K14 Turbolader Wastegate keine Einstellung möglich

[Mettigel]

Hallo und Moin.

Nach der WInterpause und ein paar Erneuerungen hab ich heute die erste Fahrt gemacht.

Hatte einen überholten Lader K14 in meinen JX eingebaut.
Der gibt leider einen viel zu hohen Druck, bzw. der Druck wird nicht korrekt geregelt vom Westgate.
Das Ausblaseventil öffnet ständig.Ich habe ne Druckanzeige verbaut die auch den zu hohen Druck anzeigt. Bei ca.0,9 bar ist das Abblasegeräusch zu hören, und der Druck sinkt dadurch natürlich wieder kurzzeitig.
Also - am Wastegate erstmal die Inbusschraube etwas raus - keine Änderung.
Noch etwas mehr raus - immer noch keine Änderung.
Jetzt habe ich bereits 5 Umdrehungen rausgeschraubt , aber es ändert sich leider nichts am Verhalten. Hmmmmm....
Die Inbusschraube war jetzt schon ganz raus(Huch).
Beim wieder Reinschrauben habe gar keinen Widerstand gespürt. Sollte die nicht irgendwann einen Feder-Widerstand bekommen ?!?!
Fehlt da was im Wastegate ?!?
Oder klemmt das Ventil einfach ?
Wie bekomme ich das Ding dann wieder gängig.
Hab da was gelesen mit Druckluft und WD40.
Würde mich sehr freuen wenn einer ne Idee hat, was ich tun kann...

[T3BUS90]

Wenn das vor der Winterpause problemlos funktioniert hatte und jetzt nicht mehr, spricht das schon dafür, dass das Wastegate fest ist.
Kannst du mal mit Druckluft beaufschlagen und testen...sollte man hören. Dabei auch gleich mal die Druckleitung auf durchgängigkeit prüfen.

Ob es ein Problem ist, wenn die Madenschraube komplett draußen war, weiß ich nicht. Hatte noch keine Druckdose offen...würde mich aber interessieren.

[Mettigel]

Vor dem Einwintern war ja noch der alte Turbolader drin.
Bei dem funktionierte das Wastegate .Allerdings war er ansonsten im Eimer - daher der Austausch.
Also der Neue lief gestern das erste mal.
Das Westgate hatte praktisch auch den ersten Einsatz.

[Alexander]

Moin,
dann ist der neue, der ja eigentlich ein überholter ist (was das auch immer bedeutet) wohl defekt.
=> Reklamieren?

[Mettigel]

Ja, reklamieren geht dann natürlich auch.
Aber bevor ich den ganzen Kram wieder ausbaue, hatte ich gehofft durch einen Trick (mit Kompressor + WD40 vllt.) das Wastegate zum korrekten Arbeiten zu überreden. Oder kann dabei was kaputt gehen ?
Hat das schon mal jemand erfolgreich gemacht ?!?
Der gesamte Turbolader ist ein komplett Überholter .
Ist jetzt auch kein Billigteil gewesen.

[T3BUS90]

Weitere Maßnahmen würde ich erstmal mit dem Verkäufer abklären. Nicht das diese dann Probleme bei der Reklamation verursachen.

[Alexander]

Warum selber was probieren?
Wenn du den jetzt irgendwie zum arbeiten überredest und er dann nächstes Jahr im Frühjahr wieder nicht will oder ganz kaputt ist, dann hast du auch keine Garantie mehr.
Kannst du das Geld auch gleich verbrennen.
Wenn der Hersteller es ganz genau nimmt und sieht das du selber dran rumgeschraubt hast, dann war es das eh schon mit der Garantie.

[Mettigel]

Also , mein Turbolieferant hat mir ein neues Wastegate geschickt nach tel. Absprache und jetzt arbeitet der Turbo wieder korrekt.
Das originale Wastegate war tatsächlich richtig fest. Der Stempel löste sich nur im Schraubstock beim Zusammendrücken.
Das Teil brauchte ich auch nicht wieder zurückschicken.
Trotzdem besten Dank für Eure Tipps........