vordere Türen einstellen

[multigerd]

Wie im Titel schon erwähnt, möchte ich die vorderen Türen einstellen, schliessen schon sehr lange schwer und nun soll es angehen.
Die Türen hängen beide hinten etwa 2-3 mm runter, fallen also nach unten, wenn sie aus dem Schloss kommen.
Wie stellt man am besten die Scharniere ein, also oberes Scharnier nach vorn oder unten nach hinten?

Gruss, Gerd

[Alexander]

Hi,
wenn du dir die Scharniere anschaust wirst du feststellen das du die Türe an den Scharnieren nur hoch und runter und rein und raus verstellen kannst.
Aber nicht vor und zurück.

[Atlantik90]

Deine Frage wundert mich etwas nach 35 Jahren VW

Man verstellt beide Scharniere um ein vernünftiges gleichmäßiges Spaltmaß rundum zu erreichen.
Und schau dir deine Scharniere mal genauer an. Zumindest bei späten Baujahren sind die an der Türe verschweißt. Also musst du an der A-Säule entweder mit dünnen Scheiben arbeiten zwischen Scharnierteil und A-Säule oder eben biegen (Türe nahe an der Karrosse und hochbiegen).
Die im Leitfaden sichtbaren Schrauben existieren zumindest bei späten Baujahren nicht.

Und wenn du feststellst, dass deine Scharniere deutlich Luft um den Scharnierbolzen haben, dann kann man auch das Scharnier 251831401 und den Scharnierstift 321831421 tauschen, denn nur die beiden verschleißen, weil sich der Stift nicht im Scharnierteil der Türe drehen kann wegen der Kerbverzahnung.

[newt3]

Prüf auch mal ob die Buchsen in den Türscharnieren noch in Ordnung sind! (Scharnier lose schrauben und mal dran wackeln. Willst die Buchse wechseln muss man den Split raustreiben. Unterlage macht Sinn, damit die Kraft beim Raustreiben nicht direkt ins Türblech geht)

[multigerd]

Danke erstmal für eure Antworten. Werde das weiter im Auge behalten. Irgendwie wird es gehen.
Und trotz 35 Jahren bei VW hatte ich nie was mit Karosseriebau zu tun, schon gar nicht am T3.

Gruss, Gerd

[metallikart]

Guten Morgen,
Ich hatte bei meinem das identische Problem, ich habe beim umteren Scharnier Unterlegscheiben zwischen Scharnier und Holm geschoben und die Schrauben eingefädelt. Sehr fummelig, aber geht top.

Gruss, Christian

[Alexander]

Moin,
war es nicht eher das obere Scharnier? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler?
Man stellt die Türen so ein das sie vom Blech her zum Rest des Autos passen. Danach verschiebt man die Schloßfalle an der B-Säule in die richtige Position.

[Atlantik90]

Moin,
war es nicht eher das obere Scharnier? Oder habe ich da gerade einen Denkfehler?
...

Alexander, du hast keinen Denkfehler, wenn du reinen Verschleiß betrachtest.

Es soll aber auch Fahrzeuge geben, die mechanisch etwas verformt wurden, z.B. Auffahrunfall oder sich bei der "Restaurierung" etwas verzogen haben.