88er Multivan Neuaufbau
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
200% Respekt vor der Arbeit, ich fand den in Silber aber schöner!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Anstatt mitzulesen kannst auch einfach mal mit deinem Bus vorbeikommen ;)Jo the Freak hat geschrieben:respekt wie du das durchziehst, sehr sehr geiles Projekt,
ich lese hier schon lange fleißig mit und freu mich immer wenn es neue Bilder gibt ;)
weiter so :)
Wohnst ja anscheinend nur paar Kilometer entfernt :)
Hey Stefan, Beim Subaru Kabelbaum sind ein paar Leitungen abgesichert. Zündung, Plus Versorgung...Papajupe hat geschrieben:Wo für sind die Flachsicherungen im schwarzen Kasten?
Die Sicherungen sind gerade aber noch wahrlos eingesteckt.
Danke, Ja da sind die Geschmäcker bekanntlich verschieden :) mal schauen wie es am Ende aussieht**Maitre** hat geschrieben:200% Respekt vor der Arbeit, ich fand den in Silber aber schöner!
wenn noch ein paar Kontraste zum Rot kommen.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ah alles klar.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Geilo!
Nur so für das nöchste Mal oder für Leute die kein Entlüftungsgerät haben für die Bremsen.
Am besten geht es zu zweit.
Einer füllt nach, der andere ist an den Bremsen.
Vorgehen:
HR
HL
VR
VL
Bremsflüssigkeit einfüllen. Danach der Reihe nach die Entlüftungsventile öffnen, aber nicht pumpen!
Warten bis Bremsflüssigkeit kommt, Ventil schliessen und ans nächste Rad.
Wenn man durch ist, geht e von vorne los, diesmal muss man mit dem Bremspedal pumpen.
Schon langsam und gleichmässig. Nach ca. 10x pumpen (Wenn neu eher 15x).
Der "Pumper" sagt bescheid wenn er das Pedal am durchdrücken ist. In dieser Phase das Ventil am Rad schliessen.
So haben wir es in der Vertragswerkstatt gemacht, wenn die Entlüftungsanlage nicht funktionierten (ca. alle 2 Wochen : )
Das blau markierte ist natürlich nur wenn Leitungen o.ä. ersetzt wurden bzw. Leitungen trocken sind.
Nur so für das nöchste Mal oder für Leute die kein Entlüftungsgerät haben für die Bremsen.
Am besten geht es zu zweit.
Einer füllt nach, der andere ist an den Bremsen.
Vorgehen:
HR
HL
VR
VL
Bremsflüssigkeit einfüllen. Danach der Reihe nach die Entlüftungsventile öffnen, aber nicht pumpen!
Warten bis Bremsflüssigkeit kommt, Ventil schliessen und ans nächste Rad.
Wenn man durch ist, geht e von vorne los, diesmal muss man mit dem Bremspedal pumpen.
Schon langsam und gleichmässig. Nach ca. 10x pumpen (Wenn neu eher 15x).
Der "Pumper" sagt bescheid wenn er das Pedal am durchdrücken ist. In dieser Phase das Ventil am Rad schliessen.
So haben wir es in der Vertragswerkstatt gemacht, wenn die Entlüftungsanlage nicht funktionierten (ca. alle 2 Wochen : )
Das blau markierte ist natürlich nur wenn Leitungen o.ä. ersetzt wurden bzw. Leitungen trocken sind.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Beim Bus gibt es aber die Besonderheit, dass man hinten links anfangen sollte, da das der weiteste Weg vom HBZ ist.
Sonst passt's. ;)
Sonst passt's. ;)
Gruß, Totti
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Vorher hab ich das auch immer mit dem pumpen gemacht aber ich empfehle jedem der
auch nur einmal entlüften will so ein "Gerät".
Für weniger als 30€ kann man da eigentlich nie von einer falschen Investition
reden und für das entlüftet, vorallem alleine bringt es wirklich deutliche Vorteile.
@Totti
Ich hab auch HR angefangen. Ist doch am weitesten Weg?
Wobei HR und HL ja eigentlich gleich weit weg sind oder?
Die Leitung für hinten kommt vom Bremsdruckregler und wird,
zumindest bei mir, am Querträger hinten, ziemlich mittig auf rechts und
links verteilt. Die Leitungen sind bei mir hinten fast gleich lang.
auch nur einmal entlüften will so ein "Gerät".
Für weniger als 30€ kann man da eigentlich nie von einer falschen Investition
reden und für das entlüftet, vorallem alleine bringt es wirklich deutliche Vorteile.
@Totti
Ich hab auch HR angefangen. Ist doch am weitesten Weg?
Wobei HR und HL ja eigentlich gleich weit weg sind oder?
Die Leitung für hinten kommt vom Bremsdruckregler und wird,
zumindest bei mir, am Querträger hinten, ziemlich mittig auf rechts und
links verteilt. Die Leitungen sind bei mir hinten fast gleich lang.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Eben nur fast mittig wird's hinten verteilt. Die linke Leitung ist ein kleines Stück länger.
Macht wahrscheinlich beim Entlüften keinen Unterschied, sollte aber mal erwähnt werden. ;)
Macht wahrscheinlich beim Entlüften keinen Unterschied, sollte aber mal erwähnt werden. ;)
Gruß, Totti
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich reiche mal ein paar Bilder nach
Der alte Kühler
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich sach mal: ALTER!!! Hammer!
PS: Wo ist dein schönes Signaturbild hin?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Das wird eine höllen Arbeit den untendrunter immer so sauber zu halten
Das Getriebe hast du machen lassen? War da nicht irgendwas im Eimer?
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Gruß
Martin
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Nochmal kurz zu deinem Luftfilter.
Was sind das für zwei Nupsis da, auf denen er liegt?
Dachte erst Vorbereitungen für die Sensoren, aber nun da er drauf liegt vielleicht auch nur Halter?
Beim Bild wo man durch die Rückleuchten schaut, kommt da vorne dann der Rüssel nach oben dran, oder ein Pilz?
Ist das auf dem einen Bild der Pilz?
Was sind das für zwei Nupsis da, auf denen er liegt?
Dachte erst Vorbereitungen für die Sensoren, aber nun da er drauf liegt vielleicht auch nur Halter?
Beim Bild wo man durch die Rückleuchten schaut, kommt da vorne dann der Rüssel nach oben dran, oder ein Pilz?
Ist das auf dem einen Bild der Pilz?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
...Alter...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Schön das es gefällt
Außerdem alles wartungsfreundlich verlegt
Genau,hat gleich Öl Plattis und ne andere Achsübersetzung bekomm.
Das sind zwei Gummifüße auf denen er auf dem X-Blech steht und ein Gummifuß mit Gewindestehbolzen der durch das X-Blech geht
und von unten verschraubt wird.(Kunstoff U-Scheiben dazwischen).
Der Subaru Luftfilterkasten ist zu groß um vernünftig ins Ohr integriert zu werden.Deshalb hab ich die untere Hälfte entfernt und
ein passendes Blechunterteil geschweißt. Der Original Luftfilter passt somit immernoch und der gesamte Kasten passt vernünftig ins Ohr.
Der Große Runde Einlass im schwarzen Teil ist der Eingang für die Luft. Man kann jetzt praktisch einen Rüssel von dort nach oben machen.
Das Bild war nur um zu zeigen wie man das machen könnte um mit dem Kasten relativ weit ins Ohr kommt.
Pilz gefällt mir außerdem nicht Der Originale Luftfilter wurde durch den Pipercross ersetzt.
Salut
Naja das wird wohl unmöglich. Wichtig ist das jetzt da unten erstmal wieder alles Sauber, Trocken und Rostfrei ist.wiezen hat geschrieben:Das wird eine höllen Arbeit den untendrunter immer so sauber zu halten
Das Getriebe hast du machen lassen? War da nicht irgendwas im Eimer?
Außerdem alles wartungsfreundlich verlegt
Genau,hat gleich Öl Plattis und ne andere Achsübersetzung bekomm.
BePe hat geschrieben:Nochmal kurz zu deinem Luftfilter.
Was sind das für zwei Nupsis da, auf denen er liegt?
Dachte erst Vorbereitungen für die Sensoren, aber nun da er drauf liegt vielleicht auch nur Halter?
Beim Bild wo man durch die Rückleuchten schaut, kommt da vorne dann der Rüssel nach oben dran, oder ein Pilz?
Ist das auf dem einen Bild der Pilz?
Das sind zwei Gummifüße auf denen er auf dem X-Blech steht und ein Gummifuß mit Gewindestehbolzen der durch das X-Blech geht
und von unten verschraubt wird.(Kunstoff U-Scheiben dazwischen).
Der Subaru Luftfilterkasten ist zu groß um vernünftig ins Ohr integriert zu werden.Deshalb hab ich die untere Hälfte entfernt und
ein passendes Blechunterteil geschweißt. Der Original Luftfilter passt somit immernoch und der gesamte Kasten passt vernünftig ins Ohr.
Der Große Runde Einlass im schwarzen Teil ist der Eingang für die Luft. Man kann jetzt praktisch einen Rüssel von dort nach oben machen.
Das Bild war nur um zu zeigen wie man das machen könnte um mit dem Kasten relativ weit ins Ohr kommt.
Pilz gefällt mir außerdem nicht Der Originale Luftfilter wurde durch den Pipercross ersetzt.
Salut
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sprachlos, aber WIRKLICH
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Uuuuui Lichters
Was ist das?- Rotes Licht
Und was macht es? -Es leuchtet Rot
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr fein, aber hat die Rückleuchte einen Sprung ???? hoffe ich nicht.
fix
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Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Jetzt hast mein kleines Herz aber grad zum schlagen gebracht...deltaprofi fix hat geschrieben:Sehr fein, aber hat die Rückleuchte einen Sprung ???? hoffe ich nicht.
fix
ABER dann ist mir aufgefallen das nur das Rolltor sich spiegelt. Und zwar der Lichtspalt zwischen Tor und Boden..puhhhhhh
Mach sowas nicht noch einmal
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Tank ist auch wieder drin samt allen dazugehörigen Teilen und Leitungen...Jipppiii
Vorher schön mit meinem Kumpel "Mike" eingeSANDERt
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Unglaublich toll
Nur mit den alten Wasserrohren versteh ich nicht
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Ölkühler - 3H mit langem 5´ten
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Das mit den Wasserrohren hab ich anfangs auch überlegt aber die
Edelstahlversionen konnten mich irgendwie nicht überzeugen
Die Rohre machten einen guten Eindruck deshalb sind sie dann doch wieder
reingekommen. Alle Schlauchleitungen sind aber neu
Wird sich mit der Zeit zeigen ob es eine gute Entscheidung war
Edelstahlversionen konnten mich irgendwie nicht überzeugen
Die Rohre machten einen guten Eindruck deshalb sind sie dann doch wieder
reingekommen. Alle Schlauchleitungen sind aber neu
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Was überzeugt denn nicht an den Rohren? Außer man hat noch gute alte, was ist denn die Alternative zu Edelstahl?T3ler hat geschrieben:Edelstahlversionen konnten mich irgendwie nicht überzeugen
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Gibt wohl viele Qualitäten, Probleme mit Spannungsfreier Montage, Passgenauigkeit..Papa123 hat geschrieben:Was überzeugt denn nicht an den Rohren? Außer man hat noch gute alte, was ist denn die Alternative zu Edelstahl?T3ler hat geschrieben:Edelstahlversionen konnten mich irgendwie nicht überzeugen
Gibts sicher auch wo gute Qualität aber wenn ich ehrlich bin war ich auch zu faul mich in das Thema
noch zusätzlich einzulesen.
Im worst case Fall muss halt der Tank irgendwann wieder raus und neue Rohre rein
Die Schrauben sollten dann ja besser aufgehen
Aber vom Zustand her trau ich den Rohren noch locker 5 Jahre zu
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Solange der worst case nicht Kühlwasserverlust auf der AB un Motorschaden ist...
Keine Kritik, aber amüsant... Du nimmst den KOMPLETTEN Bus auseinander, aber zu "faul" die 5 min zu lesen?
Aber, wie schon paar mal gesagt, super Arbeit!!!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Diese kunstoffrohre... Die überleben uns alle.. Von wegen Motorschaden...
Gruß
Martin
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich glaub die Rohre sind nicht das Problem, eher die Metalleinsätze an den Verbindungslippen der Rohre. Die sollen wohl durchgammeln und dadurch das Rohr abrutschen und das Wasser läuft ruck zuck raus...
Wenn die noch gut sind, dann sollte es auch klappen.
Das ist aber ein anderes Thema und nicht so ausufern wie das mit der Bremse ;)
Hier gehts um den Bus, zu den Rohren gibts ja einige Themen...
Wenn die noch gut sind, dann sollte es auch klappen.
Das ist aber ein anderes Thema und nicht so ausufern wie das mit der Bremse ;)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Kritik ist natürlich gerne gewünscht! Kein Problem.
Ist auch meine erste Restauration und leider denk ich da auch nicht
an alles. Ich werde ein Augenmerk darauf haben
Ist auch meine erste Restauration und leider denk ich da auch nicht
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
T3ler hat geschrieben:Jetzt hast mein kleines Herz aber grad zum schlagen gebracht...deltaprofi fix hat geschrieben:Sehr fein, aber hat die Rückleuchte einen Sprung ???? hoffe ich nicht.
fix
ABER dann ist mir aufgefallen das nur das Rolltor sich spiegelt. Und zwar der Lichtspalt zwischen Tor und Boden..puhhhhhh
Mach sowas nicht noch einmal
Werde mir Mühe geben.
fix
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Juhee ein Boden
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich sehe nichtalkoholische Erfrischungsgetränke. Ist das nicht eher untypisch?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
,,,ich denke die Kiste dient eher der Beschwerung bei der Montage!
Musste auch auf Astra ausweichen bei der Verschraubung meines Sauna Daches, Oettinger Kiste war zu hoch...
Musste auch auf Astra ausweichen bei der Verschraubung meines Sauna Daches, Oettinger Kiste war zu hoch...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich dachte mir schon daß sowas kommtPapa123 hat geschrieben:Ich sehe nichtalkoholische Erfrischungsgetränke. Ist das nicht eher untypisch?
Ich dachte ich gehe mal mit gutem Vorbild voran
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
T3ler hat geschrieben:Juhee ein Boden
Schade, das glatte, harte,laute Laminat find ich nicht wertig genug für den tollen Bus.
( Ich gebe zu, bin der totale Laminathasser, das Zeug ist einfach wiederlich )
Kann man ja noch mal wechseln, jetzt ist es erst mal sauber und ordendlich.
Grüsse fix
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Teppich drauf legen und gut! Hab in meinem Bus über dem Serienteppich auch einen großen Schmutzfangteppich, ist ne gute Lösung. ...wobei nicht jedes Lamnat laut ist, ich glaub die gibbet auch in schallgedämmt....
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Es gibt da was "Neues". Streifen aus einer Art PVC mit Struktur ordentlich strapazierfähig und angenehm für die Füße.
Müsste man auf einen Träger kleben und gut ist. Sieht gut aus, ist nicht hochglänzend und gibt es in vielen verschiedenen Designs.
Otto
Müsste man auf einen Träger kleben und gut ist. Sieht gut aus, ist nicht hochglänzend und gibt es in vielen verschiedenen Designs.
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Selbstsicheres Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Davor war eine zerkaute Platte mit abgenudeltem Lynoleum Zeug drin. Sah bisschen aus wie in einer
Gummizelle
Ich finde es sieht so eigentlich ziemlich schick aus. Mal schaun wies am Ende im gesamten aussieht.
Ich denke gerade bei der Innenausstattung ist es schwierig von jedem den Geschmack zu Treffen -
und im Grunde soll er ja mir gefallen
Ein bisschen Ratlos bin ich noch was ich mit den Seitenwänden mache. Original war ja diese Multivan "Beplankung" innen
drin in grau. Würde die auch gerne wieder reinmachen, nur hat der Vorbesitzer mal versucht die Irgendwie in Silber zu lackieren
Das sieht jetzt natürlich richtig zum aus.... Mit Stoff beziehen ist auch nix und Komplett lackieren sieht sicher auch richtig doof aus
Gummizelle
Ich finde es sieht so eigentlich ziemlich schick aus. Mal schaun wies am Ende im gesamten aussieht.
Ich denke gerade bei der Innenausstattung ist es schwierig von jedem den Geschmack zu Treffen -
und im Grunde soll er ja mir gefallen
Ein bisschen Ratlos bin ich noch was ich mit den Seitenwänden mache. Original war ja diese Multivan "Beplankung" innen
drin in grau. Würde die auch gerne wieder reinmachen, nur hat der Vorbesitzer mal versucht die Irgendwie in Silber zu lackieren
Das sieht jetzt natürlich richtig zum aus.... Mit Stoff beziehen ist auch nix und Komplett lackieren sieht sicher auch richtig doof aus
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hi
Ich finde es sieht klasse aus!
Ich persönlich bin zwar eigentlich auch nicht unbedingt für Laminat im Bus, aber es kommt ja auch immer darauf an, wie er später genutzt wird. Auf jeden Fall hast ein schickes Design ausgewählt, zu hell darf das nämlich auch nicht sein...
Wenn ich dran denke, wie hässlich mein neu verlegter Teppich jetzt schon wieder aussieht... da muss unbedingt ne andere Lösung her (der war wohl zu billig... hust...)
Um Innenverkleidungen zu lackieren, soll Interieur Spray von FoliaTec gut gehen, gibt es auch in grau. Oder halt schwarz, das würd ja auch gut zu dem Bus passen.
Ich meine, wenn die Verkleidungen eh schon versaut sind, kauf dir mal ne Büchse und probier es aus. Kannst es ja quasi nicht schlimmer machen...
Gruß,
Benjamin
Ich finde es sieht klasse aus!
Ich persönlich bin zwar eigentlich auch nicht unbedingt für Laminat im Bus, aber es kommt ja auch immer darauf an, wie er später genutzt wird. Auf jeden Fall hast ein schickes Design ausgewählt, zu hell darf das nämlich auch nicht sein...
Wenn ich dran denke, wie hässlich mein neu verlegter Teppich jetzt schon wieder aussieht... da muss unbedingt ne andere Lösung her (der war wohl zu billig... hust...)
Um Innenverkleidungen zu lackieren, soll Interieur Spray von FoliaTec gut gehen, gibt es auch in grau. Oder halt schwarz, das würd ja auch gut zu dem Bus passen.
Ich meine, wenn die Verkleidungen eh schon versaut sind, kauf dir mal ne Büchse und probier es aus. Kannst es ja quasi nicht schlimmer machen...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Denkst du nicht mit Dosenlack bekomm ich die typischen Dosenlack-Streifen? Weil ist ja schon ne große Flächet3virus hat geschrieben:Hi
Um Innenverkleidungen zu lackieren, soll Interieur Spray von FoliaTec gut gehen, gibt es auch in grau. Oder halt schwarz, das würd ja auch gut zu dem Bus passen.
Ich meine, wenn die Verkleidungen eh schon versaut sind, kauf dir mal ne Büchse und probier es aus. Kannst es ja quasi nicht schlimmer machen...
Gruß,
Benjamin
Oh man Oh man andauernd diese kleinen Details Blöder Bus
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Das mit den Dosenlack Streifen hatte ich auch gedacht, und ich hab außerdem ne Mega-Abneigung gegen Sprühdosen, aber der Lack scheint was besonderes zu sein. Habe ihn selbst noch nicht benutzt, aber ein Kumpel von mir.
Die Teile sahen aus wie neu gekauft wenn nicht sogar besser. War allerdings kein Bus, also nicht ganz so große Flächen.
Aber wie gesagt, verschlimmern kannst es nicht
Oder mal deinen Lackierer fragen...
Gruß,
Benjamin
Die Teile sahen aus wie neu gekauft wenn nicht sogar besser. War allerdings kein Bus, also nicht ganz so große Flächen.
Aber wie gesagt, verschlimmern kannst es nicht
Oder mal deinen Lackierer fragen...
Gruß,
Benjamin
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Kann man bei Deinem Beruf auch erwarten.deltaprofi fix hat geschrieben:
...
( Ich gebe zu, bin der totale Laminathasser, das Zeug ist einfach wiederlich )
Ich hab mal Kunststoffschlosser gelernt, mein Schwager Tischler.
Ich hab alle Böden im Haus wo keine Fliesen liegen mit Eiche-massiv Dielenboden gelegt (sogar das Elternbad), mein Schwager hat überall Laminat gelegt....
Gruß, Michael (Auch mit Laminat im Bus)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Nach einem kleinen Motivationsloch ging dann doch noch n bissl was
Hitzeschutzblech für den Auspuff aus Edelstahl geschnitzt
Mit dem Himmel angefangen....was n Kack
Da ist noch viel arbeit nötig aber grob passts mal
Frontscheibchen rein
Bordcomputer probiert ( Must-have unter Subi Fahrern? )
@Fix (Display ist nicht Kaputt. Ist die Schutzfolie )
Ich hoffe bald gibts wieder neues Bis dann
Hitzeschutzblech für den Auspuff aus Edelstahl geschnitzt
Mit dem Himmel angefangen....was n Kack
Da ist noch viel arbeit nötig aber grob passts mal
Frontscheibchen rein
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@Fix (Display ist nicht Kaputt. Ist die Schutzfolie )
Ich hoffe bald gibts wieder neues Bis dann
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ahaa hab schon verstanden , aber wieso hat deine Scheibe einen schwarzen Fleck?!?!T3ler hat geschrieben: @Fix (Display ist nicht Kaputt. Ist die Schutzfolie )
Ich hoffe bald gibts wieder neues Bis dann
fix
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
deltaprofi fix hat geschrieben:T3ler hat geschrieben: Ahaa hab schon verstanden , aber wieso hat deine Scheibe einen schwarzen Fleck?!?!
fix
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ihr seit doof
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hut ab!
Wirklich sehr schöne arbeit und super bericht!
Weiter so!!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr sehr geil, was hastn für ne Adapterplatte und fürn Motorhalter verwendet?
Baue gerade aktuell nen 2.5l Subi in unseren Bus, wenns soweit ist gibts auch nen Bericht mit Bilders...
Respekt vor Deiner sehr sauberen Arbeit, meiner wird nicht so schön, aber sicher auch gut laufen...
Falls Du Subi-Fragen hast schick ne PN...
Monitor von Jörg ist Top...
Übrigens sah mein Kühler ähnlich aus...wurde aber eh gegen einen guten mit großem Lüfter wegen Klima getauscht.
Gruß
Sturmi
Baue gerade aktuell nen 2.5l Subi in unseren Bus, wenns soweit ist gibts auch nen Bericht mit Bilders...
Respekt vor Deiner sehr sauberen Arbeit, meiner wird nicht so schön, aber sicher auch gut laufen...
Falls Du Subi-Fragen hast schick ne PN...
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Übrigens sah mein Kühler ähnlich aus...wurde aber eh gegen einen guten mit großem Lüfter wegen Klima getauscht.
Gruß
Sturmi
...ein Leben ohne VW-Bus ist möglich, aber sinnlos...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Halter und Adapter sind vom Jo.Sturmi hat geschrieben:Sehr sehr geil, was hastn für ne Adapterplatte und fürn Motorhalter verwendet?
Baue gerade aktuell nen 2.5l Subi in unseren Bus, wenns soweit ist gibts auch nen Bericht mit Bilders...
Respekt vor Deiner sehr sauberen Arbeit, meiner wird nicht so schön, aber sicher auch gut laufen...
Falls Du Subi-Fragen hast schick ne PN...
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Übrigens sah mein Kühler ähnlich aus...wurde aber eh gegen einen guten mit großem Lüfter wegen Klima getauscht.
Gruß
Sturmi
Monitor ist wirklich ne feine Sache. Vorallem am Anfang um alles zu prüfen.
Drehzahlmesser geht nämlich auch noch nicht.
Ich hab dein Beitrag mit dem 2.4 l Jugend forscht gelesen :) find ich mega interessant.
Vielleicht trifft man sich ja irgend wann mal zum quatschen.
Danke
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
ER LÄUFT
Wahnsinn! Richtig schöner dumpfer Boxersound. Kommt auf dem Video leider nicht richtig rüber.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0qCmQHyfD6Y[/youtube]
Kleine Testfahrt
Zum Entlüften hat sich die Scherenhebebühne mal wieder bewährt
Wahnsinn! Richtig schöner dumpfer Boxersound. Kommt auf dem Video leider nicht richtig rüber.
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Kleine Testfahrt
Zum Entlüften hat sich die Scherenhebebühne mal wieder bewährt
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sehr schön, aber bestimmt total verboten!!! Böser Junge!!!T3ler hat geschrieben:
Kleine Testfahrt
fix
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
mein Sportbrettsitz ist auch nicht eingetragen
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
sehr schönes Projekt... wo im großen Württemberg gibts ihn denn zu bewundern? Vielleicht fahr ich ja zufällig mal dran vorbei...
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Verdammt geil
Weiter so
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Der Himmel sieht echt schick aus
Farbe gefällt mir auch richtig gut.
Nur weiter so :)
Farbe gefällt mir auch richtig gut.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Jetzt lese ich schon die ganze Zeit mit, da geb ich auch mal meinen Senf dazu Gefällt mir sehr sehr gut Bei den ersten Bildern dachte ich noch, wieso denn den schönen Bus auseinandernehmen, dann noch ein Magnum und der reißt den Himmel raus etc. Aber das ist ja wirklich sehr ordentlich geworden und wird dem Auto absolut gerecht. Bin sehr gespannt darauf wenn der Rest auch noch montiert ist
Lg
P.S: Du hast aber ne Menge Wäscheklammern
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Schraubst du Turbo an Diesel rennt Diesel wie Wiesel
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Am Anfang hatte ich auch bisschen Angst mit dem Himmel. Zumal deswegen gleich n paar Kommentare kamen.
Aber bin jetzt doch zufrieden damit. Wenn man bedenkt das den meine Mum komplett selbst genäht hat und der trotzdem
so gut gepasst hat jetzt Gefällt mir viel besser als der alte mit den Kleberflecken. Außerdem hat der alte sich nicht so
gut angefühlt.
Und was noch viel wichtiger ist! Ich kann sagen ich habs mal gemacht. Eine Erfahrung mehr
Die Scheiben hab ich auch noch getönt obwohl mir alle davon abgeraten haben
Wenn man sich Zeit nimmt ist es machbar. Im eingebauten Zustand würde ichs mir aber auch nicht zutrauen.
Dachluke ist auch wieder da wo sie sein soll. Muss "nur" der Himmel noch umgeschlagen werden
Er hat jetzt auch wieder ein Gesicht
Aber bin jetzt doch zufrieden damit. Wenn man bedenkt das den meine Mum komplett selbst genäht hat und der trotzdem
so gut gepasst hat jetzt Gefällt mir viel besser als der alte mit den Kleberflecken. Außerdem hat der alte sich nicht so
gut angefühlt.
Und was noch viel wichtiger ist! Ich kann sagen ich habs mal gemacht. Eine Erfahrung mehr
Die Scheiben hab ich auch noch getönt obwohl mir alle davon abgeraten haben
Wenn man sich Zeit nimmt ist es machbar. Im eingebauten Zustand würde ichs mir aber auch nicht zutrauen.
Dachluke ist auch wieder da wo sie sein soll. Muss "nur" der Himmel noch umgeschlagen werden
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
genial
haste Schiebefenster auch selbst foliert?
bin da am grübeln wie ich das machen soll wegen dem Übergang von beiden Scheiben
haste Schiebefenster auch selbst foliert?
bin da am grübeln wie ich das machen soll wegen dem Übergang von beiden Scheiben
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ja ich hab aber nur den hinteren Teil foliert. Ich denke komplett wird schwierig da du das dann irgendwie auseinandernehmenbommel- hat geschrieben: genial
haste Schiebefenster auch selbst foliert?
bin da am grübeln wie ich das machen soll wegen dem Übergang von beiden Scheiben
musst oder die Folie dahinterschieben.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
das ist es genau
ja ich denk das ist das beste das man nur hintere Scheibe foliert.
ja ich denk das ist das beste das man nur hintere Scheibe foliert.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Kaum zu glauben aber wahr, Bohren klappte wunderbar
Mit nem kleinen Bohrer angefangen dann verläuft da auch nix :)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Erst mal Hut ab vor deiner Arbeit, wird echt ein schöner Bus.
Ich hab mal ne Frage zum Kühlergrill, ist der Neu oder hast du den irgendwie aufbereitet?
Ich hab mal ne Frage zum Kühlergrill, ist der Neu oder hast du den irgendwie aufbereitet?
- T3ler
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Danke, der Kühlergrill ist nur neu lackiert in Schwarz Matt. Die Chromumrandung war zum Glück noch in relativtipo.negro hat geschrieben:Erst mal Hut ab vor deiner Arbeit, wird echt ein schöner Bus.
Ich hab mal ne Frage zum Kühlergrill, ist der Neu oder hast du den irgendwie aufbereitet?
gutem Zustand
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Der sieht fast wie Neu aus. Bei meinem ist fast nichts mehr von dem Chromrahmen übrig
Aber jetzt weiß ich wie der Grill lackiert aussieht
Weiterhin frohes schaffen und immer schön hochladen.
Aber jetzt weiß ich wie der Grill lackiert aussieht
Weiterhin frohes schaffen und immer schön hochladen.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Wow. Wahnsinn.Hab mich gerade durch den gesamten Bericht gelesen...Tolle Arbeit. Da würde ich meinen am Liebsten auch gleich komplett zerlegen...nur ohne Werkstatt, Halle oder sonstigen Schrauberunterstand wird das erstmal nix...irgendwann dann!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
So das Klappdach ist drin und der Himmel auch schön da wo er sein soll
Beplankung ist auch dran
Drehzalmesser wurde auch ein wenig auf Subaru optimiert und passend umgelötet
Von Sturmi hab ich den Tipp bekommen das der 2er Golf DZM ziemlich ähnlich ist. G60 oder GTI
AHK zum freundlichen Sandstahler gebracht. Danach hält auch die Farbe besser
Das mit den lackierten Seitenteilen... Hab das jetzt mit Aschgrauem Alcantara bezogen. Der Übergang
ist nachher dort wo die Lehne der Rückbank ist. Also im Kofferraum ist Später links und rechts das Alcantara.
Die Türpappen werden auch in Aschgrau Alcantara damit es nicht zuviel Schwarz innen wird. Mal schauen wies aussieht.
Innenausstattung ist echt nicht so mein Ding
Beplankung ist auch dran
Drehzalmesser wurde auch ein wenig auf Subaru optimiert und passend umgelötet
Von Sturmi hab ich den Tipp bekommen das der 2er Golf DZM ziemlich ähnlich ist. G60 oder GTI
AHK zum freundlichen Sandstahler gebracht. Danach hält auch die Farbe besser
Das mit den lackierten Seitenteilen... Hab das jetzt mit Aschgrauem Alcantara bezogen. Der Übergang
ist nachher dort wo die Lehne der Rückbank ist. Also im Kofferraum ist Später links und rechts das Alcantara.
Die Türpappen werden auch in Aschgrau Alcantara damit es nicht zuviel Schwarz innen wird. Mal schauen wies aussieht.
Innenausstattung ist echt nicht so mein Ding
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Was stehtn da fürn Gespann ?
Gruß, Maik
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Alltagsauto: B3 Coupé (NG), wird Motor-/Technikspender für zukünftigen T3
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Schöne Idee den Kofferraum Bereich zu beziehen.. Bin mal gespannt wie es im eingebauten Zusatnd wirkt. Könnt ich mir auch bei uns vorstellen.
Gruß
Martin
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Alte BMW. Keine MZ ;)Montsegur hat geschrieben:Was stehtn da fürn Gespann ?
wiezen hat geschrieben:Schöne Idee den Kofferraum Bereich zu beziehen.. Bin mal gespannt wie es im eingebauten Zusatnd wirkt. Könnt ich mir auch bei uns vorstellen.
Hey Martin, kommt wirklich gut wie ich finde. Passt auch farblich gut. Auf dem Bildern kommt es leicht lila rüber, ist aber
eher Dunkles Silber bis Grau.
Hier 2 Bilder zum Kofferraumbereich
Die hintere Sitzreihe bleibt erstmal so. Reicht diese Saison leider nicht mehr. Und wie gesagt..Ich HASSE Innenausbau.
Das nächste mal wirds n Kastenbus nur mit Käfig
Sieht trotzdem schon wieder ansehnlich aus
Der Teppich aus dem E-Strand ist auch schwer in Ordnung wie ich finde. Muss eben noch sauber
Verklebt werden, aber macht nen guten Eindruck
Heute noch ein kleines Kontrast Programm
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Zum Folieren der Schiebefenster habe ich dieses auch komplett zerlegt.
Wenn du dann schon mal dabei bist überlege Dir auch, ob du nicht die silbernen Rahmen schwarz eloxieren lassen möchtest.
Ich hab beim örtlichen Galvanikunternehmen für zwei zerlegte Rahmen 60 Euro gezahlt.
Würde deinem Bus wirklich gut stehen. Auch Daumen hoch zum Rest!
Grüße,
Christian.
Wenn du dann schon mal dabei bist überlege Dir auch, ob du nicht die silbernen Rahmen schwarz eloxieren lassen möchtest.
Ich hab beim örtlichen Galvanikunternehmen für zwei zerlegte Rahmen 60 Euro gezahlt.
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Grüße,
Christian.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Das Mit dem Golf-DZM ist ne geile Idee.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
In ein paar Tagen ist genau 1 Jahr seit Beginn der Resto vergangen.
3.685 Bilder hab ich gemacht
Und das Ziel ist in Sicht Nächste Woche ist TÜV geplant
Innen ist es noch nicht perfekt,lange noch nicht fertig, trotzdem schon wohnlich.
Türpappen auch Alcantara mit Fensterkurbel vom Audi 80
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Und das Ziel ist in Sicht Nächste Woche ist TÜV geplant
Innen ist es noch nicht perfekt,lange noch nicht fertig, trotzdem schon wohnlich.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach
http://www.derlandmesserbus.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Super geil. Das wird einer der schönsten!
"Ich hab kein Cent, ich bin blank, kein Geld auf der Bank,
bin total abgebrannt doch ich nehm deine Hand und mach mit dir ne Traumreise
indem ich den Globus dreh und mit dem Finger drauf zeige" massive töne
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Was hastn da für Sitze eingebaut? Oder hab ich das in einem vorherigen Post überlesen? Sind ja wsl keine Standard-T3-Sitze, oder?T3ler hat geschrieben:
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sind vom 5er BMWRinTinTin hat geschrieben: Was hastn da für Sitze eingebaut? Oder hab ich das in einem vorherigen Post überlesen? Sind ja wsl keine Standard-T3-Sitze, oder?
Fertig ist er noch nicht zu 100% aber fahrbar
Die Leute schauen ein bisschen verdutzt wenn man sie mit 170Km/h überholt
Das Getriebe ist auf jedenfall Super übersetzt. Bei 100Km/h dreh ich im 5. Gang bei ca 2500
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Re: AW: 88er Multivan Neuaufbau
Jetzt wird es aber Zeit für ein vernünftiges Video auf der Autobahn
Gruß
Martin
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Alter Schwede... was'n Brett. Sau geil.
Jetzt noch ein Aufstelldach drauf und perfekt ist die Kiste! ;)
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Viele Grüße,
Sebastian
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
woher hast du den Teppich vorne her danke für die Info
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Respekt und Glückwunsch! Hast du dich dann doch für die Original-Rückleuchten entschieden?
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ist der aus EbayHolgerdoka hat geschrieben:woher hast du den Teppich vorne her danke für die Info
Will mich noch nicht festlegen. Mal alles ausprobieren. Vorne fehlen auchmajanicho hat geschrieben:Respekt und Glückwunsch! Hast du dich dann doch für die Original-Rückleuchten entschieden?
noch die P2 Nebler.
Aber das sind jetzt noch Kleinigkeiten
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hi,
das mit dem 100km/h bei 2500 1/min klingt gut, darf ich Fragen was du am Getriebe geändert hast, will nämlich meins für den AFN TDI ändern. Da wäre es interessant zu wissen was du für ein Diff. und 5. Gangrad-Paar drin hast, oder was du noch so geändert hast.
Danke und weiter so, gefällt mir super dein Bericht und der zugehörige Bus
das mit dem 100km/h bei 2500 1/min klingt gut, darf ich Fragen was du am Getriebe geändert hast, will nämlich meins für den AFN TDI ändern. Da wäre es interessant zu wissen was du für ein Diff. und 5. Gangrad-Paar drin hast, oder was du noch so geändert hast.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
29/7 Differenzialandre77 hat geschrieben:Hi,
das mit dem 100km/h bei 2500 1/min klingt gut, darf ich Fragen was du am Getriebe geändert hast, will nämlich meins für den AFN TDI ändern. Da wäre es interessant zu wissen was du für ein Diff. und 5. Gangrad-Paar drin hast, oder was du noch so geändert hast.
Danke und weiter so, gefällt mir super dein Bericht und der zugehörige Bus
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5. Gangradpaar Original AGT
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Sind doch wieder schwarze Rücklichter und blenden geworden
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Passt auch bei deinem besser :)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
29/7 Differenzial
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Ist das Syncrogehäuse standfester als das Normale, oder warum nimmst du das vom Syncro??
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Ist das Syncrogehäuse standfester als das Normale, oder warum nimmst du das vom Syncro??
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Genauandre77 hat geschrieben:29/7 Differenzial
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Ist das Syncrogehäuse standfester als das Normale, oder warum nimmst du das vom Syncro??
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Fetten Respekt, sehr geil.
Da komm ich doch wieder ins grübeln bezüglich meiner aktuellen Bussuche(2ten Bus).
Dacht mein T3 reicht und tendiere eigentlich zum T2 aber wnen ich hier das sehe.
Vor allem bin ich sehr überrascht über den schwarzen Teppich vorne, hatte immer gedacht das wäre Schrott.
Da komm ich doch wieder ins grübeln bezüglich meiner aktuellen Bussuche(2ten Bus).
Dacht mein T3 reicht und tendiere eigentlich zum T2 aber wnen ich hier das sehe.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
very nice!!!
Schöner Rot-schwarz Kontrast....
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Glückwunsch Freddy Das sieht schon richtig stimmig alles aus.
Und sicher ein tolles Gefühl wenn fast alles (oder alles?) wieder neu ist. Gute Fahrt und viel Glück mitm TÜV!!
Und sicher ein tolles Gefühl wenn fast alles (oder alles?) wieder neu ist. Gute Fahrt und viel Glück mitm TÜV!!
the worst day on the track is better than the best day at the office
T3 Klappdachcamper 2WD: fährt und macht Spaß(KLICK)
T3 Hochdachsyncro 4WD: wird irgendwann mal fertig gebaut
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
TÜV Plakete bis 09.2016 und alles eingetragen inkl. Motor mit Euro2
ca. 1500Km bin ich jetzt noch gefahren diese Saison und bin mehr als zufrieden
Kleinigkeiten werden jetzt gemütlich in der Winterpause erledigt, unter anderem wirds neue
Dämpfer geben. Diesmal Koni's. Die TA-Technix Dämpfer machen keinen Spaß beim Fahren.
Diesen Winter kann ich dann gemütlich andere Threads verfolgen und mir gemütlich bei ner warmen
Tasse Kaffe ein neues Projekt ausdenken
Danke an alle, die mich von Anfang an ermutigt haben das Projekt durchzuziehen und
auch zwischendurch ansporn fürs weitermachen gegeben haben
ca. 1500Km bin ich jetzt noch gefahren diese Saison und bin mehr als zufrieden
Kleinigkeiten werden jetzt gemütlich in der Winterpause erledigt, unter anderem wirds neue
Dämpfer geben. Diesmal Koni's. Die TA-Technix Dämpfer machen keinen Spaß beim Fahren.
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Glückwunsch! Hast du das mit Abgasgutachten von irgendeiner Bus Werkstatt gemacht oder so?
Ich habe schon öfters gehört das die Bilstein B6 (Oder wars B8?) besser sein sollen als die Konis... Deswegen stehe ich als Koni Fan jetzt auch vor der Frage.. Naja abwarten..
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Danke, Ja beim Jo (Speedbulli)MTI hat geschrieben:Glückwunsch! Hast du das mit Abgasgutachten von irgendeiner Bus Werkstatt gemacht oder so?
Ich habe schon öfters gehört das die Bilstein B6 (Oder wars B8?) besser sein sollen als die Konis... Deswegen stehe ich als Koni Fan jetzt auch vor der Frage.. Naja abwarten..
Muss ich mich mal einlesen, hab ja jetzt Zeit
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
TA Fahrerwerk macht keinen Spaß was kann ich mir darunter vorstellen
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Wow Hammer geil!
Vorallem in dieser Zeit!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ich brauch in meinem Fall Dämpfer die einstellbar sind. Hab wenig Spielraum vorne im Radkasten deshalbHolgerdoka hat geschrieben:TA Fahrerwerk macht keinen Spaß was kann ich mir darunter vorstellen
Danke :)Phipso hat geschrieben:Wow Hammer geil!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Super klasse geworden! Respekt für die Arbeit :)
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Hammergeile Arbeit!
Glückwunsch zu diesem Schmuckstück!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Ganz große Klasse!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
Echt eine Augenweide. Respekt!!!
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Re: 88er Multivan Neuaufbau
wahnsinns arbeit, richtig großartig! bin inszwischen motiviert meinen Bus auch komplett auseinander zu nehmen und nicht häppchenweise zu sanieren.