Ich will ja nicht schon wieder ne Öldiskussion anstoßen, aber mein WBX mag weder ein 10W40 oder ein 15W40.
Damit haben die Hydrostößel nach jedem Abstellen geklappert und die Öltröte ging auch zwischendurch mal an.
Wenn dann ein 20W50 mineralisch nehemen, z.B. von Liqui Moly.
Ich fahre inzwischen ein 10W60 systhetisch von Shell und hab damit keine Probleme, genau so wie diverse andere auch.
Im Zweifelsfall halt das 20W50, das steht auch in der Betriebsanleitung zum Bus.
Ölfilterwechsel nicht vergessen.
@Bemo: Steht der Ölpumpenwechsel vielleicht im "Etzold" drin
![mal grübel :gr](./images/smilies/gruebel.gif)
Ansonsten halt die Leitfäden von VW bei Erwin runter laden.