3 & 4 Gang gehen nicht mehr rein

[herr.henkel]

Hallo Liebe Community,

ich bekomme bei meinem 4 Gang Getriebe (JX,1,6L, Bj.1989) den 3 und 4 Gang nicht mehr rein.
Ich habe die Schaltkollisse auch mal gelockert und es auch bei laufendem Motor versucht.
Aber die beiden Gänge gehen auch am Getriebe mit der Hand nicht rein.
So denke ich jetzt, dass es der Synchronkörper für den 3. und 4. sein könnte?!

[Alexander]

Moin,
richtig.
Bei deinem Getriebe liegt der Fehler im Inneren. Höchstwahrscheinlich ist der Synchronkörper gebrochen.

[herr.henkel]

Hat das schon jemand mal getauscht?
Sieht nicht so einfach aus und das Spezialwerkzeug habe ich natürlich auch nicht.
Macht das Sinn überhaupt zu tauschen?
Der Synchronkörper liegt bei 350€.

[Luchs]

mit der Hand wirst du es bei laufendem Motor wohl nicht gemacht haben! Ich gehe davon aus, dass Du es von Hand bei stehendem Motor und gedrückter Kupplung probiert hast. Bei stehendem Motor brauchst Du die Synchronringe nicht, denn es drehen sich ja keine Zahnräder. Die Gänge lassen sich im Stillstand auch ohne Synchronringe einlegen. Es dürften demzufolge nicht die Synchronringe sein. Außerdem hört man das beim Fahren wenn da plötzlich was im Getriebe bricht.

Am besten nochmal von einem Helfer Kupplung drücken lassen und dann versuchen die Gänge am Getriebe zu betätigen ohne montierte Schaltstange. Ansonsten dürfte die Schaltstange nicht genau eingestellt sein oder es ist etwas an der Mechanik der Schaltstange verschoben oder ein Hebel gebrochen.

Joachim

[Alexander]

Hat das schon jemand mal getauscht?

Mach ich mehrmals im Monat.

Macht das Sinn überhaupt zu tauschen?
Der Synchronkörper liegt bei 350€.

Was ist die Alternative? Auto wegwerfen wohl nicht.
Wenn der Synchronkörper, bzw. genau genommen ist es die Führungsmuffe des Synchronkörpers, gebrochen ist, dann ist es an der Zeit das Getriebe mal komplett zu überholen. Zerlegt werden muß es eh, warum dann halbe Sachen machen?

[burger]

mit der Hand wirst du es bei laufendem Motor wohl nicht gemacht haben!

wie betätigst du denn den Schalthebel wenn nicht mit der Hand. Es ist doch ziemlich klar beschrieben was er gemacht hat.

[Alexander]

@Luchs: von Synchronringen hat keiner was gesagt.
(Bitte Posting von Luchs ignorieren, ist nur verwirrend und bringt dich nicht zum Ziel)

[herr.henkel]

mit der Hand wirst du es bei laufendem Motor wohl nicht gemacht haben! Ich gehe davon aus, dass Du es von Hand bei stehendem Motor und gedrückter Kupplung probiert hast. Bei stehendem Motor brauchst Du die Synchronringe nicht, denn es drehen sich ja keine Zahnräder. Die Gänge lassen sich im Stillstand auch ohne Synchronringe einlegen. Es dürften demzufolge nicht die Synchronringe sein. Außerdem hört man das beim Fahren wenn da plötzlich was im Getriebe bricht.

Am besten nochmal von einem Helfer Kupplung drücken lassen und dann versuchen die Gänge am Getriebe zu betätigen ohne montierte Schaltstange. Ansonsten dürfte die Schaltstange nicht genau eingestellt sein oder es ist etwas an der Mechanik der Schaltstange verschoben oder ein Hebel gebrochen.

Joachim

Ich bekomme den Gang weder im stehenden noch im fahrenden zustand eingelegt. Am Getriebe habe ich es ohne laufenden Motor gemacht.

Macht das Sinn überhaupt zu tauschen?
Der Synchronkörper liegt bei 350€.

Was ist die Alternative? Auto wegwerfen wohl nicht.

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