Moin,
für jeden der sich für einen T6 interessiert können die Beträge von Redhead Motorentechnik wichtig sein.
Die Motoren welche VW in den aktuellen Bulli einbaut scheinen ähnlich überfordert zu sein wie der JX im T3 damals...
https://www.youtube.com/watch?v=GdHp7nTSaNM&t=1582s
Und einen Zusatzölkühler hat sich VW bei den T3 gespart, auch bei den T6; beide haben ihn wohl nötig.
Wie sich die Geschichte widerholt bzw. fortsetzt, krass..
Gruß Bernd