T1-T5 Schnackich möchte euch nach euer fachlichen Fragen, weil ich vorhabe, das Kühlsystem instand zu setzen.
Zum Fahrzeug ist zu sagen, dass es sich um einen T3 mit DH Motor von 7/84 aus den USA handelt.
Den Bus habe ich jetzt 4 Jahre und er lief ohne größere Probleme. Es ist ein originaler Camper.
Zuletzt zeigte jedoch die Kühltemperaturanzeige aber zu hohe Temperatur (Ausschlag bis zum Anschlag) und einen die rote Lampe blinkte.
In diesem Zusammenhang habe ich mir das ganze Kühlsystem genauer angesehen.
Resüme: sehr viel Schmodder, Rost und Schlamm, innen aufgequollene Schläuche und beim Zusammendrücker eigentlich aller Schläuche knistert und knuspert es im Inneren. Es sind noch die Stahlrohre verbaut.
Auch wenn es bitter ist so am Anfang einer Saison so einen Aufriss zu machen, werde ich wohl nicht drumherum kommen und alles notwendige tauschen. ich denke, dass es sinvoll ist, auch den Kühler zu tauschen.
Jetzt meine Fragen:
- sollte ich auf Edelstahlteile umbauen oder sind Kunststoffteile auch ok (Preisfrage?)
- hat jemand Erfahrungen mit Teilen (Bezugsquellen), die sinnvollerweise ersetzt werden sollten?
- was sollte ich bei den Arbeiten berücksichtigen?
ich habe ein Werkstatt zur Verfügung, sodass die Arbeiten über mehrere Tage gehen können aber keine Hebebühne..
Freue mich auf Eure Anmerkungen
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