Werkzeug/ Aufsatz zur Ecken Entrostung

[Henry27]

Hey Kollegen!
Kann mir wer nen Werkzeug für die Ecken-Entrostung bzw. Unterbodenentfernung empfelen
Gerne als Aufsatz für die Bohrmaschine oder Druckluft...
Find auf die schnelle nicht wirklich was....

Lg Henning

[Busfahrer19]

CSD oder auch SVS sowohl für Flex als auch Bohrmaschine.

[Henry27]

....mmmhhhh,die Scheiben sind gut,aber nicht für Ecken oder spitze Winkel
MIr geht es insbesondere um die erste Fuge A-B Säule am T3...

LG Henning

[T3-Ex-Transporter]

…ich bin mit Multimaster und Heiluftfön am Unterboden recht erfolgreich gewesen. Allerdings nicht, wie ich irgendwo hier im Forum gelesen hatte, mit einem Sägeblatt, sondern nur mit dem Spachtel.
Ecken habe ich dann mit einem älteren, scharfen Stechbeitel/Stemmeisen saubergekratzt. Fugen gehen mit dem Multimaster auch recht gut, nur eben etwas vorsichtiger drangehen.
Am Unterboden war alles ziemlich gut abgegangen, nur das Überkopfarbeiten ist eben das anstregenste auf Dauer.

Viele Grüße,
Markus

[Henry27]

…ich bin mit Multimaster und Heiluftfön am Unterboden recht erfolgreich gewesen. Allerdings nicht, wie ich irgendwo hier im Forum gelesen hatte, mit einem Sägeblatt, sondern nur mit dem Spachtel.
Ecken habe ich dann mit einem älteren, scharfen Stechbeitel/Stemmeisen saubergekratzt. Fugen gehen mit dem Multimaster auch recht gut, nur eben etwas vorsichtiger drangehen.
Am Unterboden war alles ziemlich gut abgegangen, nur das Überkopfarbeiten ist eben das anstregenste auf Dauer.

Viele Grüße,
Markus

Hey Markus!
...das wäre auch mein Vorgehen gewesen,aber dachte das es da mittlerweile was einfacheres/schnelleres gibt
Vieleicht probier ich mal sonen "Nadelentroster"

Dank dir und LG
Henning

[T3-Ex-Transporter]

Moin,

einen Nadelentroster von Hazet habe ich auch da, nur habe ich den bewusst nicht eingesetzt, da der mit den Nadeln massiv aufs Blech wirken würde/könnte. Ich hatte den mal bei einem Traktormotorblock und Getriebe verwendet, womit es sehr gut ging. Nur sind da die Materialdicken ein klein wenig größer als bei einem Pkw. Ich würde das wenn nur mal vorsichtig testen. Der Hazet bzw. Nadelentroster macht nämlich über 3.000 Schläge/Minute.

Falls Du sowas noch nicht haben solltest - es gibt günstigere und teurere Nadelentroster. Einen günstigeren hatte ich mir auch gekauft, der aber viel zu viel Luft brauchte und mein Kompressor nicht liefern konnte. Der Hazet kam da mit wesentlich weniger aus und hat sehr gut seine Arbeit an einem 50L-Kompressor verrichtet.

Das mit dem Stemmeisen ging echt gut, gerade in den Ecken. Wichtig ist dabei nur, dass es auch schön scharf ist. Und ein guter Heißluftfön hilft dabei sehr gut…

[Busfahrer19]

Morgen,
ja soviel gibt es leider nicht. Multimaster, Heißluftfön und diverse Scharber die es so gibt. Nadelentroster wäre für Achsen ok aber nicht fürs Blech, dafür ist der einfach nicht geeignet.

[puckel0114]

Rost in den Fugen bekämpft man mit großflächigem Blechersatz.
Alles andere hält nur, wenn überhaupt, für ein paar Jahre.

[JX_JOSCHI]

Servus,

für fiese Ecken nehme ich immer den Dremel mit flexibler Welle. Daran dann der passende Aufsatz. Also Drahtbürstenaufsatz um Kautschuk zu entfernen, Korundstein-Aufsatz für Rost wegschleifen.
Und wenn der Porenrost entfernt wurde und danach noch ausreichend Blech vorhanden ist dann hält das lange - sehr sehr lange. Vorausgesetzt man arbeitet sauber.

Grüße, joschi

[Henry27]

Heyho!
...bin da ganz bei Joschi,wenn es gut gemacht wurde und noch genug gesundes Material vorhanden ist, rostet da erstmal nix mehr.
Dazu gehört aber auch die Fettbehandlung von innen...
Hab an meinen Bus vor 11Jahren die Fugen gemacht und bisher ist nix nachgekommen.
Meine Fugen waren aber auch nur vereinzelt rostig und nicht durch...
Die besagte Radlauffuge vorne, ist halt innen entlang der Fuge am U-Schutz rissig.Hab da über die Jahre einfach immer mal wieder FF drüber gepinselt...
Verändert hat sich der Riss nicht und Rost ist auch nicht zu sehn,aber da wird definitiv Rost drunter sein...
Ich schau mal wie ich es letzlich mache
Vielleicht bleib ich auch erstmal bei der FF-Kur

Dank euch

LG Henning

[pepso85]

Wie Joschi es beschreibt, habe ich es auch gemacht. Allerdings habe ich Diamantaufsätze verwendet. Damit kann man dann sehr gezielt die Rostporen bearbeiten. Hat was von Zahnarzt spielen, dafür wird aber wirklich nur der Rost entfernt und nicht das gesunde Material.
Wenn man dann noch mit Pelox RE arbeitet, sieht man sehr genau, wo man noch einmal nacharbeiten muss, da sich rostige Poren sich dann dunkel verfärben.