Aus Luftausströmer im armaturenbrett kommt nur kalte Luft

[Schenki]

Moin,
Ich habe schon vor längerer Zeit festgestellt, dass es bis zu einem bestimmten bj normal sei, dass aus den luftausströmern im armaturenbrett (die verstellbaren) nur kalte Luft ausströmt.
Finde ich irgendwie nich ganz so geil.
Nun hab ich grad die Möglichkeit, dass eventuell zu ändern, weil ich das frontblech unterhalb der frontscheibe ausgetrennt habe und freie Sicht auf das systhem habe.
Hat da jemand schon mal was gebaut, die ausströmer mit dem Wärmetauscher zu verbinden ohne den ganzen heizungskasten zu tauschen?
Ich glaube auch dass die Verbindung von der luftansaugung bis zu den ausströmern nicht dicht ist und immer kalte Luft hinter dem armaturenbrett austritt.
Über tolle Ideen würde ich mich sehr freuen

[Schenki]

Moin,
Ich habe schon vor längerer Zeit festgestellt, dass es bis zu einem bestimmten bj normal sei, dass aus den luftausströmern im armaturenbrett (die verstellbaren) nur kalte Luft ausströmt.
Finde ich irgendwie nich ganz so geil.
Nun hab ich grad die Möglichkeit, dass eventuell zu ändern, weil ich das frontblech unterhalb der frontscheibe ausgetrennt habe und freie Sicht auf das systhem habe.
Hat da jemand schon mal was gebaut, die ausströmer mit dem Wärmetauscher zu verbinden ohne den ganzen heizungskasten zu tauschen?
Ich glaube auch dass die Verbindung von der luftansaugung bis zu den ausströmern nicht dicht ist und immer kalte Luft hinter dem armaturenbrett austritt.
Über tolle Ideen würde ich mich sehr freuen

[Atlantik90]

Besorge dir aus einem Schlachter ab Januar 1987 einen Gebläsekasten und die Schläuche zu den Düsen.. Achte auf die Zahl der Betätigungshebel.

[Atlantik90]

Wegen der kalten Luft hinter em Armaturenbrett schau mal,ob nicht ein Schlauch abgerutscht ist.

[Schenki]

Moin
Danke für die rasche Antwort
Schläuche sind alle dran.
Der gebläsekasten kann sicherlich nur in Verbindung mit dem Ausbau des armaturenbrett gewechselt werden richtig?
Hatte auf eine Lösung gehofft, die ich jetzt umsetzen kann, wo das frontblech raus ist
Z. B. Eine Idee die mir in den Sinn gekommen ist:
Die frischluftabgänge am Gebläsekasten verschließen und die luftausströmer mittels T Stück an die oberen luftausströmer im armaturenbrett anschließen.
Da müsste man natürlich was basteln, weil die Durchmesser der Anschlüsse unterschiedlich sind

[puckel0114]

Armaturenbrett muss raus.

Würde ich eh empfehlen, wenn das Frontblech lackiert wird.
So kannst du nämlich ganz entspannt Waschdüsen und Wischergestänge ausbauen bzw. wieder einbauen.

[solosyncro]

Hallo,
sobald das Frontblech eingesetzt ist solltest du die Schweissnähte (plus Blech) von innen rostschützen und abdichten. Das kannst du nur bei ausgebautem A-Brett.

Grüsse,

[seoman]

Ich habe schon vor längerer Zeit festgestellt, dass es bis zu einem bestimmten bj normal sei, dass aus den luftausströmern im armaturenbrett (die verstellbaren) nur kalte Luft ausströmt.
Finde ich irgendwie nich ganz so geil.

ich dachte immer das wäre bei allen so und finde es eines der besten features überhaupt einfach nur Umgebungsluft unverändert in den Innenraum leiten, welches Auto kann das heute noch? Möchte das nicht missen. Bei allen anderen mir bekannten Modellen ohne Klimaanlage kommt innen immer wärmere Luft an als draußen, auch wenn der Temperaturregler ganz auf kalt ist. Habe im Bus noch nie geforeren, Heizung machts doch auch warm. So unterscheiden sich die Geschmäcker

[stunt]

Also ohne das Armaturenbrett ausbauen wird es nicht gehen.
Deine Idee mit dem T-Stück wird nicht klappen.
Die Ausströmer zur Windschutzscheibe sind quasi direkt in den Lüftungskasten gesteckt.
Da ist kein Platz für ein vernünftigen Abzweig.

Aber ich finde wie mein Vorredner bereits geschrieben, finde ich das mit der kalten Luft ganz praktisch.

Wenn ich heizen will, lasse ich sie zu.
Wenn ich aber längere Strecken mit der Freundin fahre, muss ich teilweise mehr heizen. Dann ist mir im Bus zu warm wenn sie es angenehm empfindet.
Dann kann ich mit der Luftdüse mir kalte Luft "beimischen" und mich ein wenig kalt anpusten.
Quasi zwei Temperaturzonen

[Frala]

Ich hab in meiner Caravelle von 1986 auch nen 87er Lüfterkasten eingebaut! Ohne Armaturenblech ausbauenn wird das leider nicht gehen!
Aber du musst die Luftschläuche auch mit wechseln, da die Alten dann nicht mehr an die geänderten Anschlüsse passen... bei der Gelegenheit gleich mal den Lüfterkasten zerlegen, alle Klappen neu mit schaumstoff neu abdichten und die Wellen der Klappen mit ein wenig Fett wieder einbauen,
dann funktioniert die Lüftung und Heizung wieder wie neu!

[Atlantik90]

Ich schätze es auch, das bei meinen beiden T3 aus diesen Düsen bei Heizbetrieb warme Luft kommt.
Nichts ist im Winter unangenehmer als kalte Luft aus diesen Düsen, nur weil die Klappe zufällig nicht richtig dicht schließt. Und wenn das Heizungsventil korrekt funktioniert, dann kommt beim T3 auch so keine erwärmte Luft in den Bus. Sommersaisonfahrer merken das weniger als solche, die auch im Winter bei -15...-20°C den Bus zum Reisen benutzen.

[Schenki]

Das mit der zwei Zonen Heizung habe ich so noch gar nicht gesehen
Frontblech ist mittlerweile eingeschweißt und ich lasse das erstmal so mit der Heizung. Jetzt kommt ja auch erstmal der Sommer wenn ich mal an den heizungskasten muss, dann werde ich den bei der Gelegenheit wahrscheinlich umbauen.
Hab jetzt erstmal noch genug mit der lackierung zu tun sowas artet ja auch immer in mehr Arbeit als geplant aus
Ich wünsche euch noch einen schönen Ostermontag

[oktTali]

Hallo,
ich habe das vor einiger Zeit mal verglichen. Die Gebläsekasten unterscheiden sich eigentlich nur gering voneinander
Hier kann man sehen, dass die Anschlüsse für die Seitenausströmer mal vor und mal hinter dem Wärmetauscher liegen:


Und hier im Vergleich die beiden Varianten (und dann gibt es natürlich noch die mit dem vierten Ausströmer)




Gruß
Tali