Wo sitzt original das Digifant Steuergerät??

[T3jackson]

So,
nach einem halben Jahr WBX Ärger endlich den Fehler gefunden.
Da mein SS Motor jetzt gar nicht mehr bzw. nur noch 200 meter fahren wollte hab ich nochmal selbst losgelegt, auf Verdacht den Verteiler getauscht.
Der wars natürlich nicht, alle Kerzen und Zündkabel angeguckt, sah noch brauchbar aus, und auch mal einen anderen LMM angesteckt.
Als letzte Verzweiflungstat dann das Digifant Steuergerät hinter dem Rücklicht rausoperiert, und siehe da, Steckkontakt und Kabelbaum zu einem drittel mit Wasser vollgelaufen.
Ich nehme an dass das nach den diversen Schnee- und regenfällen vom Entlüftungsschacht runtergelaufen ist, mein Steuergerät war quasi mit der Steckverbindung unter dem Schacht, auf einem hochkant eingebauten Blech hinter dem rücklicht angeschraubt. Ich will jetzt den Stecker auf die Motor-Seite legen und das digifant etwas mehr in Richtung Motorraum bringen. Ist das eigentlich original so? Sah mir etwas gefriemt aus, schief mit 2 Blechschrauben angetackert.
Die Gummihülle vom Kabelbaum werd ich wohl auf einen halben Meter entfernen müssen damit der richtig trocknet, und hinterher wieder was drummachen.
Wenn jemand noch einen digifant Kabelbaum bzw. den Stecker übrig hat bin ich dankbar für Angebote, mein Stecker + steuergerät haben schon mächtig Grünspan angestzt .
Grüsse
Jackson

[Bullfred]

Moin,
so viel ich weiss sitzt das Steuergerät unter der Rücksitzbank.War das mal ein Kasten oder war mal ein anderer Motor drin?
Oink!

[T3jackson]

Der ist vom DJ auf SS umgebaut, inkl. Kabelbaum.
Hab mich schon gewundert wofür die dicke Gummi Tülle am Kabelbaum ist.
Sehe aber auch kein Loch zum innenraum wo ich mit dem Kabel durch könnte.
Danke.

[Atlantik90]

War das hinter dem rechten oder linken Rücklicht? Rechts ist nämlich das Steuergerät für die Leerlaufstabilisierung. Beim DJ ist das Steuergerät hinter dem linken Schlusslicht.

[T3jackson]

Hinter dem linken Rücklicht.
Bleibt noch die Frage - soll der Stecker für das Digifant wirklich unter dem Schacht sitzen?
Wenn ja, ist das dann für alle DJ's eine Schwachstelle.
Ich schau mal obs schon trocken ist und teste, ob das der einzige Fehler war oder ob noch mehr kommt.
Danke
Jackson

[Bullfred]

Moin,
bei mir isses seit zehn Jahren links an der Wand.Vor dem hohlen Kasten zum Rücklicht.
Bild gefällig?
Oink!

[T3jackson]

Schickst du n Bild Bullfred?
Ich glaub das wird eng links an der Wand, da ist viel Gedöns.
Ich mach auch mal ein Foto von der Ist-Situation.
Danke

[stoppelhopser]

Bei MV und SS ist das Digifant im Innenraum montiert, in Fahrtrichtung links unter der Sitzbank. Hinter dem rechten Rücklicht sitzt das Leerlaufsteuergerät.
Aber wer weiß was bei dem Umbau gemacht wurde?


Gruß, Michael

[T3jackson]

Ich werd eine Lösung finden, ohne ein riesen Loch zum Innenraum zu bohren.
Danke schonmal für die zahlreichen Antworten.
J.

[Bullfred]

Deswegen hab ich`s ja vor`s Loch geschraubt.Hab ja auch mal von DF umgebaut.
Oink!

[DaBen]

Praktisch. Dann gibt es auch gleich einen "kühlenden" Luftstrom für die Leistungselektronik :)

[T3jackson]

Er läuft jedenfalls noch nicht vernünftig .
Im Stecker / Kabelbaum ist auch noch eine ölige Flüssigkeit die ich mir überhaupt nicht erklären kann, die trotz Bremsenreiniger hartnäckig sich hält.
Ausserdem hab ich ja den neuen Verteiler nur optisch gleich wie den alten eingestellt, nehme an dass die Zündung noch zu justieren ist.
Kann leider kein Bild machen da ich den Digifanten noch lose drin liegen hab und erstmal alles austrocknen lasse.
J.

[T3jackson]

Ich strebe jetzt endlich mal den Umbau an, Steuergerät unter die Sitzbank verlegen.
Mein altes habe ich wohl "abgekocht", habe aber noch ein gutes liegen.
Da auch schon die erste Frage: kann man die so ohne weiteres tauschen, oder sind die 'Kennlinien der Motoren sehr verschieden untereinander?
Die zweite Frage ist, wo kriege ich den dicken Anschlussstecker denn zum Innenraum durchgefädelt, so dass ich das Steuergerät vom Motorraum unter die Sitzbank verlegen kann?
Danke
Jackson

[CBSnake]

Hi,

das Loch das Original an der Schräge ist, hat einen passenden Durchmesser um den Stecker, natürlich längs und nicht quer, durchzuschueben, deswegen sitzt ums Kabel ja auch die große Dichtung.

Grüße
Achim

[T3jackson]

Also bei mir gibts da kein Loch.
Ich überlege schon als Alternative, das Loch in den Boden über dem Motorraum / Abluftschacht zu schneiden und das Digifant hinten im Kofferraum an die Innenwand zu bauen, erscheint mir einfacher. Die Schräge ist ja von aussen gut gedämmt, und das würde ich gern unversehrt lassen.
Grüsse

[CBSnake]

Hi,

ich hab das mal schnell fotografiert.

http://www.kiwigelb.de/?p=2166

Im Kofferraum geht sicher auch, nur würde es mich dort mehr stören, man läd ja doch mal was ein.

Grüße
Achim

[T3jackson]

besten dank,
hab mir schon gedacht dass es in die Ecke muss.
Wie gesagt, ich probiere mal eine alternative, ist genug Platz hinten und ich bin aus dem heissen Motorraum raus.
Ich hatte gehofft dass der Luftstrom im Schacht wo das Digigfant jetzt sitzt genug kühlt, aber nach ca 150 km Autobahn habe ich so eine Art Zündaussetzer im Drehzahlbereich 3000-4000, die weg sind wenn ich das andere Digifant dran stecke.
J.

[T3jackson]

Leider kam der Fehler nun immer nach 100 km Fahrt wieder, auch mit neuem "kalten" Steuergerät -
habe jetzt die Lambda Sonde in Verdacht.
Wenn ich Lambda abziehe läuft er gut, geht nur im Leerlauf manchmal aus.
Werd also, da ich noch eine liegen habe, die Lambda Sonde erstmal wechseln.
Die ist zwar erst 5 Jahre alt / 80 Tkm, aber ich fahre Flash Lube und hab eine Weile gebraucht das einzustellen, das Zeug verträgt die Sonde / KAT wohl nicht so gut.
Grüsse
J.