernagel über den Lack zu kratzen, um ein Streifen zu machen. Dafür ist die Farbe "weich und elastisch" an sich optimal für den Unterboden.
Rollen geht aber auch, da solltest du die besseren und nicht die billigen Schaumstoffrollen nehmen.
Wir haben einen "HIMMELBULLI" damit gerollt, du wirst staunen, wie lange es dauert bis der Fugen-Rost sich da wieder blicken läßt.
Meine Empfehlung: nehm den Robustlack und eine Lackierpistole, das geht wirklich einfach! Eine sehr gute Farbe, als Anfängerfarbe. Beim Lackieren mit Pistole mußt du mit Verdünnung arbeiten, das wiederum verlängert die Trocknungszeit. Aber alles ohne Gewähr, das sind nur meine eigenen Erfahrungen!

Viel Spaß Michael

[el_eanorigby]

@bullimichel:

Meine Empfehlung: nehm den Robustlack und eine Lackierpistole, das geht wirklich einfach! Eine sehr gute Farbe, als Anfängerfarbe. Beim Lackieren mit Pistole mußt du mit Verdünnung arbeiten, das wiederum verlängert die Trocknungszeit. Aber alles ohne Gewähr, das sind nur meine eigenen Erfahrungen!

Sprichst du hier von Brantho Korrux Nitrofest?

Wer hat den damit praktische Erfahrungen?
Ich hatte mich eigentlich für diesen Lack entschieden. In einem Fahrzeuglackiererforum wird dieser Lack allerdings nicht empfohlen (Unverträglichkeit mit anderen "Profiendlacken" ?) ...
Ich will meinen Bull später sicher nie im absoluten fehlerfreien Hochglanzlack haben, also sollte Brantho Korrux schon OK sein oder?

Jakob

[luckypunk]

@bullimichel:

Meine Empfehlung: nehm den Robustlack und eine Lackierpistole, das geht wirklich einfach! Eine sehr gute Farbe, als Anfängerfarbe. Beim Lackieren mit Pistole mußt du mit Verdünnung arbeiten, das wiederum verlängert die Trocknungszeit. Aber alles ohne Gewähr, das sind nur meine eigenen Erfahrungen!

Sprichst du hier von Brantho Korrux Nitrofest?

Wer hat den damit praktische Erfahrungen?
Ich hatte mich eigentlich für diesen Lack entschieden. In einem Fahrzeuglackiererforum wird dieser Lack allerdings nicht empfohlen (Unverträglichkeit mit anderen "Profiendlacken" ?) ...
Ich will meinen Bull später sicher nie im absoluten fehlerfreien Hochglanzlack haben, also sollte Brantho Korrux schon OK sein oder?

Jakob

"Nitrofest" wird gerade für heikle Kombinationen wie Owatrol und 2-K-Acryl-Lack als Trenngrund empfohlen! Lass Dir nicht zuviel in Foren erzählen, wenn man das Ganze hinterfrägt bzw hinterdenkt kommt oft genug raus das die Anwender nicht exakt nach Vorschrift arbeiten. Zb hat BK-nitrofest eine unter Umständen recht lange Durchtrocknungszeit, je nach Schichtstärke und Temperaturen sollte man da lieber mal mehrere Tage warten. Macht aber nichts, da es ja im Gegensatz zu allen anderen Grundierungen wasserfest ist, man kann also mit dem Decklack warten oder ganz auf ihn verzichten, wenn man so ne matte Oberfläche mag.


Verarbeitungsfehler sind auch falsches Entfetten, falsche Entrostung, ganz fatal bei Fertan. Und da zB das Wegreiben der Reaktionsschicht, da manch einer glaubt das die wieder runtermuss...

[Daniel83]

Ich möchte die Aussage meines Vorredners verstärken: Mit Brantho Korrux 3 in 1 wirst du dich anschließend ärgern. Das ist der falsche Lack für die Karosserie.

Gruß Daniel

[SyncroEntroster]

@el_eanorigby

Du musst mit der "zitieren" Funktion bitte vorsichtiger sein

Ich würde als Grundierung Nitrofeste Farbe verdünnt spritzen und am Unterboden 3in1 verwenden.
Wenn 3in1 gespritzt werden soll, muss man laut Hersteller die Verdünnung von Brantho benutzen,
da sonst die Fähigkeiten der Farbe verloren gehen können.
Wenn man Nitrofeste Farbe streicht oder rollt(weil das ja eben mal schneller geht) schleift man sich
später dumm und albern.

[stoppelhopser]

Schreib eine E-mail an Dirk Schucht vom Korrosionsschutz-Depot. Gib ihm ein oder zwei Tage Zeit für die Antwort.

Der kennt die Produkte die er verkauft.


Gruß, Michael

[Bullimichel]

Es ging doch um 3in1 und nicht um nitofest!
Zum verdünnen kannst du auch Nitro Verdünner von OBI nehmen. Hat mir ein Lagerarbeiter von der Firma mit einem Augenzwickern verraten.
Mußt du aber nicht, kannst natürlich in der Hoffnung auf ein besseres Ergebnis das Original kaufen.
Gruß Michael

[SyncroEntroster]

Jo stimmt, wenn 3in1 der Decklack werden soll, würde ich noch eine Schicht 1K PUR Klarlack in
Seidenmatt drüberhauen. Der bringt dann Härte, Schutz und Kreidet nicht aus.