Blinker defekt

[T1Camper]

Hallo zusammen, bei meinem 66er T1 (US Modell) sind bei einer längeren Fahrt beide Blinker ausgefallen. Warnblinker funktioniert noch, allerdings wird das im Armaturenbrett nicht mehr angezeigt.
Den Blinkerhebel habe ich zerlegt, dort scheint alles in Ordnung zu sein. Da der Warnblinker funktioniert muss ja irgendwas zwischen Hebel und Relais falsch sein.
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist das Blinkerrelais für Fahrtrichtungsanzeige und Warnblinker zuständig.
Auch verstehe ich nicht warum die Blinkanzeige im Tacho tot ist.

Wat nu? Kann mir jemand helfen?

Viele Grüße Michael

[T2NJ]

Hallo Michael,
ich fürchte, Du musst jetzt die Fehlereingrenzung mittels Schaltplan und Messgerät machen:
https://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt2.php
Bitte berücksichjtigen: Die Warnblinker bekommen über die Klemme 30 den Strom,
die Fahrtrichtungsanzeige über Klemme 15.

[Atlantik90]

T1-US-Model - da ist auch noch die Anpassung an die deutschen Vorschriften interessant, insbesondere wie die ausgeführt wurde.

[Atlantik90]

Ich würde als erstes mal alle Sicherungen prüfen, denn die Warnblinkanlage wird von Klemme 30 (1. Sicherung von rechts) und die Blinker von Klemme 15 (2. Sicherung von rechts) versorgt.

[T1Camper]

Danke für die Tipps und den Schaltplan!

Die Sicherungen sind alle soweit ok. Jetzt muss dann wohl mal die Verkleidung weg. Mal sehen ob nur eine Klemme verrutscht ist.
Was mich halt wundert ist, dass die Anzeige überm Tacho auch nicht tut. Könnte vielleicht doch was mit dem Relais sein…

[T2NJ]

Hallo Michael,

Was mich halt wundert ist, dass die Anzeige überm Tacho auch nicht tut.

Ja, dieses spezielle "Indicator relay" für die Amis ist für mich auch ein Buch mit 7 Siegeln.
Ich kenne also nicht die innere Schaltfunktion.

Außerdem dürfte es wohl schwierig werden, Ersatz hier in Europa zu finden.
Nach meinen Unterlagen sollte das die Teilenummer sein 111 953 227 (Nur für das '66er Modell!).
(Bitte mit Deinem Relais vergleichen.)

PS: Hier habe ich noch einen Händler gefunden:
https://www.werk34.de/de/12v-blink-warn ... 227-2.html

[Atlantik90]

Das Warnblinkrelais braucht meines Wissens ein paar mehr Kontakte als für die deutsche Ausführung, weil bei dem US-Modellen Blinker und Bremslicht hinten eine Leuchte mit einem gemeinsamen Faden in der Zweifadenlampe für Blink-/Bremslicht und Schlusslicht war und bei gleichzeitigem Bremsen und Blinken nur die Bremslichtfunktion der jeweils nicht blinkenden Seite aktiv war.