Hi Bullifahrer,
hab nach einiger Zeit mal wieder ne Verständnisfrage...
Hab in meinem Transporter seit einiger Zeit nen JX verbaut und musste vor kurzem die Zylinderkopfdichtung erneuern. Hab damals, von nem Kollegen (in unserem Sprachgebrauch) "Turbofett" zwischen Krümmer und Turbo gemacht, dass die Fläche richtig abgedichtet ist. Das scheint auch geklappt zu haben, leider ist der Krümmer am Kopf jetzt undicht und ich hab nen geplanten Krümmer bereitliegen. Im Netz find ich kein "Turbofett" und mein Etzold Nr. 35 sagt leider nix zu Turbodieseln.
Nun zur eigentlichen Frage: Was brauche ich um den Krümmer und den Turbo dicht zu bekommen? Ganz ohne seint mir nicht sehr wahrscheinlich...
Herzlichen Dank für euer Wissen!
Turbofett o. ä.
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Turbofett o. ä.
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Re: Turbofett o. ä.
Naja, eine dünne Schicht Kupferpaste sollte als Turbofett durch gehen.... lol
Gruß, Totti
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Re: Turbofett o. ä.
Immer wieder gerne genommenremmlatshofer hat geschrieben:HLTW???
![Totlacher :tl](./images/smilies/totlach.gif)
Aber mal ernsthaft, take that. Dort auf das Bild 2 klicken, oder nur die hier nehmen. Schrauben usw mit Kupferpaste einpinseln und gut ist's.
Gruß,
Peter
Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht?
Peter
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Re: Turbofett o. ä.
Dein "Turbofett" ist vermutlich Graphit-fett.
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Re: Turbofett o. ä.
Ich habe da noch nie eine Dichtung zwischen gepackt.
Bestenfalls Keramikpaste für die Verschraubungen.
Das Zeug kann höhere Temperaturen als Kupferpaste ab und ist weiß
.
Drück mich feste
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![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: Turbofett o. ä.
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