neuer T5 Camper von Hymer!
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neuer T5 Camper von Hymer!
Ich bin gerade auf einen Beitrag zum neuen T5 von Hymer gestoßen:
http://www.autobild.de/artikel/hymercar ... 04079.html
Ich muss sagen, dass ich etwas enttäuscht bin. Von der Raumaufteilung gefällt mir das bei Westfalia deutlich besser!
http://www.autobild.de/artikel/hymercar ... 04079.html
Ich muss sagen, dass ich etwas enttäuscht bin. Von der Raumaufteilung gefällt mir das bei Westfalia deutlich besser!
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Ach schlecht find ich diese raumlösung nicht,
aber der Umbau von Fischer spricht mich mehr (viel mehr) an.
Hätte von Hymer irgendwie mehr erwartet......
aber der Umbau von Fischer spricht mich mehr (viel mehr) an.
Hätte von Hymer irgendwie mehr erwartet......
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
die raumaufteilung ist ziemlich klar auf 2 personen zugeschnitten.
mit 4 sitzen drin wird das ganze nämlich schwierig.
baust du unten nämlich das bett:
->kommst du an keinen einzelnen schrank heran
->die toilette ist auch nicht mehr zugänglich (ok beim kurzen innenraum des t4 oder t5 ist das wohl in allen varianten so)
->zum ein und aussteigen müßtest du, wenn das bett gebaut ist, dann über den vierten sitz - der dann eingeklappt an der schiebetür steht, drübersteigen (ok im t3 muß man auch über die westfalia staubox)
->aber auch bei nicht aufgebauten unterem bett wird es mit 4 sitzplätzen doch äußerst schwierig überhaupt den wohnraum zu betreten. da ist dann nämlich einfach nur der vierte sitz ziemlich im weg. man kommt zwar rein durch die schiebetür aber halt im grunde nur indem man sich irgendwie halbsitzend an diesem sitz vorbeischummelt.
fazit1: oma und opa mit enkeln oder auch die eine oder andere besserverdienende junge familie wird damit glaub nicht viel anfangen könne.
für 2 personen betrieb gibts natürlich ein paar vorteile (gegenüber dem california zb)
man kann mittig was langes durchladen.
- 'nen hochwertiges mtb zB, was man nicht draussen haben möchte. bei zwei rädern dagegen dürfte es schonwieder sehr problematisch werden
- surfmaterial
allerdings gehen diese dinge im california wohl auch alle, wenn man zweck 2 personen betrieb die hintere sitzbank samt bettverlängerung kommt rausschmeißt. und genau dann hast wiederrum deutlich mehr platz als in diesem hymer
fazit2: so richtig erschließt sich mir die zielgruppe dieses fahrzeugs nicht.
------------------
der preis ist natürlich richtig saftig. insbesondere, wenn man zum preisvergleich eben wie im artikel hymercar ranzieht. auch der vergleich mit einem ausbaumäßig sehr attraktiven ford nugget fällt sicher sehr übel aus - der wird in der aktuellen ausführung aber ja eh fast nur mit hochdach geordert, weil die klappdachversion eben schon deutlich von der normbusgröße abweicht. mal schauen wie der neue dort wird. schätze das wird 'nen interessantes fahrzeug (und natürlich weiterhin deutlich günstiger als eben die t5 camper)
mit 4 sitzen drin wird das ganze nämlich schwierig.
baust du unten nämlich das bett:
->kommst du an keinen einzelnen schrank heran
->die toilette ist auch nicht mehr zugänglich (ok beim kurzen innenraum des t4 oder t5 ist das wohl in allen varianten so)
->zum ein und aussteigen müßtest du, wenn das bett gebaut ist, dann über den vierten sitz - der dann eingeklappt an der schiebetür steht, drübersteigen (ok im t3 muß man auch über die westfalia staubox)
->aber auch bei nicht aufgebauten unterem bett wird es mit 4 sitzplätzen doch äußerst schwierig überhaupt den wohnraum zu betreten. da ist dann nämlich einfach nur der vierte sitz ziemlich im weg. man kommt zwar rein durch die schiebetür aber halt im grunde nur indem man sich irgendwie halbsitzend an diesem sitz vorbeischummelt.
fazit1: oma und opa mit enkeln oder auch die eine oder andere besserverdienende junge familie wird damit glaub nicht viel anfangen könne.
für 2 personen betrieb gibts natürlich ein paar vorteile (gegenüber dem california zb)
man kann mittig was langes durchladen.
- 'nen hochwertiges mtb zB, was man nicht draussen haben möchte. bei zwei rädern dagegen dürfte es schonwieder sehr problematisch werden
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allerdings gehen diese dinge im california wohl auch alle, wenn man zweck 2 personen betrieb die hintere sitzbank samt bettverlängerung kommt rausschmeißt. und genau dann hast wiederrum deutlich mehr platz als in diesem hymer
fazit2: so richtig erschließt sich mir die zielgruppe dieses fahrzeugs nicht.
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der preis ist natürlich richtig saftig. insbesondere, wenn man zum preisvergleich eben wie im artikel hymercar ranzieht. auch der vergleich mit einem ausbaumäßig sehr attraktiven ford nugget fällt sicher sehr übel aus - der wird in der aktuellen ausführung aber ja eh fast nur mit hochdach geordert, weil die klappdachversion eben schon deutlich von der normbusgröße abweicht. mal schauen wie der neue dort wird. schätze das wird 'nen interessantes fahrzeug (und natürlich weiterhin deutlich günstiger als eben die t5 camper)
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Schön gemacht, aber der T5 California gefällt mir irgendwie besser
Meine!
Feierabendbierchen ist jeden 1. Mittwoch im Monat ab 18.00 am Porta/Bauhausparkplatz an der A555 Ausfahrt Bornheim/Alfter.
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
bin recht neu im Forum,
gibt es denn leute die den cape town oder auch einen anderen hymercar fahren?
Finde zum Beispiel das Aufstelldach gelungen, weiss nur nicht, ob man zum Kochen das wirklich immer aufstellt.
gibt es denn leute die den cape town oder auch einen anderen hymercar fahren?
Finde zum Beispiel das Aufstelldach gelungen, weiss nur nicht, ob man zum Kochen das wirklich immer aufstellt.
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Hallo!
Jedem sein Geschmack, mir gefällt der nicht.
Irgendwie sieht das so aus, als wenn man da entweder oben schläft und dann bei jedem Wetter das Dach aufgestellt haben muss, oder man räumt unten nur den ganzen Krempel hin und her. Bett aufbauen, Bett abbauen, dann liegen die unteren Bettteile irgendwie im Weg, Schränke rundum nur "hüfthoch" (ok, sonst würds mit dem Bett unten garnicht mehr klappen).
Da würd ich dann doch lieber 12000 Euro sparen und mir den anderen Hymer kaufen, wenns denn unbedingt sowas sein sollte. ;-)
Jedem sein Geschmack, mir gefällt der nicht.
Irgendwie sieht das so aus, als wenn man da entweder oben schläft und dann bei jedem Wetter das Dach aufgestellt haben muss, oder man räumt unten nur den ganzen Krempel hin und her. Bett aufbauen, Bett abbauen, dann liegen die unteren Bettteile irgendwie im Weg, Schränke rundum nur "hüfthoch" (ok, sonst würds mit dem Bett unten garnicht mehr klappen).
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Da solltest du aber nochmal genau schauen, denn beim T3 kannst du problemlos zwischen Bett und Stau-/PortaPoti-Box durch. Das Bett oben ist auch wesentlich schmaler als beim T3.newt3 hat geschrieben:.. (ok im t3 muß man auch über die westfalia staubox)...
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wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
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Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Da muss man ja vorm Schlafen immer die Spüle aufräumen.
Ich versteh grade nicht wo die Matratzen hin sollen wenn man die Ablage benutzen will.
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
"Da solltest du aber nochmal genau schauen, denn beim T3 kannst du problemlos zwischen Bett und Stau-/PortaPoti-Box durch."
ja, klar kommt man da durch. aber ich hab oft noch tisch und stühle noch hinterm beifahrersitz und dann geht das schienbein gerade zwischen ausgeklapptem bett und staubox durch.
ja, klar kommt man da durch. aber ich hab oft noch tisch und stühle noch hinterm beifahrersitz und dann geht das schienbein gerade zwischen ausgeklapptem bett und staubox durch.
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Re: neuer T5 Camper von Hymer!
Selber schuld. Das ist dann aber ein Mangel durch deine Ladung und nicht des Westfalia-Konzeptes. So etwas bringt man bei jedem Konzept fertig.newt3 hat geschrieben: .....ja, klar kommt man da durch. aber ich hab oft noch tisch und stühle noch hinterm beifahrersitz und dann geht das schienbein gerade zwischen ausgeklapptem bett und staubox durch....
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