Kann man das nicht verbieten, wie ilegale Autorennen?
Aber is klar. Zu wenig Abstand, viel zu schnell, überladen und übermüdet. Und niemand kontrolliert.
Aber wehe man steht 1min im parkverbot....
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Was die Ursache für den Unfall war, weißt Du das genau oder vermutest Du das nur?Railslide hat geschrieben:Und jetzt ich in einer Vollsperrung weil 2 vollverblödete lkw mal wieder crashen wollten.
Kann man das nicht verbieten, wie ilegale Autorennen?
Aber is klar. Zu wenig Abstand, viel zu schnell, überladen und übermüdet. Und niemand kontrolliert.
Railslide hat geschrieben:Ich könnt kotzen. Extra früh raus, um früh beim Kunden zu sein
...Termindruck ist eine Geisel unserer Zeit. Und wenn man seinen Termin nicht so schafft wie geplant wird man schon mal sauer und regt sich auf. Dann handelt man nicht mehr überlegt und 100% rational.Railslide hat geschrieben:Und da sich die Fahrer jeden blöden Termin aufhalsen lassen, gehören sie mit zum System. Nix Opfer. Täter.
Lupao hat geschrieben:Krasse Sichtweise aber die Anzahl der LKW Unfälle ist schon heftig, vor allem wenn man bedenkt warum.
Einige sitzen im Führerhaus und schauen Porno oder surfen im Internet, kein Wunder wenn es dadurch regelmäsig scheppert.
Verantwortungsloser geht es nun wirklich nicht !
Es geht hier um Leben, die Gesundheit anderer, da muß man auch wenn es langweilig oder unbequem ist mit allen Sinnen arbeiten (damit meine ich nicht sich einen hinterm Lenkrad bohnern).
Meistens heißt es dann, "die armen Fahrer" aber jeder ist für sich und seinen Job selbst verantwortlich.
Ich verurteilen die Fahrer nicht pauschal aber finde es sehr armselig die Verantwortung auf alle anderen abzuschieben.
Letztendlich sitzt der Fahrer im LKW und hat den Job freiwillig übernommen, dann hat er ihn ordentlich auszuführen.
Übernehme ich eine Aufgabe wird diese erfüllt und nicht gejammert, so habe ich es immer gehandhabt und auch dann wenn es mir irgendwann lästig wurde.
HalloRailslide hat geschrieben:Gequirlte kacke? Nö.
Mein tag war im arsch. Ich hab auch zeiten einzuhalten.Gequirlte Kacke ist es, den "ach so armen" lkw fahrern das auch noch zu zu gestehen.
Wp ist das Problem sich zu organisieren, und termine nicht nehr so knapp zu zu lassen? Klar sind die das kleinste Rad im Geschäft, aber eben ein wichtiges.
Hamburg münchen in 8h? Sagt man einfach mal Nein.
Und der nöchste sagt das auch. Usw. Dann wird sich der unternehmer vielleicht mal überlegen, warum das nicht geht.
Railslide hat geschrieben:Ich legte meinen temin so fest, das ich bis freitag mit der Baustelle fertig bin. Für 30km fahrt plante ich 45 minuten ein. Auch wenn das normal in 30 geht.da die Schwaben aber nunmal sehr gerne im Stau stehen und keinen Wert auf Ausweichsrouten legen, habe ich mehr Zeit eingeplant.
Auch der Freitag ist nicht wirklich in Gefahr. Aber mein Puffer schrumpft.
Ich bin ja kein hirnamputierter Spediteur oder Manager, der "just in time" für etwas positives hält.