Dehlerdach Dachausschnitt Dämmung

[Henry27]

Hallo Kollegen
Mein Bus soll ja bald mit Dehlerdach unterwegs sein.
Ich würde am liebesten den großen Dachausschnitt machen.
Also, auch vorne den Spriegel und die Dachhaut komplett wegnehmen.
Somit könnte ich einfach mehr die Vorteile des Hochdach nutzen und ich hätte an der A-B und C-D eine ebene Fläche...
Die Verstärkung sollten dann schon auch da sitzen,wo die Original Spriegel sitzen +10 -10 cm.
Will das natürlich zuvor alles mit dem TÜV absprechen, aber mich interessiert erstmal was ihr meint.
Hier mal ne kleine Zeichnung

Rot ist dei Verstärkung aus Vierkanntrohr..Würde 30x30x2mm oder 40x40x2mm nehmen.Was meint ihr?
Die Verbindung zwischen C-B Säule dient zum einen als zusätzliche Stabilisierung und zum einfacheren anbringen der Seitenschränke...

Dann noch Thema Dämmung.
Mir würde empfohlen das Dach bzw. GFK von innen mit PU Lack zu versiegeln.
Danach würde ich dünn mit Armaflex isolieren und im Anschluss filzen.
Kann ich mir nicht den Schritt mit dem PU-Lack sparen und direkt auf das GFK armaflexen

Vielen dank euch!

LG Henning

[Atlantik90]

Schau dir vorne dann mal die Kopffreiheit an.

[Henry27]

Schau dir vorne dann mal die Kopffreiheit an.

sollte so grade passen.
Hut wird allerdings schwierig

LG Henning

[Henry27]

Mich motiviert besonders der große Ausschnitt,weil ich vorne sowieso nen großes Loch,wegen eines Antenensockel hab...

LG Henning

[Alexander]

Moin,
Thema Kopffreiheit:
Geh mal in den Syncro messen. Und dann läßt du dir mal von einer 2. Person ein Brett (oder Pappe) über den Kopf halten.
Alternativ kannst du dich auch mal unter einen entsprechenden Tisch oder so setzen.
Und dann nimmst du mal eine nur noch 1/4 volle 1L Colaflasche (oder ähnliches Getränk) und versuchst die mal leer zu trinken.
Wenn das klappt, gut, Wenn nein, dann wirst du merken dass das irgendwann so richtig nervt.

[Atlantik90]

Wenn du nicht gerade ein echter Sitzzwerg bist fahr mal durch ein gescheites Schlagloch mit deinem Syncro --> ggf. ein schöner Schlag auf den Kopf.


.... aber so was erhöht ja angeblich das Denkvermögen.

[Henry27]

...Okay,probieren wir aus und ich gib Rückmeldung
Alternative, ich lass den vorderen Spriegel mit Dachhaut da wo er ist und nem das Loch von dem Antennensockel hin.
Fuckt mich aber ab.
Dann gibt es noch die Möglichkeit den vorderen Spriegel um ca. 10cm nach vorne zu versetzen.
Also,dass die vordere Dachsiche verschwindet.Der Rest der Dachhaut bleibt.
Dann hab ich aber immer noch das Loch vom Sockel und der Aufwand/nutzen mit dem versetzen des Spriegels,lohnt nicht


LG Henning

[Atlantik90]

So ein Loch kann man doch sachgerecht verschließen.

[Henry27]

Ich will aber den großen Ausschnitt
Ich mess morgen mal,was ich an Platz hätte...
Aber ihr habt wahrscheinlich recht

Was meint ihr denn zu dem Rest?
Materialstärke Vestärkungsrahmen?
Dammung?

Lg Henning

[Jens Brownstar]

Hallo Henning,

Zu den Spriegeln kann ich nicht viel beitragen, ausser dass ich von einem Syncro weiß, der gar keine Spriegel hat und sich so verwindet, dass er nicht mehr schön zu fahren ist. Die Dinger scheinen also schon zu was gut zu sein. Gefühlsmäßig würde ich zu den 40-er Rohren tendieren.

Selbstklebendes Armaflex direkt auf frisch laminiertem Epoxy Gfk und da drauf Filz habe ich in meinem Dach und das hält seit 4 Jahren problemlos.

Gruß, Jens

[Henry27]

Hey Jens!
Frisch laminiert ist das bei mir natürlich nicht mehr
Aber ich denke das ist auch Latte...
Ja,ich tendiere auch ehr dazu mir das mit dem PU-Lack zu schenken

LG Henning

[Atlantik90]

Ich hab eben mal nachgemessen. Wenn du mit den Spriegeln vorne auf die Höhe des Spriegels in einem Westi (also nicht gewölbt sondern gerade) hinten kommen willst, dann hast du ab Hinterkante Sitzfläche bis zum Spriegel ca. 90 cm. Original hast du bis zum Himmel ca. 98 cm. Ich mit meinen 176 cm Körperlänge würde bei den 90 cm mit dem Kopf schon normal anstehen. Im Westi liegt die Platte fürs Bett oben auf dem Spriegel und man sitzt hinten hinter dem Spriegel. Vorne bist du mit dem Kopf dann direkt unter dem Spriegel.

Originale Hochdachbusse - auch die Dehler - haben einen verstärkten Dachrahmen.

Und unterhalte dich vor dem Zerschneiden deines Busses mit dem Sachverständigen, der das abnehmen soll.

[Henry27]

Ja,dass voher abklären mach ich auf jeden Fall!
Das Risiko,dass mir dann die Karre stillgelegt wird, ist einfach zu groß...
Aber rein von der Konstruktion ist der Verstärkungsrahmen doch mindestens so stabil wie die Original Spriegel bzw Dach!?
Mir geht es erstmal nur um eure Erfahrung/Meinung usw.

Ich bin noch nicht zum messen gekommen,wenn ich nach obenhin noch 5cm hätte,würde mir das reichen...
Aber ich tendiere auch grade ehr dazu den vorderen Spriegel und Dachhaut stehn zu lassen.
Zumal ich auch bisher nur die Variante gesehn ab.
Nur weiß ich dann noch nicht wie ich die Verstärkung zwischen dem hinteren selbstgebauten und vorne dem originalen mache.
Würde die schon gerne mit verbauen um das Dach so steif wie möglich zu bekommen.

Und dass, das Dehlerdach in irgendeiner Form verstärkt ist,ist mir neu.Bist du sicher
Ich kenne nur vorn diese popelige Metallstange.
Diese wird in höhe des Dachschranks/Fernsehschrank rechts und link mit dem Dachrahmen verschraubt.

Dank euch und LG
Henning

[Atlantik90]

...
Und dass, das Dehlerdach in irgendeiner Form verstärkt ist,ist mir neu.Bist du sicher
Ich kenne nur vorn diese popelige Metallstange.
Diese wird in höhe des Dachschranks/Fernsehschrank rechts und link mit dem Dachrahmen verschraubt.

Dank euch und LG
Henning

So weit ich weis sind die Dachleisten mit Regenrinne links 251817411B und rechts 251817412D innen mit dem inneren Dachrahmen verschweißt. Das fehlt beim Blechdach

[matzmann]

Das Dehlerdach an sich ist nicht verstärkt, aber der Dachrahmen wie beim Westi-Hochdach. Ich hab aus unwissenheit auch mal einen großen Dachausschnitt ohne Spriegel gemacht, das war hinterher so weich das beim Verschränken am Kantstein die Heckklappe nicht aufging. Ein 40x40x3 Rahmen im Dachholm hats gelöst.

[Henry27]

Heyho!
Matzmann, du bist ja vom Fach
Was sagst du den zu dem geplantem Verstärkungsrahmen?
Materialstärke,Anordnung usw.

Danke und LG
Henning

[Henry27]

Heyho!
Hol das hier nochmal hoch.
Dauert natürlich alles wieder viel länger als gedacht.
Hoffentlich hab ich das Dach nächstes Jahr auf dem Bus

Meine Plan war/ist ja, das Dach von innen dünn mit 10mm Armaflex zu isolieren und darauf dann direkt zu filzen.
Hatte jetzt das erste mal Armaflex in der Hand.
Das Zeug klebt mega, ist aber derart empfindlich.
Kann mir nicht vorstellen wie man darauf filzen kann
Grade in Sicken und/oder Ecken, wo Spannung entsteht, wird das sofort reißen...

Was meint ihr

LG Henning