WBX MV Hydrostößel

[kairo1893]

Moin!

ich revidier gerade meinen 2,1 Liter WBX MV mit 95 PS (WV2ZZZ24ZKH059322 EZL: 12.1988)
Jetzt bin ich auch der Suche nach den richtigen Hydrostößeln.
2x nach original VW Teilenummer 022 109 309 einen Satz bestellt, leider sind die Hydros immer zu lang.
50 mm haben die neuen gelieferten an länge und die ich ausgebaut hab sind 47 mm lang.

Hat da einer von euch Erfahrungen und kann mir weiterhelfen?

Gruß Kai

[Atlantik90]

Vielleicht versuchst du es mal mit der richtigen Teilenummer: 022 109 309

Und der https://www.aircooledshop.com hat angeblich noch originale VW NOS

VW-Classic.... bietet auch nur Handelsware an - Länge 49 mm
Febi Länge 48 mm
BGA Länge 48 mm
INA 420 0016 10 wäre sogar 51 mm lang.

Und vielleicht sind deine alten Stößel fest und gehen gar nicht mehr auf volle Länge auf.

[kairo1893]

hab mich vertippt
022 109 309 bestellt und passen nicht weil zu lang.

[kairo1893]

Alles klar.
ich bestell mal die aus dem Aircooledshop

danke

[Mars]

Die originalen Stössel sind meines Hörensagens nach auch nur KS-Nachfertigungen (aus Brasilien?) und mit den originalen nicht zu vergleichen...

...hat man mir gesagt...

Gute Hydros gibts nicht mehr. Ich habe mit den Febi keine schlechte Erfahrung gemacht...

Grüße
Marcus

[UweK]

Deshalb bau ich seit Jahren alle Gehäuse auf starre Typ 1 Stössel um.

Hat viele Vorteile, einziger Nachteil ist dass man einmal im Jahr die Ventile einstellen muss.

[UweK]

Deshalb bau ich seit Jahren alle Gehäuse auf starre Typ 1 Stössel um.

Hat viele Vorteile, einziger Nachteil ist dass man einmal im Jahr die Ventile einstellen muss.

[oeliolli]

Deshalb bau ich seit Jahren alle Gehäuse auf starre Typ 1 Stössel um.

Hat viele Vorteile, einziger Nachteil ist dass man einmal im Jahr die Ventile einstellen muss.

Das wäre natürlich das optimale und schön wenn man
das selbst machen kann.
Die meisten müssten es aber machen lassen.
Das ist dann nur keine Zeitwerte Reparatur mehr.
Olli

[UweK]

Naja,
Den Umbau mach ich für 120 Euro.
Die Buchsen kosten 60,
Dann braucht man noch Typ 1 Stößel und Stösselstangen.

Zeitwertgerecht?

[oeliolli]

Naja,
Den Umbau mach ich für 120 Euro.
Die Buchsen kosten 60,
Dann braucht man noch Typ 1 Stößel und Stösselstangen.

Zeitwertgerecht?

Okay
Da hätte ich mit deutlich mehr gerechnet.
Ist dann ja echt ne alternative.
Muss das Gehäuse getrennt werden?
Oder kann das auch so gemacht werden (spänne usw)?
Olli

[UweK]

Der Motor muss dazu natürlich komplett zerlegt sein