Einbauort Trennrelais für Zweitbatterie

[JanChristian]

Moin zusammen,

ich möchte in meinem T3 1988er Multivan Magnum mit JX-Motor eine Zweitbatterie betreiben. Unter dem Fahrersitz sind bereits ein Masse- und ein Plus-Kabel verlegt. Ich bin unsicher, ob in meinem Fahrzeug auch bereits ein Trennrelais verbaut ist oder ob ich das noch nachrüsten muss. Im Batteriekasten unter dem Sitz habe ich kein Relais gefunden. Könnt ihr mir sagen, wo die Trennrelais werksseitig verbaut worden sind? Dann würde ich da direkt einmal schauen.

Viele Grüße

Jan

[CBSnake]

Moin Jan,

Original unter dem Fahrersitz.
Du brauchst dort:

Blau und Rot/schwarz beide "dünn" sowie rot oder rot/weiß sehr dick.

Mach doch mal Bilder was schon da ist.
Dann überlege ob du noch auf die alte Technik trennrelais setzen willst oder doch lieber auf B2B Lader gehen willst.

Viele Grüße
Achim

[JanChristian]

Moin Achim,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. So schaut es unter meinem Fahrersitz aus:



Ich würde sagen, dass sich die von die genannten Kabel dort wieder finden. Man sieht in diesem Foto leider nur sehr schlecht, dass ich an dem dicken roten Kabel einen Kabelbruch mit Isolierband notdürftig isoliert habe. Ich habe mir dafür schon ein neues Plus-Kabel mit der Teilenummer 251 971 228 E beschafft. Das ist aber noch nicht verbaut. Bin ich hier auf dem richtigen Weg?

Viele Grüße

Jan

[CBSnake]

Moin,

jop, schaut gut aus, nur die dünne einzelne rote kann ich adhoc nicht zuordnen.

Viele Grüße
Achim

[Alexander]

Das dünne rote geht rüber zum Beifahrersitz und versorgt dort die Steckdose für die Kühlbox.
Serie bei allen Mutivan, außer den x-Star Modellen.

[CBSnake]

Ah, merci

[JanChristian]

Moin Alexander, moin Achim,

wunderbar, vielen Dank für die Infos. Dann habe ich ja fast alles beisammen. Da sich alle erforderlichen Kabel in dem Batteriefach unter meinem Fahrersitz befinden, nehme ich an, dass vor geraumer Zeit hier ein Trennrelais verbaut war und ich nicht noch woanders im Fahrzeug suchen muss. Deinen Hinweis, Achim, bzgl. des B2B Laders finde ich sehr spannend. Da habe ich bisher schlicht drüber weggelesen in der T3 Pedia .

Eine Sache ist mir aber noch unklar: Wenn ich es richtig sehe, dann gehört das dicke rote Kabel mit dem gelben Stecker auf meinem Foto zum korrekten Anschluss eines Trennrelais. Ich habe bei Classic Parts ein Plus-Kabel für die Zweitbatterie nachbestellt, das dieses rote Stück nicht führt. Schaut mal hier:



Ich habe dieses Kabel hier bestellt: https://volkswagen.steingruppe.de/class ... -971-228-e

Auf dem Foto im Shop sind drei Kabelenden erkennbar. Ich kann das nicht richtig gut erkennen, aber mir scheint eines der Enden auch rot gefärbt zu sein. Kann es sein, dass der Händler mir das falsche Produkt geschickt hat? Kann ich dieses Kabel verwenden?

Viele Grüße
Jan

[Alexander]

Moin,
schick das Kabel ganz schnell zurück.
Zum einen ist es das Kabel zwischen Batterie und Anlasser für einen Diesel (und es ist nicht das in der Verkaufsanzeige abgebildete), zum anderen brauchst du ganz sicher für den Anschluß deiner 2. Batterie ein Stück Kabel was ~150,- kostet.
Kannst du noch mal von den vorhandenen Kabeln ein besseres Bild machen? Also so, das man besser erkennen kann wo welche Leitung her kommt?
Batteriehalterung mal wegschrauben und das Massekabel (den Isolierschlauch hat da einer nachträglich drüber gezogen) zur Seite legen.
Hat dein Bus eine Standheizung? Bzw. Hatte dein Bus mal eine Standheizung?

Und, wo wohnst du? Ggf. kann mal jemand gucken so zum Vergleich.

[JanChristian]

Moin Alexander,

vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich habe mich zwischenzeitlich ebenfalls mit dem Händler in Kontakt begeben und das Kabel reklamiert. Ich werde heute Abend nochmal ein Foto machen.

Eine Standheizung in meinem Bus wäre mir nicht bekannt. Aber eine Klimaanlage hatte er mal.

Ich wohne im Raum Buchholz in der Nordheide (PLZ 21244). Wäre jemand hier in der Nähe? Ich komme gern bei euch vorbei .

Viele Grüße

Jan

[JanChristian]

Moin zusammen,

ich habe Fotos von den Kabeln gemacht und sie dabei auseinander getüddelt:



Ihr seht, dass die Plusleitung sowohl im Kabelverlauf eine von mir isolierte (schwarz abgeklebte) Stelle und einen Bruch in der Polklemme hat. Deshalb möchte ich dieses Kabel gern tauschen. Ist das rote Ende für den Stecker erforderlich für den Anschluss des Trennrelais oder des B2B Wandlers?

Viele Grüße

Jan