Komisch kaputtes Teil in der Getriebeglocke

[Olli 666]

Halli hallo, hab heute mein Getriebe vom Motor getrennt und dort drin sah es so aus:

https://www.dropbox.com/sc/ecxapaydw4wg ... cUD1te8nea" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich denke, das der Metallring um die Getriebeeingangswelle so nicht aussehen sollte. Ist das ein Problem? Von der Bauart würde ich sagen nein....wenn doch, wie heißt das Teil damit ich mal schauen kann, wo ich es her bekomme.

Dankeeee vom Olli

[ehemaliger User X]

Ausrücklager.

[Olli 666]

Ups. Dachte das Ausrücklager steckt auf dem Blechdingensring.

[ehemaliger User X]

warte, wtf.
kommando zurück, ich hab nix gesacht. dat is ja der Schutzring für den Glocken-WeDi.

wie macht man sowas denn? Das hast du ja richtig gut gemacht!

[Wohnklofan]

Hi,

schau mal nach Führungshülse...

http://www.t3-infos.de/udo/kupplung/kuebersicht.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruß...

[Olli 666]

Frag mich mal. Hab nix gemacht! Das sah zuerst fast original aus, bis da ein paar alte verbogene metallteile rauspurzelten.

[BulliMedic]

Nee, das ist die "Führungshülse" für´s Ausrücklager (müsste 016 141 181 sein)...ist mit drei Schrauben hinter dem Ausrücklager in der Glocke befestigt und einfach zu tauschen. Ausrücklager und Pilotlager würde ich auch neu machen...Dichtringe Motorblock und Getriebeeingangswelle auch checken...wenn das mal auseinander ist

[Olli 666]

Danke für die Zeichnung. Hatte sie vorhin bereits kurz überflogen aber die Nr 8 irgendwie übersehen. Das scheint ein Fall von getriebeglockenabbastelstunde zu werden. Aber wie kann sowas passieren....

[Wohnklofan]

Hi,

da liegt auch ne abgebrochene Feder von der Befestigung des Ausrücklagers in der Getriebeglocke...

Das Ausrücklager hat sich gelöst und die Führungshülse geschrottet...

Gruß...

[Olli 666]

Du hast recht! Aber heftig, dass da so eine Kraft hinter steckt.

[Wohnklofan]

Nu ja,

das Ausrücklager wird von den beiden Federn in Position gehalten...

Wenn das verkantet und vor die Hülse rutscht...

Das ist ne Frage von Drehmoment und Kraft...

Schließlich bewegt die Welle nen 2 t - Bus...
Bei nem Camper , von ner Frau beladen mit vollem Klo und so auch gern mal 3 t...



Gruß...

P.S. Deine Welle weißt schon entsprechende Kampfspuren auf, wenn ich das richtig sehe...
Ob du die so noch verwenden kannst muß dir n Fachmann hier sagen...

[Wohnklofan]

Hi,

kannst du nochmal dein Bild mit anderer Auflösung einstellen ?

Ich hab das Gefühl das deine Ausrückwelle rechts auch angebrochen ist...

Aber bei der riesigen Auflösung schlecht zu erkennen, kann auch Schmutz sein...

Schau sie dir nochmal genau live an...

Gruß...

[Olli 666]

Hier ein neuer Versuch.
https://www.asuswebstorage.com/navigate ... 320C491544" onclick="window.open(this.href);return false;

Vielleicht ist es jetzt besser zu erkennen. Ich verzweifle immer ein wenig wenn ich mit Foto cloud zwischenumbauprogrammen arbeiten muss.

[Wohnklofan]

Hi,

war wohl doch nur Dreck...In der hohen Auflösung sah es nach Bruch aus...
Kannst ja mal säubern und prüfen...

Hier die Stelle , die ich meine :



Gruß...

[Atlantik90]

...Das scheint ein Fall von getriebeglockenabbastelstunde zu werden. ...

Die Glocke muss zum Tausch der Hülse nicht ab, denn Die Befestigungsschrauben kommen motorseitig rein und 2 davon sind ja sogar auf deinem Bild etwas sichtbar.

[Olli 666]

Stimmt. Also Ausrücklager raus, Schrauben raus und das Teil gewechselt. Verstanden! Danke euch.

[Wohnklofan]

Stimmt. Also Ausrücklager raus, Schrauben raus und das Teil gewechselt. Verstanden! Danke euch.

Moin,

ganz so einfach würd ich mirs nicht machen...

Ausrücklager neu , Führungshülse neu, Kupplung würd ich komplett erneuern außer sie ist noch nicht lange drin, Pilotlager neu, Beschädigung der Welle prüfen lassen, Kurbelwellensimmering auf Undichtigkeit prüfen da deine Getriebeglocke an der Kante ölfeucht ist...

Gruß...