Obere Innenverkleidung Magnum transplantieren

[milamatik]

Hallo zusammen,

der Magnum (Multivan auch?) ist ja innen komplett verkleidet. Auch im Bereich der Fenster hinten.

Ich würde das gerne in meinem Transporter haben. Lässt sich diese Innenverkleidung transplantieren? Kommt man da überhaupt mal gebraucht ran? Oder ist das ein Riesenaufwand, die auszubauen aus einem Schrottbus..

Grüße und danke für die Infos.
Stefan

[puckel0114]

Ist alles nur geklebt.
Wer sich Mühe beim Schlachten macht, nimmt das auch raus. Geht auch zerstörungsfrei.
Ansonsten neuen Stoff nehmen und kleben.

[Bus-Froind]

Dazu wurde gerade hier irgendwo diskutiert, weil das Material nach den vielen Jahren von sich aus fleckig wird und nur noch durch überfärben oder Austausch wieder gut aussieht.
Nimm etwas neues, dann hast du etwas davon. Das alte als Schnittmuster könnte helfen.

Gruß
Burkhard

[milamatik]

boah da seh ich keine Chance, das zuzuschneiden. Gibts das neu?

[BlackMaze]

Was sehr gut funktioniert um komplizierte Schablonen/Schnittmuster zu bekommen ist den Bereich mit breitem Tesa-Krepp flächig abzukleben, die Kontor nachzuzeichnen und das Klebeband-Schnittmuster dann vorsichtig abzuziehen.
Das legst du dann aufs Kunstleder und schon hast du deine Schablone.

[Boxerluder]

Hi Milamatik,

bin gerade bei meinem dabei das zu machen. Meine alten Säulenverkleidungen waren nicht mehr schön. Ich habe sie aber noch, wenn du willst kann ich sie dir leihweise als Schablone zuschicken. Schick mir einfach ne PN.

Insgesamt ist das ne Fieselarbeit. Insbesondere an der D-Säule find ichs schwierig. Aber man kriegts hin. Die werden unter die Fenstergummis, bzw. Heckklappendichtung gestopft. Ich habe dafür Kunstleder genommen, wie man es in der Bucht bekommt. 1 laufender Meter (bei 1.4m Breite) reicht schon, kriegt man alles drauf.
Ich würde empfehlen, sie eher etwas größer auszuschneiden und bei Bedarf zu kürzen. Als Kleber hab ich Spezialkleber für Dachhimmel von Korrosionsschutzdepot genommen, geht gut. Erst Sprühkleber von Pattex, aber der hält nicht.
Übrigens bietet auch VW Classic Parts die Säulenverkleidungen als Meterware an, aber meiner Meinung nach völlig überteuert. Da ist das Material zwar dünner und dadurch evtl. etwsa besser zu verarbeiten, aber das günstige Leder aus der Bucht geht auch.

Gruß Martin

[milamatik]

Okay. Danke für die Hinweise, das Zuschneiden ist mir momentan zu viel Arbeit.