150ps__204ps ___kaufbar??

[Anti-Pro]

Hi, hatte jetzt immer einen alten mercedes allrad aber der war durch und jetzt muss was anderes her.
V klasse ist zu teuer, dann wollte ich einen ford custom aber das mit dem ölzahnriemen lieber nicht… also probiern wir mal den t6, so viel Bus auswahl hat man ja leider nicht. Hab etwas gelesen und die sind ja leider auch nicht ganz leidensfrei… hab jetzt ein sehr sehr gutes angebot von einem multivan für 16.000 euro mit dem 204 ps motor automatik und 2016er baujahr, allrad..
Nur hält das ding jetzt oder nicht is die frage. Man liest ja wahnsinnige horrorstorys zu dem motor mit der ölgeschichte…
Ist sowas kaufbar oder lieber finger weg? Ist der 150ps echt soviel besser?
Haben die probleme viele also kommt das „sicher“ oder sind das so fälle 2 von 100 wo es ärger gibt?
Kanns nicht einschätzen. Mein letzter vw bus den ich hatte war ein t2 deshalb hab ich da keine ahnung.

[puckel0114]

Sagen wir mal so, Motoren mit viel ps und Automatik konnte Vw noch nie.
Eine leistungsstufe drunter und Schaltgetriebe läuft.

[Anti-Pro]

Also automatik muss es unbedingt sein das ist so entspannt zu fahren(solang es funktioniert)

[PHo]

Gerade die Bi-Turbomaschinen sind recht anfällig.

[Anti-Pro]

Ja anfällig sind leider alle kisten auch von anderen herstellern ich versuch grad das kleinste übel zu finden. Also würdet ihr den mit den eckdaten als unkaufbar bewerten? Bitte kein hörensagen sondern am liebsten wen der den motor auch selber kennt

[bernd68]

Moin, der Bi-Turbo ist thermisch hoch belastet und geht deshalb und aus anderen Gründen schnell kaputt. Je nach Motor-Nummer ist bereits bei 80-120000 Schluss... AGR ist auch so ein Thema und und und....

Die Dinger funktionieren wenn man die Schwachstellen ausgetauscht hat und einen Zusatzölkühler einbaut. Brücke für die Einspritzventile ist auch ein Punkt...

Wieviel hat er gelaufen?

Schau mal hier auf diesem Kanal: https://www.youtube.com/watch?v=hPSgq6yLhkI&t=232s

Es gibt auch einige Exemplare die einfach laufen ohne Probleme... Warum das so ist - keine Ahnung... Du weißt halt nicht was Du bekommst. Ohne Motordiagnose - Endoskopie der Zylinder - würde ich keinen Kaufen.

Grüße

[Anti-Pro]

Alles klar dann lieber nicht, schade drum wäre ein schnapper gewesen. Ist der 150ps kaufbar mit dsg? Also auch ab 2016

@ bernd der 204er hätte 100.000 drauf und hat bisher keine probleme

[Alexander]

schade drum wäre ein schnapper gewesen

Überlege mal warum wohl?
Weil den keiner will, weil es sich rumgesprochen hat das der Motor nicht haltbar ist.
Fängt mit hohem Ölverbrauch an. Wird der wahrscheinlich auch schon haben, deshalb soll er dann weg, solange der Motor eben noch läuft.
Zum DSG kann ich nichts sagen, ich würde mir immer einen Handschalter kaufen.

[bernd68]

@ bernd der 204er hätte 100.000 drauf und hat bisher keine probleme

Wie Alexander schon sagt - hier fangen die Probleme dann an und es ist ein guter Zeitpunkt das Auto zu verkaufen.. Die Steuergeräte regeln lange noch alles so hin das der Motor noch gut läuft - er kann schon massive Schäden haben die dann irgendwann mit massivem Öl- und Wasserverbraucht zeigen...
Leih ihn Dir für ein WE aus und fahr tausend Kilometer und schau wieviel Wasser und Öl er verbraucht - dann weißte schon was.... Öldiagnose kann man auch machen - in welchen Abständen wurde das Motoröl gewechselt? Länger wie alle 15000 Kilometer ist schwierig..

Grüße

[Gruener_Bus]

Servus,

wir haben seit zwei Jahren einen T6 mit 150 PS und DSG. Ist ein Baujahr 2019 (MJ 2018), hatte beim Kauf 85 TKM, jetzt 116. Also jedes Jahr ca. 15 TKM gefahren, Service jedes Jahr gemacht, sonst war bisher noch nichts auffälliges. Die Unterseite haben wir konservieren lassen.

Unser Fahrprofil ist so, dass der Motor auch im Winter warm werden kann, also selten Kurzstrecke.

Das Auto ist angenehm zu fahren, verbraucht natürlich mehr als ein T4 mit ACV (2,5 l TDI, 102 PS), aber das Auto war einfach unschlagbar. Ich habe 26 Jahre einen gehabt, der war dann mit 440 TKM doch fertig.

Hoffentlich bleibt die Elektronik in den neueren Modellen lange genug am Leben… Wir hatten einen T5, bei dem der Scheibenwischer ausfiel, wenn die Zentralelektrik mit der Heizung zu warm wurde.

Viele Grüße,
Joachim

[Anti-Pro]

Vielen dank!
Dr würde mir gut gefallen. Hat den 150ps motor und halt das dsg…
Mittlerweile würd ich auch einen schalter nehmen. Hauptsach das ding geht
Was haltet hr von dem?
2018 und 117.000

[bernd68]

Moin, das klingt so schlecht nicht. Den bekommste aber nicht für 16000 - bissle teurer wird der schon sein. Es ist halt ein T6 mit allen Problemstellen die so ein Auto eben bekommen kann...

Grüße

[Anti-Pro]

Ja der kosst 24.000

Aber zumindest hat er den 150ps motor der is ja etwas besser oder?
Automatik hat er halt… zumindest wurde da das öl gemacht erst.
Gibts an den dingern sonst noch nervige baustellen? Hält denn der allrad zumindest?


Manoman was soll man den an bussen langsam noch kaufen??? Jeder hat was

[bernd68]

Moin, wie schon ober angedeutet: schau mal auf diesem Kanal:

https://www.youtube.com/watch?v=hPSgq6yLhkI&t=556s

Der Preis scheint soweit o.k.

Grüße