Schepperndes Geräusch im Stand - Getriebe?

[JX-MUC]

Hallo zusammen,

ich habe schon seit geraumer Zeit das Problem wenn ich mit meinem JX im Leerlauf stehe, dass sich ein schepperndes Geräusch aufdrängt . Ich vermute dass es vom Getriebe kommt, da das Geräusch bei getretener Kupplung quasi weg ist. Lass ich die Kupplung los (ohne eingelegten Gang) ist es wieder da. Außerdem habe ich den EIndruck, dass es lauter ist wenn der Motor warm ist als wenn er kalt ist.

Leider kann ich nicht mehr sagen wann es erstmalig aufgetreten ist...Kupplung wurde vor ca 7 Jahren mal erneuert und vor 4 Jahren ein überholter Motor eingebaut. Am Getriebe wurde noch nie was verändert.

Gibt es bei euch jemanden mit ähnlichen Erfahrungen oder hat jemand Tipps wie man das Problem lokalisiert bekommt?


Danke & VG
Stephan

[TheWigald]

Moin,

kann ja dann nur im Bereich der Kupplung sein. Im Getriebe selber ja nicht, wenn du keinen Gang drin hast.

Grüße Dennis

[Alexander]

Natürlich kann es das Getriebe sein.
Im Getriebe dreht sich eine ganze Menge wenn eingekuppelt ist und kein Gang drin ist.
Still stehen die Wellen nur, wenn Gang drin und Kupplung getreten und Auto rollt nicht.
Es gibt so einige Teile im Getriebe die klappern bzw. rasseln können. Natürlich ist der Effekt mit warmen, dünnerem Öl stärker als mit kaltem.
Aber, ob es jetzt im Normalbereich ist, oder ob schon mehr defekt ist und es deshalb mehr klappert, daß läßt sich sicher erst nach einer Zerlegung des Getriebes sagen.

[puckel0114]

Ich würde eher in Richtung Ausrücklager und/ oder pilotlager tippen.

So oder so muss das Getriebe raus.

[Atlantik90]

Scheppern im Getriebe
ich würde eher mal versuchen die Geräuschquelle richtig zu orten. da kann an unseren Karren nämlich alles mögliche scheppern in der Umgebung das Motors.

Und wenn es ein Rasseln ist, dann kann das ganz normal sein. Als erstes solltest du dann mal den Getriebeölstand prüfen (lassen). Das sog. Losräderrasseln wird nämlich mit zu geringem Ölstand deutlicher.

[die.muskatnuss]

Bei meiner "niegelnagelneuen" jedoch mit Austauschzeichen versehenen Sachs-Kupplung waren nach 20000km alle Nieten lose und die beiden Reibscheiben kurz vorm auseinanderfallen.. Das Geräusch ist mir jedoch erst wirklich aufgefallen als es weg war.
Also ich würde: Getriebeölstand kontrollieren, wenn ohne Resultat dann Getriebe raus und Kupplung Ausrücklager kontrollieren.

[JX-MUC]

Erstmal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Bin leider wegen der Arbeit nicht früher dazu gekommen zu antworten.

Bzgl. Lokalisierung habe ich mich schonmal vor längerer Zeit unters das Auto gelegt um das Geräusch zu orten. Es ist ziemlich sicher das Getriebe, dass das Geräusch verursacht. Andere Quellen wie Auspuff, Lager etc schliesse ich aus. Das Geräusch ist auch wirklich eher ein Scheppern und kein Rasseln.

Wollte auch ein Video machen und mit euch teilen, bin aber noch nicht dazu gekommen.

Kann ich den Getriebeölstand ohne Bühne selber kontrollieren?

[JX-MUC]

Hallo,

ich möchte das alte Thema nochmals aufgreifen und habe jetzt inzwischen auch den Getriebeölstand kontrolliert - welcher absolut ok ist.

Hier mal eine kurze Videoaufnahme von dem Geräusch: https://files.fm/u/zke9tc82e

Für Tipps bin ich dankbar.

VG
Stephan

[*Christian*]

Servus!

Mein Getriebe hat sich früher nahezu identisch, eher noch derber, angehört.

Ich habe:

Ölstand auf Unterkante Einfüllöffnung statt 15mm drunter korrigiert

Leerlaufdrehzahl minimal angehoben.

Seitdem ist Ruhe, das Geräusch ist "weg" Das Getriebe läuft seit Jahren unauffällig.

Gruß Christian

PS: Getriebe 3H, Öl 75W90.

[BennoR]

.... Losräderrasseln! Nicht nur im Stand auch bei Vollast und 2-2500 Umin am WBX gut hörbar, am JX R4 eher nicht.
> Keine Bange, das ist kein Defekt. Im Zweifel Kaffefahrt nach Wasserburg am Inn dann hören wir es zusammen an oder zu Totti..

[JX-MUC]

Servus zusammen,

danke für die Einschätzung. Getriebeölwechsel wollte ich eh mal machen und dann könnte ich auch etwas höher auffüllen. Aber das ist ja mehr ein Workaround um das Problem zu minimieren.

Wenn es das Losräderrasseln ist, was wäre die Abhilfemaßnahme, was müsste man machen bzw. kann man da was machen?

(@BennoR: Danke fürs Angebot, Wasserburg am Inn ist etwas weit für mich im Moment. Ist Totti näher an München?)

VG
Stephan

[BennoR]

Servus

was kann man machen > Drehzahl erhöhen = Fahren. Das ist alles. Ohren zu und mit Technik aus dem letzten Jahrtausend anfreunden. Mechnik darf mechanisieren :)

Wenn Du mein G50 bei 1000 Umin Anfahren hören würdest, erschrecken die Fussgänger und ich anfangs auch..
Anwort vom Profi: Das Auto ist nicht gemacht für 1000 Umdrehungen.. stimmt, ab 5000 rennt er erst los..

[JX-MUC]

ok , dann werd ich jetzt erstmal Ölwechsel machen und auffüllen bis Kante.

[TottiP]

Ist Totti näher an München?)

Ingolstadt ist der Totti

[JX-MUC]

Hey Totti das wäre nicht so weit. Ich mach des jetzt mit dem Ölwechel und wenn’s weiter Scheppert, komme ich mal vorbei