VA Radlager passt nicht auf Achsdorn

[Angus79]

Moin liebe Gemeinde,

ich überhole seit Monaten nach und nach die Vorderachse und wollte jetzt vor dem ersten Frost "schnell" noch alles zusammenbauen und den Bulli in sein Winterlager bringen. Daraus wurde leider nichts, da ich die Bremsscheibe bzw. das Radlager nicht weit genug auf den Achsdorn (Fachbegriff entfallen) schieben konnte. Ich weiß nicht, ob ich das Lager beim Raufschieben verkantet habe, das kann aber eigentlich nicht sein. Das Lager ist von SKF und somit gute Qualität.

Hat jemand einen Tipp für mich, was ich falsch gemacht haben könnte?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Sven

[Atlantik90]

Ev. hast du das falsche Radlager gekauft. Bis Anfang Modelljahr 1984 gab es einen anderen Innendurchmesser am äußeren Lager.

[Angus79]

Moin Neujoker,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Beim dem Teilehändler meines Vertrauens gibt es nur die Variante ab 1985 von SKF.

Gruß
Sven

[puckel0114]

Mal mit dem Messschieber gemessen, welches nicht passt?
Ich tippe aber eher auf verkantet.
Mit hin- und herdrehen der Scheibe probiert drauf zu schieben?

[Angus79]

Moin,

nein, gemessen habe ich noch nicht, aber das werde ich die Tage nachholen. Ich habe nur geschoben, aber nicht gedreht. Mist

Danke und Gruß
Sven

[BUSbahnhof]

Moin Neujoker,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Beim dem Teilehändler meines Vertrauens gibt es nur die Variante ab 1985 von SKF.

Gruß
Sven

Und welches Baujahr hat dein Bus?

[burger]

War die Änderung des Innendurchmessers nicht eher 83 oder 84?
Wenn dein Bus jünger ist und du das Lager von vor 84 hast wirst du es niemals drauf kriegen.
Was passiert wenn man es anders herum macht (dann passt es ja drauf) kannst du hier nachlesen

[Atlantik90]

War die Änderung des Innendurchmessers nicht eher 83 oder 84?
...

Steht doch schon weiter oben: Anfang Modelljahr 1984.
Und jetzt genauer bei Fahrgestellnummer ...EH023828 also im September 1983.

Und Sven soll mal ein Bild vom nackten Achsschenkel liefern.

[burger]

Ja sorry ich las hier zuletzt nur von einer Variante nach 85. Das macht alles wenig Sinn.

[newt3]

sofern seine signatur stimmt mit den 57ps und es der ab werk verbaute motor ist den er da im heck hat, dann hätte er die neue radlager variante.
aber das ist lesen im kaffeesatz. manch einer baut ja auch die achse um auf alt usw.

steht nicht auf dem achsschenkel eine teilenummer drauf? (schwer lesbar im guß oben beim führungsgelenk?)

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falls der bus vorher wunderbar, lief, da niemand was dran rumgepfuscht hat so wäre es doch ein einfaches das alte lager mit dem neuen lager zu vergleichen. wenn man natürlich vor monaten teile ausbaut, diese wegschmeißt und dann irgendwann versucht seine neu bestellten teile einzubauen...

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man kan nauch einfach mal bilder vom teil machen, maße einzeichen (die man mit messleere/messschieber) ermittelt hat (innen/aussendurchmesser. lagerbreite, maß vom lagersitz am achszapfen usw). vielleicht hast ein teil was gar nicht für den bus ist und es ist da irgendwie in der packung gelandet...

[Alexander]

Moin,
er schreibt doch er bekommt die Scheibe nicht weit genug drauf.
Dann kann es wohl nicht am äußeren Lager liegen, denn wenn das zu klein wäre würde es einfach draußen bleiben.
Innen ist sein Problem.
Da sich innen aber nie was geändert hat, kann es entweder nur ein Montagefehler sein oder es ist was defekt.

[burger]

Möglich. Aber nicht weit genug kann ja auch heißen nur knapp bis über das Gewinde. Ich würde den Dorn mal mit 400er Leinen läppen (abschmirgeln).

[Alexander]

Die Scheibe geht immer ganz drauf.
Du kannst das äußere Lager auch auf der Werkbank liegen lassen, die Scheibe geht trotzdem ganz drauf.
Das äußere Lager schiebt man als letztes auf den Achsstumpf. Vorher natürlich noch Fett rein.
Ohne Bilder kommen wir nicht weiter.

[14Feuerwehr245]

Moin Sven,

die beiden Außenlaufringe vom Radlager hast Du erneuert richtig?
https://www.t3-infos.de/udo/achse/vorn/rlf_seite14.gif
Bei einem Radlagerwechsel gab es mal das Problem das der Ring ohne Druck in die Bremsscheibe rutschte.
Ob es sich dabei um ein Fertigungsproblem der Bremsscheibe oder dem Ring gehandelt hat ist mir nicht bekannt.
Den Satz habe ich dann an den Lieferanten zurückgegeben und einen anderen Satz ohne Probleme eingebaut.

Guten Wirkungsgrad

Schöne Grüße vom Brinker Hafen
Viktor Wiesel(flink) inc.