Kein Druck auf Kupplungspedal

[harm]

Moin, moin,

Wer hat seine Glaskugel klar?

Nachdem Kuplungscheibe und Pilotlager gewechselt wurden, stand das Auto nach erfolgreicher Probefahrt ein paar Tage auf dem Hof.
Jetzt ist der Pegel im Bremsflüssigkeitsbehälter deutlich über NormalNull und die Kupplung tritt ins Leere.

Was ist es und wie lange dauerts?

Schönen Restsonntag!

Harm.

[puckel0114]

Ich würde mal die Kupplung entlüften und dann weiterschauen.

[harm]

Seltsam ist halt, daß es ja funktioniert hat. Kann da noch irgendwoher Luft auftauchen?

Nun wir werden sehen. Warum ist sowas immer kurz vor dem Urlaub?
Ich mag keine Probefahrten in die Ferien ...

Gruss, Harm.

[puckel0114]

Mach einfach.

Schon oft genug erlebt. Entlüften und das funktioniert wieder.

[harm]

O. K.
Hauptsache das nächste Mal ist es dann nicht auf der Raststätte schlapp.
Schönen Abend!

Harm.

[stunt]

Ich hatte mal selbiges nachdem ich meinen Anlasser getauscht habe.
Dafür habe ich hinten am Getriebe den Kupplungszylinder entfernt (Diesel).
Der Zylinder fährt dann komplett raus. Ist wahrscheinlich dann in einer Position an der er im Normalbetrieb nie hinkommt. (Dreck / Rost was weiss ich auf der Laufbahn).
Dadurch ist er wohl undicht geworden / hat Luft gezogen.

War dann wie bei dir, Kupplung fällt ins nichts.

Entlüften brachte nur kurz was.

Nehme mal an, Dichtung wurde dadurch beschädigt.


Füllstand im Nachfüllbehälter habe ich mir nicht angeschaut.
Neuen Zylinder rein, entlüftet, alles wieder gut.

[BUSbahnhof]

Die Luft kommt ja auch nicht von nichts ins System.
Solange du die Ursache nicht findest, bringt dir Entlüften nur bedingt Erfolg.
Tippe auch auf Nehmerzylinder, wie stunt bereits schrieb.

[harm]

Hallo,

Danke für Eure Beiträge.
erstmal geht es jetzt wieder, nachdem nochmal entlüftet wurde.
Die Leichtgängigkeit ließ sich allerdings nicht reparieren, das gehört so, vorher war die Kupplung viel zu schwergängig.
Ich bin T3 ja schon gefahren, als das Modell neu waren aber das hatte ich völlig vergessen, daß man da gar nicht mit vollem Gewicht drauftreten muss (eigentlich).
Der Mensch ist halt ein Gewohnheitstier.

Schönen Abend!

Harm.

[Gecko7]

Ich hatte mal selbiges nachdem ich meinen Anlasser getauscht habe.
Dafür habe ich hinten am Getriebe den Kupplungszylinder entfernt (Diesel).
Der Zylinder fährt dann komplett raus. Ist wahrscheinlich dann in einer Position an der er im Normalbetrieb nie hinkommt. (Dreck / Rost was weiss ich auf der Laufbahn).
Dadurch ist er wohl undicht geworden / hat Luft gezogen.

War dann wie bei dir, Kupplung fällt ins nichts.

Moin,

bei meinem Bulli ist das vor geschätzt 8Jahren nach einer Anlasserdemontage auch aufgetreten.

Kupplung neu entlüftet und gut. Funktioniert seitdem wieder völlig unauffällig. Gibt also scheinbar auch das Gegenbeispiel...

Gruß und schönes Wochenende
Chris

[205er]

Moin,

kann ich bestätigen! Entlüften hilft.
War bei mir auch so, nachdem ich das Getriebe raus hatte.

viele Grüße