Osku's T1

[Osku]

Haloo weiss jemand woi ich könte finden den handbrem hebel fur mein 1965 T1 Kastenwagen?
Mein alte is im richtig beschissenen zustand. So ein neuen oder guten gebrauchten wurde die einzige möglichkeit.

[Atlantik90]

Teilenummer 211711305B

in gebraucht z.B. da: https://www.oemclassicparts.com/vw-spli ... -67_12369/

[Osku]

Danke das ist es!

[Osku]

Ich wird bald mich wieder mit disem bescheftigen und dachte ich würde hier erstens kürz erklären was bis jezt pasiert hat.
Ich hat die teil angefangen mit sandstrahlen und das zwei jahre zurück.
Hier ein par bilder von wie es aus gesehen hat ohne sandstralung und nach.

[Osku]

Und nach dem sandstrahlen war ed immer nochnicht besonderes.

[Osku]

Najaa läzte erbst hat ich findet ein und ein halb monat zeit zu schweisen. Und wie sind hier.

[metallikart]

Meine Fresse!
nicht schlecht!

Gruss, Christian

[Osku]

hier immer noch von unten.

[Osku]

Hier immer noch die türen

[Osku]

Die nechste project ist die längs und qwär trägern schweisen. Nach dem die heizungs rohr befestigen und dan alle die naten schleifen blei drauf und grund lakierung von unterboden.

[JürgenS]

Sehr geil, gute Arbeit.
Da hast du aber schon viel geschafft.

[Osku]

Ich habe wieder auf diese gebaut und es fas feftig von unten gekrigt.
Ich habe auch dem loch vorne gescweist.

[Osku]

Ich habe ein problem ich habe ein restaurirten king pin set, und neuen brems kram für mein auto besorgt leider sind die bremsen und king pun set von untetschidlichen baujahren. Die bremsen trommeln lagern etc solte sein 65 adie king pin set ist älter aber ich weiss nicht wie alt ich habe ge googled und glaube es könte sein 62 kan sie sagen ist es so?
Mein auto ist 65 so was ist den vernunftigsten weg raus?
Kan ich zumbeispiel nur andere trommeln für vorne kaufen und wie ist es mit dem rest von dem kram vie die brems blech?

[Osku]

Bitte kan jemand sagen welshe baujahr die teilen sind und welsche bremse und lagerteilen past zu dem.

[Osku]

Jezt weiss ich das sie 55-63 sind, nur als information weil niemand es scheint zu wissen.

[Osku]

Ich habe den T1 boden mit steinschlagschutz und farbe überzugen.

[Osku]

Ich habe die getribe zusamnen gebastelt von zwei kaputten getrieben.

[Osku]

Ich habe jetz wieder ein sendung von teile gekrigt und diesemal haubt scheinwetfer, auspuf und bremsen.

[Osku]

Ich habe mich über die neuen haubtscheinwerfern gekummelt, und frage mich, ist das die normale Hella qualität heute, oder solte ich dem vieleiht zurück schicken. Man erkent deutliche schlifspuren von herstellung am dem und sie hateben ein kleine delle. Gibts irgend wie bessere zum verfügung und wen dan wie weiss ich das ich die bessete bestellen.

[samba.t1]

Hallo Osku,

die Scheinwerfer sind zwar von Hella, aber jetzt sind sie aus Edelstahl poliert, und nicht wie früher mit Chrom-Ring.

Ausserdem ist die Delle wirklich ein Schaden, ich würde sie zurückschicken.

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Serial-Kombi in Frankreich.
Die haben außer den Hella-Scheinwerfern auch gute Nachbau-Scheinwerfer mit Chrom-Ring. Ob die zur Zeit lieferbar sind, weiß ich nicht.
Suche dort einmal nach Part-No. 211941040P und 211941039P.

[Osku]

Ich habe wieder diese gebastelt. Ich habe die getriebe rein die voderacjse rein und die broms hart leitungen rein.
Ich hab auch die motor weitergebaut.

[samba.t1]

Sehr schöne Arbeit!

[Osku]

Sehr schöne Arbeit!

Ich hat deine samba angeschat und comt irgend wie bekant vor. Nur das deine immer noch eine stuffe hariger war.
Ich habe nicht alle die problemen mit dem fenstern und ich brauchte auch nicht die dach oder die boden complet austauchen.

und ja deine ist schon auch schön gemacht.

[Osku]

Ich habe wieder am diesem weitter gearbeitet jetz ist die motor fast da. Immernoch muss ich den lichtmachine uberholen und dan muss ich auch den thermostat syteõ durch gehen. Leider fält mir fast alle teilen zum thermostat. Das heist:
Thermostat
Thermostat halter
Blech unter thermostat
Steuerungs bleher von bläsergehäuse und steier arm.

Hat jemand vorschlage wo man sie findet?
Ich habe gehört das die nachbau thermostaten nicht besoderes gut sind und das sie im zu position fählen welche auch nicht optimal ist gibt es gut zum verfugung irged wo?

[T2NJ]

Hallo Osku,

Hat jemand vorschlage wo man sie findet?

Frag bitte einmal hier nach:
https://shop.ralfs-vw-teile.de/t1-trans ... chung/?p=5

Ich habe gehört das die nachbau thermostaten nicht besoderes gut sind...

Ja, das ist so.
Suche bitte einmal mit Google nach "Thermostat vw käfer", da findet man auch noch originale:
https://www.google.de/search?q=Thermost ... ppDPhrlUWM

PS: Die Muttern für die Befestigung der Kipphebelwellen sollten die Festigkeitsklasse 10 haben und sind zudem verkupfert.
https://www.wagenteile.de/shop_de/catal ... N++0110088

[Osku]

Vielen danke!

[T2NJ]

Vielen danke!

Gern geschehen!
... und noch etwas, die Öffnungen der Lagerstücke Kipphebelbefestigung müssen nach oben zeigen.
Das sieht man gut auf dem ersten Bild dieser Verkaufsanzeige:
https://www.ebay.de/itm/234276779240?ch ... gIYBPD_BwE
... und hier:
https://www.seefeldt.de/de/kaefer-zylin ... ntiltrieb/

[Osku]

Das war auch gut zu wissen ich hat mich da ubersehen.
Ich muss immer noch die wentilspiel einstellen so ich wird es am selbe mal umdrehen.

[Osku]

Ich habe die wentiel spiel rum gedrecht und Die motor is jezt fertig die getriebe steuerung undbremsen auch ich habe nicht jezt die bremsen luftet aber im mindesten die jand bremse ist da. Ich wird ihn luften nextes mal im garage. Jezt wen die auto hat schon fast alles da fur mobilität fält immer noch ein luft filter so ich habe nur den 90 degree rochr da wo sie solte hängen den gummi schlauch fält und filter gehäuse.
Weiss jemand wo ich ein bekommen kan fur die 65?

[Osku]

Hier ein bild von was ich reade und was fält

Luftfilter

[T2NJ]

Hallo Osku,
hier solltest Du womöglich etwas finden können:
https://www.bus-ok.de/T1-Ansaugrohr-fue ... -211129627
https://www.thesamba.com/vw//classified ... id=2605097
Hier solltest Du einmal den benötigten Durchmesser vergleichen:
https://www.partsemporium.co.uk/vw%20Sp ... spares.htm

Viel Glück!

[Osku]

Vielen dank ich habe ein par e-mails geschickt mal schauen was raus wird.

[Osku]

Na erste antwort wa das die mit den filter gehausewird es nicht uber nach finland schicken. So ich wird immer noch versuchen ich zu uberzeugen abet verscheinlich nicht möglich.

[Osku]

Sag mal wie solte die kabelbaum hinten laufen?
Meine ist schon orginal und des halb solte passen. Ich hat es raus weil ich die wagen geschweist hat und jezt wen ich sie wieder rein macht fult es sich das die kabeln fur anlasser etwas kurz sind. Etwas ist schief aber was. Hier ein bild.

[Osku]

Ich habe mich mit test zusammenbau bescheftigt instaliert alles von turschlosse zi dichtungen safarivenstern und antennen. Ich habe mehrere turdichtuns satsen gekauft alle sind mehr oder weniger beschissen. Bis jezt hab ich die seitentur dichtung am plats wen ich nimt die auto seite von eine serie und tur seite von andere die rest ist so slim das ich wurde bessere ergemnis am meine localen gummi händller gekriegt.
Ubrigens wie solte die dichtung uberhabt gehen am den handgrif tiefung vonheck klappe?

[Osku]

Jezt bin ich beim "tinning" was immer das auf Deutch heist. Ich habe nie frucher die gantze karos tinned nurckleine ecken hier und da. So ich habe viel zu lernen aber jeden versuch ist besser als die lezte.
Ehrlich glaube ich nicht das ich ganz ohne filler es schaffen aber die mänge von filler wird so dun das es wir niht brechen und auch die schweis naten wird auch sicherlich dicht nach den Tinnen(löten?).

[sanse]

Ordentliches Projekt. Geht ja voran.
tin = Zinn -> verzinnen. ICh hab bei meinem T3 nicht verzinnt und bin gespannt wie lange es hält.
Da ich leider keinen T1 habe kann ich zur Dichtung nichts sagen.

Gruß René

[Osku]

Die T3 ist deutlich steifer von den blech teilen hier so ich hat auch nur mit spachtel rumgegangen. Ich habe beide den öetimger und ALH so gemacht, leider am den fugen hab ich ein bissen problemen am den ALH. So ich habe jezt ein fuge als probe neu mit zin gemacht mal schauen wie es hält weil die ALH Syncro ist mein altag wagen und färt auch in winter und salts. Mit spachtel und fugenmasse war die ergebnis circa 5 jahren und bin ja gespant wird ich problemen haben weil nach den verzinnen ist ja die fugen nicht mehr flexibel.

[Osku]

Von eine project zu ein andere ich habe ein problem mit ein dichtung fur die Vensterlauf am ein kitcar (Bonito) das ich im den 1990. Ich hat die dichtung von ein scrotpatz geholt und erinne leider nicht von welche auto es stamt. Kent jemand diesem profil. Die rahmen sind 20x20x1.5mm U profile das heist innen dimension 17 breit 18.5 tief.

[Osku]

Jezt gehts los mit dem farbe.

[samba.t1]

Schön wird er!

[Osku]

Ich glaube ich habe nexten sommer es fertig so sieth jeztv aus.
Ich wird es irgen van besser lakieren lassen aber ist ja gut fur die erste par jahren.
Ist ja so gut was man kan drausen schaffen.

[Osku]

Ich habe ein set von zweinpunkt sicheheits gurten gekauft und fragt mich vo ich die befestigungen placieren solte so das sie funtioniert so gut wie möglich. Ich habe Fahrer sits und ein zwei personen sizbank vorne.

[Osku]

Ich habe heute erste mal mein T1 gefahren 10cm forwärts und ruckwärts alle gänge sind da und motor läuft nur die kurbelwellen riemscheibe raubt einbischen am den kuhlungs blech am linke seite näher zum motor.

[Osku]

Jetz bin ich endlich den bus gefahren mit temporär schildern. Am montag ist oldtimer zulassung und am dienstag TUV.

[Osku]

Ich wird jezt 100km am montag fahren und mal schaune tropft den heck runter oder mus ich am spuren einstellen am momentan etwas hoch.

[T2NJ]

Hallo Osku,
sehr schön geworden...

Bitte noch ein vorschriftsmäßiges Unterdruckröhrchen verwenden.

Im Nachbarforum hatte ich einmal den Sinn und Zweck dafür erklärt gehabt:
https://forum.bulli.org/viewtopic.php?p=182078#p182078

[Osku]

Das stimt ich fähle den rohr. Muss mal ein besorgen

[Osku]

Jezt hat die karre TUV und oldtimerzuglassung.

[PHo]

Herzlichen Glückwunsch. Da hat sich die Arbeit doch gelohnt.

[multigerd]

Auch Glückwunsch von mir, ist sehr schön geworden.

Gruss, Gerd

[Osku]

Sag mal kan man irgend wo die obere teil von tren wand kriegen ich finde die fahren ein bissen laut und ich möchte es behalten orginal ohne es full mit bitum Zu kleben, so ich dachte das die trenwand könte es leiser machen im fahrerbereich.

[metallikart]

Sehr schöne Farbkombination!!
Echt toll geworden.

Glückwunsch

Gruss, Christian

[samba.t1]

Sehr schön!

[Osku]

Sag mal als niemand hat vorschlage wo zu krigen ein oberen teil von Trenwand hat ich dacht ich könte ein selbst machen im mindesten bis ich ein finden. Ich habe ein T2 trenwand venster gefunden beim in kumpel so ich wurde es mit das machen. Die auto hat schon die trenwand schine im karos und die bolts löcher auch so solte nicht schwer sein.
Ich habe jezt ein par fragen.

1 was fur material ist die orginale trenwand obere teil?

2 wie anderes ist die T2 trenwand venster

[Osku]

Sag mal hat jemand tauched die zhanräder im reduction box fur schräke zhanräder weil das wurde machen ihn leiser. Ich habe uberlägt das ich wurde es tun. Gibt es fertige lösnungen oder muss ich die mein selbst fertigen lassen?
Har jemand es tested und schlechte erfarungen mit das.
Gibt es itresse von andere leutte zu teilnähmen im diese prject?

[Till25]

Hab ich auch schon drüber nachgedacht. Ich hätte auch Interesse. Das Gejaule macht mich verrückt ich will den Bus aber nicht Tiefer legen...
Grüße Till

[Osku]

Ich wird hier posten wen ich nechste winter mehr wissen uberwie es gemach sein kan. Wen es intresse gibt fur das von mehr leute glaube ich das man kan den preiss von den zahn räder runter kriegen weil man kan mit einmal einstellen ohne aufwand so viel vie man möchte machen lassen am einmal.

[Düni]

Sind die Vorgelege wirklich so laut? Ich höre eigentlich nur Motor und Reifen. Mein T1 hat jetzt 138000 km gelaufen, bis auf 10620 alle von mir gefahren und das Öl regelmäßig gewechselt und spezielles Vorgelegeöl eingefüllt. Liegt das Geräusch vielleicht eher an Verschleiß durch mangelnde Wartung?

[Alexander]

Moin,
habe ich mich auch gefragt.
Ist zwar schon lange her das ich mal T1 gefahren bin (Kumpel hatte viele Jahre einen), ich kann mich aber nicht an unangenehme Geräusche aus den Vorgelegen erinnern.
Dann müßten ja auch die Kübelfahrer das Problem haben.

[Osku]

Najaa wen man ein uber schalgedämfte bus hat geht es schon aber mit ein nakten kastenwagen ist die gerausch schon ein zimlich unangeneme heulen amplifiziert von ein blech trommel. Ich wurde es gleichen mit ein rennwagen mit gerad getriebe. Nur das die motor ist leise.
Ich hat die trenwand jezt so das hilft schonaber könte imer leiser sein.

[samba.t1]

Sag mal hat jemand tauched die zhanräder im reduction box fur schräke zhanräder weil das wurde machen ihn leiser. Ich habe uberlägt das ich wurde es tun. Gibt es fertige lösnungen oder muss ich die mein selbst fertigen lassen?
Har jemand es tested und schlechte erfarungen mit das.
Gibt es itresse von andere leutte zu teilnähmen im diese prject?

Ich hab mal bei einem Betrieb bei uns in der Nähe nachgefragt, ob sie Zahnräder mit der Doppelschrägverzahnung (wie bei Citroen) machen würden.
Im prinzip ja, aber es kommt auf die Auflage an.
Ich hab dann nicht mehr genauer nachgefragt, weil ich kein wirkliches Interesse für eine entsprechende Auflage sah.
Laut nur schnell dahergesagter Auskunft müßte das schon in die Hunderte (Sätze, 2+2) gehen.
Es wäre doch wirklich schöner, wenn unsere Busse in diesem Bereich leiser wären.

[Till25]

Ich könnte mir schon vorstellen das man 100 zusammen bekommt bei nem vernünftigen preis. Die Scene ist doch groß und ne leisere Hinterachse ist ja schon ein erheblicher Mehrwert. Das Forum hier ist nur vielleicht der falsche Ort danach zu suchen. Ich werde mal in ein Paar Facebookgruppen danach fragen. Vielleicht hat ja auch ein Teilehändler Interesse sich die Sätze auf Lager zu legen.
Grüße Till

[samba.t1]

@Till25, da gibts aber dann auch noch andere Aspekte:

Die Radpaare müssten genauestens fluchten, was in der Praxis heißen würde, dass eines der beiden Räder schwimmend auf der Welle, oder die Welle schwimmend im Lager z.B. Zylinderrollenlager sitzen, etc... Also gar nicht so einfach.

Bei der normalen Schrägverzahnung wäre das zwar nicht notwendig, dafür bräuchte es aber entsprechende Anlaufflächen. Das funktioniert ja im Getriebe noch, dort ist die Antriebskraft noch nicht so groß, es kommt ja außer den jeweiligen Gängen auch noch die Untersetzung im Differential. Aber direkt an den Antriebsstummeln treten ja enorme Kräfte auf, dementsprechend hoch auch die Axialkraft, die auf die Anlauffläche wirken würde.

[Osku]

Ich glaube ein wenig scräke wurde gehen im mindeste die untere lager solte es schaffen ein zhan schrek solte nicht mehr krafte machen als was die rad im kurben leistet und man könte die zhanungs richtung uberlägen welsche sclimmer ist am motor bremsen oder beschloinigung um die ecke. Die obere muss man ewentuel die lagerung tauchen. Aber das ist nur ein wermutung. Muss man nur bauen und schauen was hält und was bricht.

[Evers]

für deinen 1965er T1 Kastenwagen findest du Handbremshebel oft bei spezialisierten VW-Oldtimerteilen-Händlern oder in Online-Foren wie "VW-Bulli-Szene". Auch Plattformen wie eBay Kleinanzeigen oder Classic-Teile-Shops können gute gebrauchte oder neue Teile anbieten. Manchmal lohnt sich auch ein Tipp im Bulli-Treffen oder in Facebook-Gruppen für VW T1 Liebhaber.

[Osku]

Najaa die handbremshebel ist schon ein gut mehrere jahre schon da. Ich hat das gefragt ein gut funf jahre zuruck.

[Osku]

Sag mal hat jemand tauched die zhanräder im reduction box fur schräke zhanräder weil das wurde machen ihn leiser. Ich habe uberlägt das ich wurde es tun. Gibt es fertige lösnungen oder muss ich die mein selbst fertigen lassen?
Har jemand es tested und schlechte erfarungen mit das.
Gibt es itresse von andere leutte zu teilnähmen im diese prject?

Ich hab mal bei einem Betrieb bei uns in der Nähe nachgefragt, ob sie Zahnräder mit der Doppelschrägverzahnung (wie bei Citroen) machen würden.
Im prinzip ja, aber es kommt auf die Auflage an.
Ich hab dann nicht mehr genauer nachgefragt, weil ich kein wirkliches Interesse für eine entsprechende Auflage sah.
Laut nur schnell dahergesagter Auskunft müßte das schon in die Hunderte (Sätze, 2+2) gehen.
Es wäre doch wirklich schöner, wenn unsere Busse in diesem Bereich leiser wären.

Sag mal köntest du den firma du hast gefragt mir die kontakte geben weil ich habe jezt mein getribe raus und die portalen auch aber leider hat die typ das meine zahnräder machen sollen gestorben so ich brauchen jezt ein neuen macher fur den zahnräbern.

[Osku]

Ich habe ein neuen zhanrad macher gefunden. Sagmal Hat jeman technische zheihnungen von die reductions getribe. Insbesonderes die wirklichen abstand von den zhanrädern. Wen halt nicht muss ich einfach messen aber zechnung wurde besser.