Hallo Leute,
da ich in nächster Zeit viel Hilfe brauche, stelle ich mich erst einmal vor, damit Ihr wisst, mit wem Ihr es zu tun habt.
Ich bin Matthias, 59, in Düsseldorf. Ich kümmere mich u.a. um das Museum der Weinbrennerei Dujardin. Wer über 50 ist wird sich noch an den Spruch, "Darauf einen Dujardin!" erinnern. Dujardin hatte schon sehr früh T1 als Lieferfahrzeuge eingesetzt, und ich habe noch eine Fotos im Archiv, u.a. auch im Vergleich zum Asbach Bus. Falls Interesse ist, poste ich das gerne.
MUSEUM
Vor 16 Jahren habe ich dann für das Museum einen T2a angeschafft und entsprechen (notdürftig) lackiert und beschriftet. Der Bus ist zu Messen, Ausstellungen, und Weihnachtsmärkten gereist und hat tonnenweise Nostalgie ausgelöst. Ich hätte deutlich mehre VW Busse asl Weinbrend verkaufen können... .
Vor 14 Jahren habe ich im Internet einen Schrott T2b ohne Motor für 500 Euro gefunden. Die Idee war, einen Bus im Museum zu haben und mit dem anderen Bus auf Märkte und Tourismusmessen zu gehen um das Museum zu bewerben.
ELEKTORMOBILITÄT
Es kam anders. Die Messen waren nicht mehr wichtig. Der T2a steht im Museum, und der T2b stand im Weg rum. Abend imn einer Kneipe kam es zur Wette: ich baue den Bus auf Elektromotor um und der fährt mindestens 100km/h. Wetteinsatz, ein Kasten Bier. Ich habe dann auch tatsächlich einen Gabelstaplermotor und 12 Bleiakkus in den T2b gebaut und den Kasten Bier gewonnen. Der TÜV fand das zwar amüsant, riet aber, vor einem weiteren Umbau doch erst einmal die Fußballfeld grossen Löcher im Boden und den Schwellern zu reparieren.
NEULACK
Dann überschlugen sich die Dinge. Ich entschied mich für eine Tauchbadentlackung, Schweissen, und neu lackieren. Den Aufwand, den Bus komplett zu zerlegen, hatte ich völlig unterschätzt, und so landeten alle Innereien auf einem grossen Haufen, der Bus im Chemiebad, und ich selbst aus anderen Gründen immer wieder Krankenhaus.
ALTLACK
Nach neuen Jahren habe ich mehrfach versucht, das Projekt zu verkaufen, oder zumindest jemanden zu finden, der mir hilft, die Brotkiste wieder aufzubauen. Vergebens. Zum wegschmeissen viel zu Schade mache ich jetzt noch mal einen Anlauf. Eigentlich ist das alles ja gar nicht so schwer. Eigentlich.
JETZT ABER
Also ein neuer Anlauf. Platz ist da, sogar ne Hebebühne. Arbeitszeit ist knapp, aber dafür ist's egal wann er fertig wird. Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir bei den Basics helft, damit es nicht nur schön, sonder haltbar und vor allem sicher wird.
Danke,
Matthias
Darauf einen... , Vorstellung.
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- MatthiasM
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Re: Darauf einen... , Vorstellung.
Herzlich Willkommen im Forum und viel Erfolg bei dem Projekt.
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Re: Darauf einen... , Vorstellung.
Dann mal viel Erfolg bei Deinem Projekt...
hier ist es zwar deutlcih T3 lastiger als im Forum der T2 IG unter https://forum.bulli.org/,
aber einige T2 Besitzer sind hier auch aktiv.
Die Knappmann Sammlung mit VW Reparaturleitfäden ist nun hier: https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/
Meine T2b Restobilder hier: https://www.vw-t2-bulli.de/de-restoration.html.
Grüße aus Berlin,
hier ist es zwar deutlcih T3 lastiger als im Forum der T2 IG unter https://forum.bulli.org/,
aber einige T2 Besitzer sind hier auch aktiv.
Die Knappmann Sammlung mit VW Reparaturleitfäden ist nun hier: https://www.vw-t2-bulli.de/michaelknappmann/
Meine T2b Restobilder hier: https://www.vw-t2-bulli.de/de-restoration.html.
Grüße aus Berlin,
Rolf-Stephan Badura
1979er VW L-Bus Camping Umbau
1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
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1970er VW Karmann-Ghia Coupé, 1982er Eriba Pan, HAZET Werkzeug-Sammlung
- MatthiasM
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Re: Darauf einen... , Vorstellung.
Danke für die guten Wünsche und die Links.rsbadura hat geschrieben: ↑29.01.2025, 21:22 Dann mal viel Erfolg bei Deinem Projekt...
hier ist es zwar deutlcih T3 lastiger als im Forum der T2 IG unter https://forum.bulli.org/,
aber einige T2 Besitzer sind hier auch aktiv.