Einspritzdüse "gangbar" machen

[lifeofmyown]

An dem 1X im T4 hängt ja (im kalten Zustand) eine Einspritzdüse. Nächste Woche werde ich den Übeltäter mal ausfindig machen. Die Düsen hatte ich hier im Forum gekauft. Sie sollen mit neuen Düseneinsätzen versehen worden sein. An sich laufen die Düsen auch wirklich gut und das eine hängt, ist auch später erst aufgetreten.

Kann man die Düse auseinander bauen und gangbar machen? Ich dachte vielleicht daran, dass Dreck drin hängt. Aber dann würde sie ja eigentlich nicht nur im kalten Zustand hängen!? Düsen hatte ich bisher noch keine auseinander.

[FrankisPosti]

Hi,also im Grunde geht das schon,dazu muss die Düse aber auseinander und der Einsatz sollte sofort gegen neu getauscht werden.Das Einstellen ist der Knackpunkt,wenn Du nicht das Gerät dazu hast würde ich das lieber bei Bosch machen lassen,so teuer ist das nicht.Ich würde alle raus nehmen und gleichmäßig einstellen lassen.Neue Flammscheiben nicht vergessen und richtig rum einsetzen.


Gruß Frank

[lifeofmyown]

Hi,also im Grunde geht das schon,dazu muss die Düse aber auseinander und der Einsatz sollte sofort gegen neu getauscht werden.Das Einstellen ist der Knackpunkt,wenn Du nicht das Gerät dazu hast würde ich das lieber bei Bosch machen lassen,so teuer ist das nicht.Ich würde alle raus nehmen und gleichmäßig einstellen lassen.Neue Flammscheiben nicht vergessen und richtig rum einsetzen.


Gruß Frank

Die Düseneinsätze sind ja alle 4 neu und eingestellt wurden sie auch...

[Wohnklofan]

Hi,

die Flammscheibe war richtig drunter ? Kann auch die Feder gebrochen sein, da nützen neue Einsätze auch nix...

Bist du sicher das die Leitung richtig sitzt an Pumpe und Düse ?
Leitung is dicht und nicht verknickt ?
Ändert sich der Motorlauf wenn du die Leitung der entsprechenden Düse löst ?

Wie lang läuft er denn unrund in kaltem Zustand ? Nicht das da nur ne Glühkerze ausgefallen ist...

Wie Kollega schon sagte, wenn du denkst es is die Düse dann gib sie zum abdrücken, dann weißt du was Fakt ist...

Gruß...

[lifeofmyown]

Hi,

die Flammscheibe war richtig drunter ? Kann auch die Feder gebrochen sein, da nützen neue Einsätze auch nix...

Bist du sicher das die Leitung richtig sitzt an Pumpe und Düse ?
Leitung is dicht und nicht verknickt ?
Ändert sich der Motorlauf wenn du die Leitung der entsprechenden Düse löst ?

Wie lang läuft er denn unrund in kaltem Zustand ? Nicht das da nur ne Glühkerze ausgefallen ist...

Wie Kollega schon sagte, wenn du denkst es is die Düse dann gib sie zum abdrücken, dann weißt du was Fakt ist...

Gruß...

Ja, sicher war die Flammscheibe richtig drunter... Das Problem ist ja auch erst später aufgetreten. Das "Hängen" hat sich nach ca. 2-3 Kilometern erledigt und dann ist alles tutti. Daher kann die Feder ja auch nichts haben.

Das mit den Leitungen lösen muss ich noch machen um die doofe Düse zu finden. Aber wahrscheinlich ist es wohl wirklich am besten, wenn ich mit der dann mal zu Bosch gehe.

[Wohnklofan]

Wenn er warm richtig läuft kann es Glühkerze sein oder es ist ihm warm egal wenn sie nicht richtig zerstäubt...

Was du noch prüfen kannst ist die Verschraubung an der Einspritzpumpe, da wird gern mal das Teil losgedreht an dem die Leitung verschraubt wird...

Nach Bosch o.ä. wirst du wohl müssen, die haben nämlich auch die richtigen Plättchen zum Einstellen des Düsendrucks...

Gruß...

[lifeofmyown]

Wenn er warm richtig läuft kann es Glühkerze sein oder es ist ihm warm egal wenn sie nicht richtig zerstäubt...

Was du noch prüfen kannst ist die Verschraubung an der Einspritzpumpe, da wird gern mal das Teil losgedreht an dem die Leitung verschraubt wird...

Nach Bosch o.ä. wirst du wohl müssen, die haben nämlich auch die richtigen Plättchen zum Einstellen des Düsendrucks...

Gruß...

Glühkerzen kann ich ausschliessen. Denn sonst würde er direkt nach ein paar Metern wieder auf allen Pötten laufen. Man hört die Düse auch deutlich "tackern".

[ergster]

Ich würde die betroffene Düse rausnehmen und zerlegen, alles mit Bremsenreiniger sauber machen, wieder zusammen bauen und mal schauen was passiert. Hast ja nix zu verlieren und kostet auch nix. Außerdem soll der Kübel doch weg.

Is keine Raketenwissenschaft son Ding zu zerlegen und wenn du nix dran ändest dann ändert sich dadurch auch der DÖD nicht.

[lifeofmyown]

Ich würde die betroffene Düse rausnehmen und zerlegen, alles mit Bremsenreiniger sauber machen, wieder zusammen bauen und mal schauen was passiert. Hast ja nix zu verlieren und kostet auch nix. Außerdem soll der Kübel doch weg.

Is keine Raketenwissenschaft son Ding zu zerlegen und wenn du nix dran ändest dann ändert sich dadurch auch der DÖD nicht.

Danke, das wollte ich hören! Sollte man etwas beachten, wenn man den Düsenhalter auseinander schraubt? Ausser, keine Teile zu verlieren...

[Bullfred]

Moin,

ja. Absolute Sauberkeit!

Viel Erfolg!

[boofrost]

tip: Hau mal n halben liter 2t öl innen tank ! das kann bisschen was helfen !

Mfg Paul

[lifeofmyown]

tip: Hau mal n halben liter 2t öl innen tank ! das kann bisschen was helfen !

Mfg Paul

Danke. Das mache ich nachdem ich die Düse gereinigt habe.