Ot unnötige Asu

[nstoss]

Muss mal kurz abkotzen... Hatte grad den Lt ( sprinter) zum Tüv gebracht um den dann endlich mal zu verkaufen...
Bei der Asu ist dann direkt der Rillenriemen gerissen und hat den halben Motorraum zerschlagen... Kühler, Lüfter, Schläuche, Zahnriemenabdeckung, irgendeinen Halter abgerissen( aus dickem Guss...) und was weis ich noch alles... Und der Riemen war erst ein halbes Jahr alt. Irgendwas hat wohl blockiert... A
Klar, besser der als der Zr, aber trotzdem... Kotz...

[TottiP]

Na Hurra...

[Mr.J]

da hab ich gute Nachrichten : die ASU gibts schon seit Jahren nicht mehr Und wenn da ein Riemen fliegt, dann kann da die "AU" nix für , Montagefehler ? Neuere , OBDfähige Fahrzeuge , kriegen auch ne "AU" ohne Drehzahlorgien ....

[classick]

Mal nebenbei:
Wo nehmen die an meinem Diesel im T3 eigentlich die Drehzahl her?

[wiezen]

Unter der großen Zeigeruhr ist eine Drehzahlanzeige versteckt. Der Tüv hat einen Schlüssen dafür

Ne mal im ernst:

Lässt sich wohl am Ladestrom anhand der durch die Drehung der Lichtmaschine entsehende "Kurve" (auch wenn Gelichstrom) entnehmen. Meine ich zumindest.

Gruß

Martin

[BulliMedic]

Jepp, ansonsten geht's auch über nen Schallaufnehmer irgendwo am Block befestigt. Und zum eigentlichen Thema: Prost Kacke!

[T3-Ruben]

passiert, leider... aber besser trocken in der werkstatt als bei strömenden regen nachts auf der autobahn - der teufel ist ein eichhörnchen...

[syncromane]

Deswegen macht man diese Drehzahlorgien doch auch nicht

[Hacky]

Deshalb fähret man ja auch T3, da ist der Kühler weit genug aus der Schusslinie des Riemens

[Keek1981]

Prost Mahlzeit, aber mal zur Ergänzung bei obd Fahrzeugen wird auch bei abregeldrehzahl gemessen. Bin froh dass ich nen Tüver hab der das mit alten autos nicht macht

[ergster]

Aber auch wenns verm. mal wieder nur Theorie ist, die sollten ja eigentlich gegen son Scheiß versichert sein.

[der_benny]

Das zahlt dir keine Versicherung. Das muss der Kübel einfach aushalten.