Jx Dose am Turbo woooo gehört der schlauch hin

[PatrikV89]

Hallo Beisammen,

das ist so mein erster Beitrag bzw Frage, vielem Dank schonmal vorab für die mega Truppe mit den verschiedensten Themen:)
Ich bin jüngst "stolzer" Besitzer eines T3 Syncro der MP ...
naja irgendwo fängt man an und es hört nicht mehr auf
Ich hab mich jetzt mal an den Motor gemacht, Zahnriemen Förderbeginn usw... So nun ist mir ein vermeintlicher unterdruckschlauch vom Turbo kommend aufgefallen, dieser endet beim Luftfilter ohne irgendwo angeschlossen zu sein nur bin ich das anders gewohnt von den benziner turbos(nicht busse)
Jetzt meine Frage, wo muss der ran? Siehe Foto rot markiert
Den von der Unterdruckdose der Esp hab ich schon erneuert
Danke schonmal

Vg Patrik

[hbquax]

Aprilscherz?

Mach den Schlauch ab und schmeiß ihn weg, der steckt auf der Imbusmadenschraube, mit welcher man den Ladedruck einstellt.

[JX_JOSCHI]

Kein Aprilscherz!
Das kennt jemand den JX Syncro Turbolader nicht. Die Schraube ist innen hohl und dient der Entlüftung. Schlauch nach oben damit da kein Wasser rein kommt.

Grüße,
joschi

[Alexander]

Moin,
Joschi hat recht.
Da geht quasi nur etwas Luft hin und her. Halt die Luftmenge auf der drucklosen Seite der Druckdose des Wastegate.
Wenn du willst kannst du den Schlauch am Luftfiltergehäuse anschließen. Muß aber nicht. Hauptsache er liegt nicht im Wasser.

[hbquax]

Kein Aprilscherz!
Das kennt jemand den JX Syncro Turbolader nicht.

Dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil!

[Atlantik90]

Bis Motornummer JX 120600 wurde am Syncro und 2WD der gleiche Turbolader genutzt (ET 068145701QX). Ab JX 120601 wurde beim Syncro der geänderte Lader (jetzt ET 068145701JX) genutzt.
Beim 068145701QX befindet sich für den Druckausgleich für die Federkammer einfach eine kleine Bohrung in der Dose. Siehe anhängendes Bild: